在顏值即正義的時代，一款車型的車身的線條直接影響著消費者的選擇。在溜背式方面，起亞K3整體的設計新穎的，整個前臉看起來霸氣，兩側銳利的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。分段式腰線上揚的側面造型營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上16寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。簡潔的尾部造型凸顯敢堅定的姿態，新車的尾部貫穿式的尾燈更加獨特。
整個內飾可以說簡單，極其先進。配置絕對是起亞K3的強項之一，該車配備了可上下前後調節的塑料車內的方向盤，操作靈活，還具備加熱功能。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感完美，配備一塊10.25英寸懸浮式液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較一目了然，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有豪華的符合人體工程學的座椅。
長寬高分別為4660×1780×1450mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在17位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。起亞K31.4T 雙離合 智享運動版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，起亞K3的後備箱容積排在32位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
起亞K3搭載了一臺1.4發動機，最大輸出功率95kW，最大扭矩211Nm。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在8-12萬緊湊型車車型中排在4位。
起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、上坡輔助、LED日間行車燈、發動機啟停、剎車防抱死(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS等)、制動力分配(EBD)、後倒車雷達、自動駐車、胎壓監測、兒童座椅接口等配置。
其中，車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解起亞K3，那麼我們根據歷史上購買過起亞K3的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對起亞K3最滿意的是它的外觀最滿意，另外省油、空間大也都是大家喜歡它的點。