4款公認的「棺材車」，斷完A柱斷B柱，車主：拿我們當小白鼠？
近幾年隨著進入汽車市場的新手司機和年輕人變得越來越多，不少人出於對駕駛技術的不熟練也重視起了車輛的安全性，而且根據相關數據顯示，近幾年隨著道路上的車輛增多，事故發生的概率確實也出現了直線提高，而安全性作為車輛最基本的性能之一確實也應當受到大家的重視，畢竟我們沒有辦法保證自己100%不會發生意外。
但是目前我國的汽車市場上卻有著數不勝數的品牌和多如牛毛的車型，那麼哪些車型的安全性又是最為差勁的呢？今天小編就為大家盤點了4款公認的紙糊車，它們也都是名副其實的「移動棺材」。
1.大眾帕薩特。提到紙糊車就不得不說起帕薩特，在當年帕薩特絕對是一代神車，它也是B級轎車當中的銷量王者，然而在去年中保研的碰撞測試卻讓帕薩特丟盡了臉面，A柱嚴重斷裂、氣囊嚴重跑偏都讓帕薩特的安全性根本沒有辦法得到保證，它也成為了目前中保研25%偏置碰撞這一項目裡安全性最為差勁的一臺，甚至還有很多網友表示帕薩特簡直就是一臺復仇神車，你看誰不順眼就給他推薦帕薩特就行了。
2.本田思域。思域跟帕薩特一樣也是銷量神車，很多人也根本想像不到思域竟然能夠上榜，但是在相關數據統計當中思域卻成為了事故死亡率最高的車型之一，或許這也是因為思域是一臺主打運動的車型，很多車主在開車的時候都會保持著較高的時速，而10次事故9次快的道理大家也都懂得。除此之外，國產化的思域還出現了較為嚴重的減配情況，在碰撞測試當中它的B柱也是直接被撞斷了。
3.起亞K2。起亞K2已經蟬聯了多年事故死亡率最高的車型，這也是因為它本身就價格低廉，它的車身重量也非常輕盈，這也就讓K2在絕大多數的事故當中都佔不到半點便宜。除此之外起亞K2的安全氣囊還存在著一些設計問題，別人家的氣囊都是為了保證安全，但是K2的氣囊卻往往會製造危險，再加上缺乏ESP等安全輔助配置，雖然起亞K2是最為便宜的合資車型之一，但它的安全性也是最為差勁的一個。
5.現代瑞納。相比起起亞K2來說現代瑞納在我國市場的銷量要更高一些，但是現代瑞納簡直是換湯不換藥，它就是一臺換殼換標版本的起亞K2，K2身上擁有的毛病現代瑞納也是一應俱全，它的安全性也就比較差勁了。
以上這4款車型在安全性上都沒有太好的表現，如果說現代瑞納和起亞K2是受制於製造成本原因，一分錢一分貨我們也能夠接受，那麼本田思域和大眾帕薩特就是赤裸裸的偷工減料、區別對待了，不知道大家對於以上這4款車型又是怎樣看待與評價的呢？