文 Ronan Glon
菲斯克汽車最近發布了海洋（Ocean）電動汽車，憑藉著優秀的數據吸引了不少人的目光，但是這不禁讓人想起了它上一輛公布的車型情感（Emotion）電動汽車，這款在2018年公布的電池驅動豪華轎車已經很久沒有消息，讓人懷疑是不是已經被放棄了。
而菲斯克的創始人兼執行長亨裡克菲斯克表示，他的團隊並沒有忘記這輛電動汽車，但是為了更好的發展所以選擇了發布更便宜、更注重銷量的車型。兩者之間的價格差異是顯著的海洋的價格在38，500美元（27萬），而情感的起價會是130，000美元（95萬），海洋的品質和價格會為其帶來大批訂單。
而除了公司發展之外，菲斯克汽車推遲情感的理由是技術。目前率先登場的海洋電動汽車將會搭載一個鋰離子電池組，而情感則會搭載更大、更安全的固態電池技術。與同類鋰離子電池相比，這些尖端電池的能量密度將更高，同時成本更低，壽命更長，而且更安全。他的出現對於電動汽車的發展是極大的，能讓汽車製造商製造更好的汽車，並一勞永逸地消除對續航焦慮問題。
但是目前尚未有搭載了固態電池技術的量產車型，這一技術似乎離成熟還有一段距離。
作為一家較新的汽車製造商，菲斯克汽車經歷了不少波折，但是作為汽車製造商它有著很強的實力，創始人亨裡克菲斯克是一位資深設計師，參與過寶馬Z8以及阿斯頓馬丁V8 Vantage等高端車型的製造，這次推出的海洋電動汽車也足以證明他們有開發電動汽車的實力。
目前海洋將會於2021年生產，而關於情感車型的生產時間還未確定，至少要等到2022年才能確定。菲斯克汽車還透露了關於未來的銷售計劃，它暫時無法承擔建立龐大的銷售網絡的花費，所以它們決定派去中間商這一環節，打通車商和消費者之間的距離，實現點對點的貿易，通過網絡和應用程式來銷售。
智電點評
菲斯克汽車用海洋為情感做鋪墊，讓人對於這輛豪華電動汽車更為期待，但是面對市面上如此之多的新對手，僅憑一個固態電池技術的空名頭，並不能對其發售有太大幫助，希望菲斯克汽車能帶來更多驚喜。
（文 慄子|源自digtaltrends.com）