日系四大摩託車品牌，川崎近些年在國內口碑相當不錯。主要因為川崎進口到國內的摩託車款相對比較良心，尤其是價格層面。而網友對於日系摩託車的評價有四句話：賽道用本田、玩命買川崎、泡妞山葉、飆車看鈴木。今天我們就來聊聊強調速度與激情的川崎，在他的發展歷史上，被稱得上經典的摩託車款有哪些。川崎系列我們共分為2期，每期說5款車型。
10、川崎 H1 Mach III （1969年）
川崎H1 Mach III採用的是499cc的三缸兩衝程發動機，這款車設計之初的目的就是為了贏得Traffic GP美國賽。最終亮相之後，它能夠在13秒的時間達到190km的時速（要知道這是1969年）。而為了達到這一點，在設計的時候，川崎儘量給車輛做減重，將摩託車重量降低到了174kg，這樣整車會有較為纖細的車架，前叉，以及後減震器和後搖臂。雖然看起來瘦弱，但不用擔心他在彎道中的表現，因為定製的輪胎和剎車能夠滿足抓地力和制動。當時這款車的速度比本田CB750更快。
9、H2 mach IV （1972年）
雖然H1 Mach III已經很瘋狂，但川崎還嫌不夠；隨後不久他們就推出了H2 Mach IV，依舊是三缸兩衝程，但排量提升到了748cc，發動機功率從H1的60馬力提升到了74馬力。雖然動力增加，但川崎在動能傳遞方面做了保守調教，讓這款車最終的性能和H1 Mach III一樣。
8、Z1 （1972年）
對於川崎摩託而言，Z1的推出掩蓋了H2 MachIV的光芒。它採用了900cc的直列四缸四衝程發動機，目標就是從本田CB750手中奪回市區的冠軍頭銜。因為採用四缸大排量，這款車的極速直接來到了210km的時速，這也打破了川崎自己的速度記錄。
7、KZ1000 （1977年）
這款車也被稱之為Z1000，也是Z系列的始祖。它的賽車版車款在英國、美國、澳洲等多個國家佔據銷量的冠軍寶座，也正是KZ1000的出現，造就了多個GP賽事明星，如：Freddie Spencer、Eddie Lawson和Wayne Gardner。
6、GPz900 Ninja （1984年）
你可能對於範迪塞爾在速度與激情的電影中說「你欠我10秒鐘」時候會心一笑。但它說這句話的原因則來自於川崎這款GPz900 Ninja摩託，這是第一款配置了16氣門的DOHC發動機的摩託，最大可產生115馬力的動力，這種動力性能讓車輛的極速來到了243km的時速。作為1984年最快的摩託車，它還出現在湯姆克魯斯所主演的《壯志凌雲》這部電影中，這也足以說明這款摩託車的地位。
以上就是川崎摩託車歷史上最經典的10款車第一部分，你們怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！
作者：DQ