一、項目建設背景
婁底市鋼鐵產品由原來的螺紋鋼、熱軋板發展到2250熱軋板、冷軋板、塗鍍板、矽鋼片、鉚螺鋼等，產品競爭力大幅增強。漣源鋼鐵集團有限公司已形成年產850萬噸鋼鐵薄板材料的生產能力。市委市政府明確提出，要重點打造精品鋼材及薄板深加工1000億元產業集群。婁底經開區華菱安賽樂米塔爾汽車板項目是薄板產業鏈當中的重要一環，已於2014年6月正式竣工投產，年生產汽車薄板規模達到120萬噸。為促進鋼鐵薄板產業鏈快速發展，打造「鋼鐵新城」市政府在婁底經濟技術開發區專門設立了薄板深加工產業園，集中布局薄板產業相關項目，提供原料加工處理、薄板裁切配料、表面處理、成品物流配套設施，為各類項目提供服務。市委市政府還為薄板產業鏈發展提供包括財政、投融資、稅收、土地等一系列的優惠政策。
二、建設內容及規模
薄板深加工產業園以華菱鋼鐵板材與管材、汽車板生產企業為依託，以鋼板與薄板深加工及其相關配套為產業特徵，打造兩個中部地區規模最大，具有較強競爭力和影響力的薄板深加工產業基地與薄板深加工產品交易中心，即汽車與工程機械配套產品製造中心、鋼結構與板材製造中心。規劃用地規模約4399畝，總投資60億元。
三、前期工作情況
婁底市鋼鐵產品由原來的螺紋鋼、熱軋板發展到2250熱軋板、冷軋板、塗鍍板、矽鋼片、鉚螺鋼等，產品競爭力大幅增強。漣源鋼鐵集團有限公司已形成年產850萬噸鋼鐵薄板材料的生產能力。市委市政府明確提出，要重點打造精品鋼材及薄板深加工1000億元產業集群。婁底經開區華菱安賽樂米塔爾汽車板項目是薄板產業鏈當中的重要一環，已於2014年6月正式竣工投產，年生產汽車薄板規模達到120萬噸。為促進鋼鐵薄板產業鏈快速發展，打造「鋼鐵新城」市政府在婁底經濟技術開發區專門設立了薄板深加工產業園，集中布局薄板產業相關項目，提供原料加工處理、薄板裁切配料、表面處理、成品物流配套設施，為各類項目提供服務。市委市政府還為薄板產業鏈發展提供包括財政、投融資、稅收、土地等一系列的優惠政策。薄板深加工產業園以華菱鋼鐵板材與管材、汽車板生產企業為依託，以鋼板與薄板深加工及其相關配套為產業特徵，打造兩個中部地區規模最大，具有較強競爭力和影響力的薄板深加工產業基地與薄板深加工產品交易中心，即汽車與工程機械配套產品製造中心、鋼結構與板材製造中心。規劃用地規模約4399畝，總投資60億元。婁底經濟技術開發區已編制薄板深加工產業園項目可行性研究報告，並預留土地。由婁底經開區投資建設集團、華菱漣鋼合作引進第三方投資商共同進行薄板深加工產業園的開發與運營。或由投資者獨資或合資建設單個產業鏈招商項目。
（一）汽車高強度鋼熱成形
強度鋼板熱成形技術是同時實現汽車車體輕量化和提高碰撞安全性的最新技術，目前，歐、美、日等各大汽車生產廠商已成功地將高強度鋼熱成形技術應用到汽車構件的生產中。擬建20萬噸/年汽車高強度鋼熱成型項目生產線，估算建設用地150畝，建設廠房50000平米，估算投資3億元。
（二）軋輥塗層材料生產
輥子表面都通過噴塗或電鍍的方法粘附一層很薄的耐磨材料，塗敷這層材料的工藝屬於特殊工藝，此耐磨材料屬於易耗件。漣鋼的薄板項目每年需要各類輥子約2000噸，鄰近的冷水江鋼廠，衡陽鋼廠和國內的其他鋼廠也對這類輥子有大量的需求。項目總投資4000萬元人民幣，擬徵地50畝，建廠房10000平方米，辦公樓5000平方米，年產軋輥塗層2000噸。
（三）超薄鋼板生產
超薄鋼板主要指是厚度在0.25毫米以下的薄板，是將漣鋼現有的冷軋薄板進一步軋薄的高新技術項目。項目擬徵地80畝，投資5000萬元左右，其中固定資產投資3600萬
四、招商方式
由婁底經開區投資建設集團、華菱漣鋼合作引進第三方投資商共同進行薄板深加工產業園的開發與運營。或由投資者獨資或合資建設單個產業鏈招商項目。
五、產業鏈招商項目
（一）汽車高強度鋼熱成形強度鋼板熱成形技術是同時實現汽車車體輕量化和提高碰撞安全性的最新技術，目前，歐、美、日等各大汽車生產廠商已成功地將高強度鋼熱成形技術應用到汽車構件的生產中。擬建20萬噸/年汽車高強度鋼熱成型項目生產線，估算建設用地150畝，建設廠房50000平米，估算投資3億元。
（二）軋輥塗層材料生產
輥子表面都通過噴塗或電鍍的方法粘附一層很薄的耐磨材料，塗敷這層材料的工藝屬於特殊工藝，此耐磨材料屬於易耗件。漣鋼的薄板項目每年需要各類輥子約2000噸，鄰近的冷水江鋼廠，衡陽鋼廠和國內的其他鋼廠也對這類輥子有大量的需求。項目總投資4000萬元人民幣，擬徵地50畝，建廠房10000平方米，辦公樓5000平方米，年產軋輥塗層2000噸。
（三）超薄鋼板生產
超薄鋼板主要指是厚度在0.25毫米以下的薄板，是將漣鋼現有的冷軋薄板進一步軋薄的高新技術項目。項目擬徵地80畝，投資5000萬元左右，其中固定資產投資3600萬
四、招商方式
由婁底經開區投資建設集團、華菱漣鋼合作引進第三方投資商共同進行薄板深加工產業園的開發與運營。或由投資者獨資或合資建設單個產業鏈招商項目。
五、產業鏈招商項目
（一）汽車高強度鋼熱成形強度鋼板熱成形技術是同時實現汽車車體輕量化和提高碰撞安全性的最新技術，目前，歐、美、日等各大汽車生產廠商已成功地將高強度鋼熱成形技術應用到汽車構件的生產中。擬建20萬噸/年汽車高強度鋼熱成型項目生產線，估算建設用地150畝，建設廠房50000平米，估算投資3億元。
（二）軋輥塗層材料生產
輥子表面都通過噴塗或電鍍的方法粘附一層很薄的耐磨材料，塗敷這層材料的工藝屬於特殊工藝，此耐磨材料屬於易耗件。漣鋼的薄板項目每年需要各類輥子約2000噸，鄰近的冷水江鋼廠，衡陽鋼廠和國內的其他鋼廠也對這類輥子有大量的需求。項目總投資4000萬元人民幣，擬徵地50畝，建廠房10000平方米，辦公樓5000平方米，年產軋輥塗層2000噸。
（三）超薄鋼板生產
超薄鋼板主要指是厚度在0.25毫米以下的薄板，是將漣鋼現有的冷軋薄板進一步軋薄的高新技術項目。項目擬徵地80畝，投資5000萬元左右，其中固定資產投資3600萬
（四）彩塗板生產
彩塗是使用冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁等鋼卷作為底材，通過塗敷聚酯樹脂、矽質強化樹脂、聚氛乙烯可塑溶膠塗料壓花、聚二氟乙烯樹脂、PVC及PVF薄膜貼皮等塗料，以提高產品的耐腐蝕性，並且使產品具有豐富多彩的顏色。彩塗板材由於自身所具有的特點，所以在建築、家用、包裝、運輸行業有著廣泛的應用。項目擬徵地80畝，總投資9000萬。其中，設備6000萬，廠房、公輔設施及流動資金3000萬。廠房面積達5000平方米，生產線4條，年產5萬噸彩塗板。
（五）冷彎型鋼（薄板）生產
漣鋼的薄板通過特殊工藝成型，可以製成各種建築材料、機械製造材料和裝飾材料。項目擬徵地80畝，投資5600萬元，其中固定資產投資4000萬元，流動資金1600萬元。辦公樓佔地6000平方米，廠房佔地20000平方米。建設加工生產冷彎型鋼生產線4條，達到年產各類冷彎型鋼15萬噸以上。
（六）防盜門製造
在婁底市甚至整個全省還沒有一家成規模的防盜門生產廠。漣鋼年產鍍鋅板約30萬噸，可就近提供防盜門製作的原材料，成本相對較低。該項目總投資3000萬元人民幣。徵地20畝，辦公樓佔地1000平方米，廠房佔地3000平方米。項目設計規模為年產各類防盜門25000套。
（七）輕鋼結構件生產
利用漣鋼薄板及其它材料生產輕鋼結構件，主要用於現代建築用結構材料。項目擬徵地100畝，總投資7000萬元，其中固定資產投資5000萬元，流動資金2000萬元。
（八）薄板小五金生產
小五金按現代國際五金行業標準包括工具五金、建築五金、鎖具安防、廚衛產品、日用五金、配件五金及家俱五金七大領域。小五金產品全球每年的貿易總額達6000億美元，市場潛力巨大。項目預計投資3500萬元，佔地30畝。其中固定資產投資2200萬元，流動資金1300萬元。廠房建設4000平方米，辦公樓500平方米。
（九）鋼桶生產
項目擬建兩條鋼桶生產線，一條為閉口類鋼桶生產線，生產100升、200升容量的鋼桶，兼顧小容量鋼桶的生產，產品主要用於盛裝石油、化工、輕工、糧油、五礦、醫藥類等液體產品，具有鋼度大、強度高、耐衝擊、密封性能好、保護性強等特點；另一條為全開口類鋼桶生產線，生產100升、200升容量的鋼桶，兼顧大於200升容量鋼桶的生產，產品主要用於盛裝顆粒、粉末、絮狀、膏狀等物質，除具有閉口類鋼桶特點外，還具有盛裝方便、使用靈活等特點。項目總投資4700萬元，其中固定資產投資3018萬元。按照國際標準組建兩條具有國內先進水平的數控機控制的鋼桶自動生產線，設計能力為年產150萬隻，年生產水平要求達到100萬隻，投產後第一年達到生產水平的40%，第二年達到75%，第三年全部達產。
（十）冷軋薄板項目
近兩年內，中部地區經濟發展迅猛，裝備製造、新能源等新型產業的興起和壯大，沿海地區向中西部地區的產業轉移，已逐漸使該地區成為我國繼珠三角、長三角、環渤海地區經濟發展的第四極。根據區域性市場調查，湖南地區是我國經濟最活躍的地區之一，也是薄板消費需求量較大、市場前景最具潛力的地區之一。因此，在該地區發展冷軋板有較好的市場前景。項目投資2億元，用地50畝，建設25萬噸高級別連續冷軋生產線。
（十一）精品薄板智能加工項目
本項目屬於薄板深加工產業項目，主要從事鋼材板材深加工及銷售、機械零部件製造及銷售、物流配送服務、倉儲理貨及裝卸服務。近年，經開區在薄板深加工產業取得了長足發展，為本項目建設實施奠定了堅實的產業支持基礎。項目總投資1.5億元本項目計劃投資特高強度熱軋鋼卷開平線一條。形成年加工40萬噸特高強度工程機械精品薄板的加工能力。
（十二）取向矽鋼生產線項目
據統計，2016年我國取向電工鋼產能約1002萬噸，電工鋼企業數量約18家；截止到2016年，我國共生產電工鋼約864.8萬噸，同比增加28.32萬噸，上升3.39%。2016年我國共生產無取向電工鋼752.393萬噸，同比上升5.32%，其中高牌號無取向電工鋼生產87.48萬噸，同比增加27.75%，高磁感（高效）無取向電工鋼生產54.31萬噸，同比增加13.76%，中低牌號無取向電工鋼生產610.6萬噸，同比增加2.08%。擬建兩條生產線，用地250畝，設計產能20萬噸/年，設備投資15億元。
（十三）汽車板加工中心及雷射拼焊項目
該項目屬於鋼鐵加工配送行業，主要目的是滿足長株潭區域汽車行業、家電行業及其它冷軋產品，如盒板、窄卷包裝為主的鋼材加工配送需求。本項目建設汽車用板落料生產線一條、橫剪1850生產線一條、800橫切生產線一條、1850縱剪生產線一條、雷射拼焊機組一條。
（十四）零部件熱處理項目
本項目主要涉及四種工藝，分別是採用多用進行的滲碳工藝、碳氮共滲工藝，採用井式爐進行的調質和滲碳工藝，採用罩式滲氮爐進行的滲氮工藝。總投資1.5億元，新建一個熱處理廠，生產高溫滲碳、滲氮和調質零部件。
（十五）裝配式鋼結構項目
隨著我國建築發展形式發生轉變，建設城市的概念不單單是追求現代化，而是更加注重綠色、環保、人文、智慧以及宜居性，裝配式建築具有符合綠色施工以及環保高效的特點，因此，全面推進裝配式建築發展成為建築業的重中之重。該項目擬投資3億元。
（十六）建築用PC構件項目
PC是鋼筋混凝土預製件的簡稱，目前，國內的裝配式房屋建築已經成為大勢所趨，此種建築方式更加的標準化、機械化、自動化，PC生產線能夠實現住宅預製構件的批量生產，使傳統的工地現澆式分散工作，轉移到工廠預製加工，然後運輸到工地，很大程度的節省了人力物力，也使得建築流程更加的簡潔規範，提高工作效率。規劃200萬平米裝配式建築PC構件產能，建設年產量20萬mPC構件產能，由6條PC構件生產線組成，佔地約200畝，擬投資1.5億元。
（十七）裝備製造業加工中心項目
該項目屬於鋼鐵深加工行業，主要目的是滿足湖南省內的裝備製造行業、特別是長株潭區域內以三一重工、中聯重科、山河智能為代表的工程機械製造企業。加工中心可依託於周邊工程機械的產業聚集，通過優化上下遊資源為不僅可以使工程機械企業更加專注於產品的研發也可使自身的企業帶來可觀的經濟效益。以華菱漣鋼板材為原料，主要定位是為周邊的工程機械企業進行配套加工。擬投資2億元，建設鋼板落料生產線、金工成型生產線、結構件生產線、表面處理生產線。
（十八）工程機械鋼板熱處理項目
薄板熱處理產品具有高的強度、高的韌性、優良的易焊接性能和耐磨損性能，且整板性能均勻，加工成型性能好，廣泛應用在礦山機械、工程機械、鍋爐容器、橋梁建築等眾多領域。擬投資5億元，建設1套橫切機組（成品鋼板量50萬t/a），2套熱處理機組（共處理鋼板量15萬t/a），以及相應的公輔設施。
（十九）連退鍍鋅項目
由漣鋼進行冷軋產品升級，擬投資建設高檔汽車板連退鍍鋅線擬投資8億元，建設一條連續退火機組和一條連退後鍍鋅機組。
（二十）汽車車橋項目
車橋是汽車行駛系統的四大組成部分之一。車橋企業布局具有明顯的區域特徵，大多圍繞整車企業布局。湖南省已是全國重要的汽車生產基地，至2020年產量將增長到200萬輛左右，年需求車橋400萬根。目前省內具有一定規模的車橋企業僅中聯重科車橋一家，2020年規劃產量為100萬根，且大部分為重型商用車配型，因此，進行車型車橋的規劃化生產具有著良好的市場前景。擬投資1.5億元，年產15萬套車橋的生產線。
（二十一）電工鋼項目
2016—2018年間，國內企業大多數進行技術改造、產品結構升級；目前中國電工鋼已全覆蓋生產，並已形成中高端產品市場；國內在冷軋電工鋼各類品種、厚度規格、頂級牌號上的研發能力已經能夠與世界一流水平看齊。電工鋼主要用於電力、電機行業、新能源電動汽車和家用電器等領域。投資2億元，用地100畝，擬建9萬噸/年電機用冷軋矽鋼、合金鋼、電機配件等產品生產線。
（二十二）電工鋼物流中心項目
根據國家發給委數據統計 近一年全國社會物流總額達232萬億也就是說 物流行業每天產生6400多個億的產值！中國的物流行業發展目前還落後於一些發達國家，現存的物流模式會在一兩年內迎來變局，今後的物流業將往移動信息化、平臺生態化、電商物流化和供應鏈金融化等方向發展。擬投資2億元 用地80畝 建設20000平米智能倉儲轉運中心和500個半掛車、箱式貨車標準停車位。
（二十三）高端緊固件生產項目
緊固件（螺紋緊固件）廣泛應用於汽車、機械裝備製造、工程機械、建築金屬結構、電子產品製造、航空航天等行業。投資2.5億元，用地100畝，年產6萬噸高端緊固件。
（二十四）年產50萬噸高頻直縫焊管生產線建設項目
婁底市是我省鋼鐵生產基地之一，鋼鐵資源豐富。鋼鐵工業延伸產品鏈，調整不合理的工業結構和產業結構，改變經濟發展模式，為創辦焊管企業提供了發展機遇和基礎。本項目年產50萬噸高頻直縫焊管生產線，填補了本省的空白，並與螺旋焊管和不鏽鋼管生產線產生協同效應。項目總投資2億元，項目總佔面積60畝，新建年產50萬噸高頻直縫焊管生產線。
（二十五）年產5萬噸雷射拼焊板生產線建設項目
雷射拼焊板被廣泛應用於乘用車零部件製造，可用於前地板、行李箱內板、中立柱等內覆蓋件和骨架件。全世界轎車每輛採用雷射拼焊板至少2件，採用拼焊板最多的是德國大眾的高爾夫轎車，達15件，轎車越高檔，雷射拼焊板的應用越多，隨著新能源汽車的快速發展和輕量化的要求，雷射拼焊板的應用數量會更多。該項目總投資約為1億元，其中固定資產投資8000萬元，流動資金2000萬元。
聯繫單位：婁底經濟技術開發區招商局
聯 系 人：顏振華
電 話： (傳真)
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