在這個經濟高速發展的時代，摩託車市場免於一場惡戰，湧現出許多優秀車型。"光陽真誠之作"賽艇，在橫向對比中的能力出眾。彎刀之王」UK的幽客，造型設計深得國人的喜愛。隨著市面上好車越來越多，摩託車只有充分發揮品牌特色才能在摩託車界屹立不倒，今天要說的山葉X-MAX300就是這樣，他是摩託車界的又一個霸主！27馬力292cc，滿油300km,90000公裡，可以買。
多年來，山葉旗下的山葉X-MAX300經常登上眷注榜，善於利用其大氣時尚且耐看的外觀構型，切合了騎車族希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮，從而，贏得騎車族由衷的稱讚。隨著社會的進步，騎友們對買車的需求卻越來越多，電動座椅、外形美觀、靜謐舒適等等，唯獨仰仗著獨具匠心，再好的摩託車也無法持久成功。除了最初的外觀這一特點之外，它還得到了騎士們的讚揚，還有其他的成功法門嗎？只有58550起的價位性價比還卓絕嗎？以下就讓我帶你去學習一下山葉費心思打造的山葉X-MAX300摩託車。
MAX300外觀設計別出心裁，就像氣宇不凡的美男，家族式的設計風格在以往的基礎上進行了升級，山葉X-MAX300個性更加鮮明。臉型運用了非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，側線依然帶有新奇氣息，尾部造型相對於臉型略顯低調，但也不乏優雅之感。具有豐富辨識度的尾燈造型，讓人很容易識別：這是一輛山葉。液晶顯示屏更前衛，但個人還是喜歡傳統風格，反光鏡造型可愛而時尚，像兩個大耳朵，輪胎造型趨於剛毅，體現了車輛的穩重和真實。
在動力方面，山葉X-MAX300採用單缸水冷式292 cc發動機，動力系統成熟可靠，採用電噴系統供油，反應迅速，扭矩值達到29牛米，最大馬力為27 Ps。鑑於山葉X-MAX300無級變速皮帶傳動的傳動機構，其穩定性和流暢性都值得肯定，在山葉高超調教技術的幫助下，使動力輸出與加減檔傳動形成一個有機整體。提升主動，降低速度，加速特別給力，可以帶給司機前所未有的自信，從總體表現來看，動力和操縱水平並不比同級別汽車差。
長寬高數據為2185x775x1415mm，比例協調，實際座高參數為795mm，高度相似性一般，只能應付少數消費群，整車離地達到135mm，過彎特別好，即使坑窪不平也能安全過彎，車身軸距1220mm，使前後座椅的距離異常寬大。就舒適而言，實體體驗的舒適程度比我想像的要好很多。JamahaX-MAX300擁有寬闊的座椅和不錯的支撐力，提供良好的舒適感，強大的懸架，讓汽車有了不俗的減震性能，在面對鄉間坑窪不平的黃土路面時，駕駛員對車體的平衡控制，也和在平地一樣。
在油耗方面，綜合油耗為3.3 L (100公裡)。堵路的情況下，油耗在3.63 L上下徘徊，而高速油耗則相對較低，基本上是3.0 L。腳踏車的定位，整備質量高達179 KG，油耗也屬於偏低水平，還能裝13 L的機油，山葉X-MAX300的機油消耗令我十分驚訝。
在操縱方面，山葉X-MAX300絕對不是一個等閒之輩，它的手變輕了，轉向力也變強了。路面感覺清晰，剎車沒有延遲，高速行駛時沒有一絲飄浮的感覺。總的來說，開車的時候特別喜歡騎自行車的人。
經過上述剖析，既然山葉X-MAX300能夠與其他對手相比，操控雖然功不可沒，但並非全部，在動力、外觀上也有著不同尋常的表現，能滿足消費者日益增多的購車需求，同時等配置也一應俱全，山葉X-MAX300的性價比比同類對手都要高。所以，您對這款摩託車-山葉X-MAX300，有什麼高見呢？