隨著工業的高速發展，汽車行業競爭也進入了白熱化階段。讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「移動沙發」日產天籟，是當之無愧的車界「當家花旦」。「外觀擔當」本田思域，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在注重獲取非物質享受的今天，汽車品牌必須找到各自定位，才能在而今立足。正如威朗和雪鐵龍C4L。
今天請到的車主是高先生，朋友的一輛別克威朗已被他借了2個月之久，前些日子又買了雪鐵龍C4L，目前為止已經4個月，行駛了10000公裡，究竟它其它方面是否真有亮點呢？與別克威朗對照到底誰更值得買？現在看看王先生是怎麼說的。
先開威朗
顏值：特別注重車輛的顏值。看上去比較舒服，大燈覺得很酷，車體有些低，但是營造出的運動感不錯，尾部車燈與前大燈相互對應，總之就是喜歡。
內飾看起來簡潔大氣，挺舒展，看上去舒服。看到的材質好，看不到的一般般，內飾部分的設計有點簡單，而且中央控制臺液晶屏看上去整個車不上檔次，我覺得車了沒有什麼味道，除了新車味，沒味兒那不就二手了。
空間非常大，家人一致好評。置物空間一般，但也能滿足日常需求，但是寬度還是挺好，最後排坐三個人不看起來擁擠，另外後尾箱的空間也夠用，很深，能放不少的東西。
做起來很舒服，車輪大。別克威朗急加速時的引擎噪音太讓我難受了，希望這點能改進，但是過大坎的時候，濾震做得不錯，座位貼合感不錯，腰部支持也好。
自己感覺開起來很舒服。50到80隻要捨得給油門，還是挺好的，當然，響應時間肯定沒2.0T的快的，起步肉，超車不有的，太次了。
對於一個女司機來說，操控不是特別介意。方向盤很靈活，很輕，打方向盤不吃力，這款車是轎跑的設計我個人覺得很低矮，容易劃傷底盤，在轉彎和急剎車，整車非常平穩，這對於新手的我安全性極高。
再開雪鐵龍C4L
顏值屬于越看越漂亮的類型，至少比大眾車好看多了。一體式前臉設計，鍍鉻雙人字標識突破邊界，向兩側延伸，車燈也很漂亮，自動燈流線，車漆可以，工藝個人不會判斷，感覺車漆挺厚。
內飾還行，個人比較喜歡。都是軟包，搪塑材料，很好看，特別喜歡空調旋鈕帶數顯，該有的按鈕都有背光燈，夜間輕鬆操作。
內部空間絕對一流，比一般車軸距都大。乘坐空間還是很不錯的，手套箱還是可以的，其他一般吧，最後排空間，坐筆直了，頭頂空間三指，往靠背上舒舒服服靠上去的話，那空間就多多了，後尾箱開口大，放行李挺好放的，最後排位置放倒也能放東西。
果然是坐得人比開的人舒服多了。高速上基本聽不到噪音，國道上胎噪比較大，跟輪胎寬度有關係，懸架適中，比較舒服，最後排座位靠背角度大，坐墊長寬尺寸也比較大，家裡人說坐著舒服。
動力都看上去非常的充沛和有餘量。發動機有一種低沉的嘶吼聲，感覺有點費勁，所以平順性就比較好，但是速度提高卻不慢不知不覺就到了70+，過了幾步階段就好了，80以下加速很快，城鎮超車沒什麼壓力。
操控性好，舒適度高。自動燈光很實用，舒心，拐彎道時也比較有信心，因為很穩，人在車裡沒感覺有被甩的感覺，穩，無論怎麼開，整體感覺都是特別沉穩。
結語:
別克威朗：外觀沒得說，時尚大氣，就衝著外觀買的，操控不錯，美系車行駛的質感我很喜歡。雪鐵龍C4L：其實你想找一臺15萬左右的車，不舒服的，也真不多，動力輸出充分，能及時反映操控者意圖。我給別克威朗 89分，雪鐵龍C4L 96分，雪鐵龍C4L十分適合我，我特別喜歡它的奢華感和外觀。縱使別克威朗也有很多強勢的地方，不過我還是覺得選擇雪鐵龍C4L更適合我。現在很多人都認為雪鐵龍C4L是個不錯的車子，我覺得可以用六個字表達開它也是十分有品位的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。對比了兩款車之後，我想說六個字：果然難分高下！那麼，12萬左右怎麼選？別克威朗和雪鐵龍C4L誰檔次高？車主說了大實話。大家都有何觀點？