大家好，這期分享的是《選擇奇瑞瑞虎8和吉利博越哪個更值？剛2400公裡，車主道出實話》。
縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，各種「神車」琳琅滿目。「長跑運動員」福特蒙迪歐，在市場力壓群雄。「未來之車」奧迪Q5L，逐漸成為市場的領頭羊地位。現今市場上的好車越來越多，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如瑞虎8。
奇瑞瑞虎8在奇瑞的支持下名氣不錯，依託它高水平技藝的變速箱和發動機，儘量符合購車人青睞於「運動小鋼炮」的要求，因此，上市到現在好評不斷。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，購車者對車子新特徵也有新的需求，倒車雷達、駐車輔助線、全息影像等等，如果車型只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。
說到奇瑞瑞虎8，小王很有發言權，朋友的一輛吉利博越已被他用了4個月，現在終於可以換一臺奇瑞瑞虎8，現在已然提車1個月，也開了2400公裡，他說：兩車一比，差距一目了然。奇瑞瑞虎8到底比吉利博越強嗎？能比得上吉利博越那麼好嗎？下面讓他為我們講解用車體驗。
如果非要說我對奇瑞瑞虎8最滿意的地方，我會說是外觀，整體呈現出一種和諧自然的美感。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來相當和諧。如果問我吉利博越和奇瑞瑞虎8的外觀更喜歡誰，答案肯定是奇瑞瑞虎8。第一次見到奇瑞瑞虎8，就被它的顏值所吸引，這一代版本比以前都更加時髦。雨刮器感覺設計得很好，每次下雨都很開心，尾部可以突顯我的紳士格調。和吉利博越對比，奇瑞瑞虎8才是我喜歡的風格。
奇瑞瑞虎8的內飾是一大特點，人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質，車門用料做工均有較好的手感，提升奇瑞瑞虎8在他人眼中的檔次。比起吉利博越的內飾表現，那我覺得奇瑞瑞虎8的層次更高。座椅的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得酸痛，從我個人審美角度出發，我還是覺得奇瑞瑞虎8內飾表現更好。
喜歡這款車很大程度是因為它的動力，奇瑞瑞虎8配備1.6排量的渦輪增壓動力發動機，最大馬力可以達到197Ps。由於奇瑞瑞虎8引用7擋雙離合變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。奇瑞瑞虎8在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。讓其享有8.4秒破百的能力，與吉利博越比起來不分勝負，沒有太多實質上的差別。
作為一輛家用車，奇瑞瑞虎8空間表現作為突出的。以我1米78的身高來看，前一排坐姿調整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭部空間仍有餘量，我如果坐在後排時，腿跟前一排有兩拳多，腿部基本能伸展緩解長途行駛所帶來的不適。第二排空間也很寬敞，按正常的話是坐三個大人，其實再加一個小孩也是挺寬敞的。後備箱更是沒的說，一個字就是大，可以放了自行車、木馬和好多大包小包的東西。儲物空間也可以，前後設計比較合理。第一排隨便放手機，第二排還可以放書本和可樂等。對照吉利博越，感覺奇瑞瑞虎8更大點，更舒服一些。
油耗不得不提，奇瑞瑞虎8的發動機能夠為駕車者節約大筆油錢。在市區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為11.6L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為7.4L。對我來說，這樣的油耗並不是一筆太大的開銷。
總的來看，奇瑞瑞虎8的整體表現讓我相當滿意，我特別喜歡它的層次感和犀利的外觀。可以說它的能力不輸吉利博越，但是奇瑞瑞虎8愈加吸引著我。目前愈來愈多的人在開奇瑞瑞虎8，我個人覺得開它出門是相當有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！開過這款車之後，我的感受是三個字：真好車！
聽完車主的分享，我覺得，奇瑞瑞虎8可以得到如今的成就，動力方面的特色著實幫助很大，操控、空間、外觀等方面同樣不甘落後，多元化的優勢滿足了買車人群多元化的需求。因此奇瑞瑞虎8性價比在同級車中是比較明顯的。那麼對於出色的奇瑞瑞虎8，各位有什麼想法呢？