中國經濟周刊-經濟網訊 （記者 孫冰） 8月13日，青桔攜三款新車亮相「未見之見-青桔騎行主題巡展」北京站。此次推出的新車，應用了青桔最新專利技術，平臺可通過運營管理系統，有效幹預車輛的停放秩序。此外，巡展回溯了青桔品牌成立兩年多來的迭代歷程，同時，也公布了下一階段的戰略部署。
青桔智造 三款新車型亮相
「未見之見-青桔騎行主題巡展」上，三款新車官宣亮相。科技一直是青桔的立身之本，此次推出的三款新車，運用了青桔最新的專利技術，包括智能中控、高集成度模塊化設計、支持90度停放規則等。
青桔智造三款新車型亮相
亮相的新車中，單車產品青羚變速車，傳動比的調節範圍高達177%，噪聲低、響應快；青霄電單車，斜抽換電角度使車輛調度維護效率提升一倍；青帆電踏板車將舒適性和安全性做了最大優化，85km的續航能力，也讓這款車更具競爭力。
青桔始終堅持設計車輛，並對各個零部件研發升級。結合共享單車高頻、多場景等複雜因素的考量，青桔在車體材料上也不斷研發降低損耗、延長使用時間、降低生命周期成本的產品。
數據+技術 強化「青桔智控中心」
本場活動上，青桔首次展示了其用於城市車輛管理的「青桔智控中心」。
滴滴出行總裁柳青
該系統依託滴滴海量出行數據、AI計算平臺，構建出了青桔在城市短途出行需求的預測能力。通過北鬥+GPS雙模式高精度導航定位，實現「定點還車、入欄結算」，結合青桔的大數據管理平臺，實現智能調度運營，優化車輛調派。
此外，在車輛的管理上，青桔最早實現了單車的「全鏈可持續」管理，從車輛設計、生產、運輸到報廢，實現所有零部件的全生命周期追溯體系。
當車輛到達尾部生命周期時，青桔會進行無害化、減量化的資源再生處理，並嚴苛要求全流程的環保性。
青桔：滴滴「0188」戰略重要一環
據悉，青桔從18年1月至今，已在全國超過150個城市開通服務。作為共享出行的後來者，青桔以「後來者居上」的姿態實現多個行業「第一」。
「第一家真正實行全面免押金的共享單車品牌，從根本上杜絕了用戶的資金風險；首家搭載北鬥高精度定位技術的共享單車品牌，採用了『智能中控+分體鎖』的技術方案，騎行後無需手動關鎖，在手機端操作即可完成落鎖。車輛的智能中控搭載北鬥高精度導航定位晶片，實現無樁入欄結算，為城市的單車管理提供新實踐。」
青桔CEO張治東介紹，在滴滴內部，青桔已經成為「0188「戰略規劃中重要的一環，未來在自身發展的同時，與網約車、公共運輸等業務將形成合力。
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