資料來源:中國展望
文|科技星球編輯
《科技星球》獨家獲悉，美團電平正在全國各地大力推廣和分享收費尋寶服務。
美國集團內部人士向Tech Planet(身份證號:Tech 618)透露，美國集團的共享收費寶團隊是從以前負責美國集團票據託收業務的團隊轉移過來的。
美團的接單團隊隸屬於美團的金融服務平臺，為企業提供支付、外賣和團購服務。美國集團的接單團隊之前由於成本和財務監管的雙重原因而被取消，該團隊已將其所有營銷人員轉移到共享計費寶部門。此外，這項業務正在全國100多個城市大規模推廣和招聘。
「科技星球」已經聯繫了美國集團在北京的一名銷售主管。他說:「美國任務共享費用寶部門有1000或2000人，該部門仍在擴大招聘。相關信息將於5月份正式公布。這項業務已經準備了6個月，並於今年3月正式成立。它已經運行了一個月。」主管還提到，如果招聘人員面試成功，銷售人員最早可以在3天內進入工作崗位。
共享充電寶行業中增長最快的四家初創公司是街頭電力、電力、小電力和怪物充電，它們被稱為「三電一獸」。其中，來電者公司的一名即將離職的運營商向Tech Planet(身份證號:Tech 618)證實，這家美國集團確實在該行業挖走人才。
目前，美國任務應用程式已經支持掃描共享收費寶藏租賃頁面的入口。
提前曝光的各種跡象和官方海報顯示，這家美國集團正在大力推進共享充電寶行業。
科技星球(身份證:科技618)尋求美國代表團的公共關係部的確認。另一方表示，作為美國代表團的一個快速增長的部分，充電寶業務已經覆蓋全國近100個城市，目前正在全國範圍內招聘。然而，另一方稱「美國集團的收單業務部被完全撤銷，所有營銷人員被轉移到共享計費寶業務部」的說法為「虛假信息」。
不是為了賺錢，而是為了進口交通。
美國代表團將帶著明確的目標正式進入共享充電寶行業。
上述美國集團內部人士告訴《科技星球》(Tech Planet)，當該美國集團的內部高管訪問該部門以分析該行業時，他們表示:「預計到2020年，市場上現有的收費寶公司中只有兩家會離開。這家美國集團將加入，阿里巴巴也將購買一家。」美國公共關係團隊否認了這一點。
就業務進展而言，美國代表團進入還不到一個月，各商店已經與美國代表團進行了一個接一個的合作，比如在北京的西伯利亞真北村的世界貿易組織日訂單商店。美團給予商家「零投資」的衡量標準，即商家不需要任何費用，可以免費使用美團的共享收費機。
已經流出的美團共享充電寶演示視頻顯示，1公裡範圍內的商戶數量已達數十家，免費充電寶的鋪設密度也不低。對於那些已經連接到共享收費寶的商家，美國代表團還將增加推薦權限。商家可以獲得在線流量，提高進店率。
《科技之星》進一步了解到，分享充電財富的美國集團的銷售人員可以先在網上與商家建立聯繫，然後在線下進一步交談。銷售人員在前期需要與店鋪進行大規模的溝通，後期的主要工作是運營。
「美國集團銷售人員的推廣將通過美國集團客戶關係管理後臺系統，優先考慮以前在後臺與美國集團採購和外賣功能相關的餐飲業務，覆蓋90%的業務，」上述北京地區總監告訴Tech Planet(身份證號:Tech 618)。
從產品表單的前端，我可以看到
從今年年初開始，新的皇冠流行病導致大量商店關閉，並推遲了它們的開業。在這個時候，會有足夠多的用戶向線下商店推廣共享充值服務嗎？此外，共享收費寶行業減薪裁員的消息仍在繼續，但已引起網際網路巨頭的關注。為什麼？
美國任務內部的消息來源告訴科技星球(身份證號:科技618):「美國任務可以作為一個充電的財富賺錢。但是賺錢不是主要目的。收費寶業務每年也能產生1.2億元。隨著通過在線渠道獲得客戶的成本越來越高，像共享自行車這樣的收費寶可以驅動美團的線下在線流量，並增強APP的日常生活和品牌影響力。」這些人還說。
科技之星了解到，在美國集團的內部結構中，分享充電財富和分享自行車級別屬於美國集團的倫敦商學院平臺。
從自行車、外賣、酒店到電影票，這家美國集團正在增加首頁的入口，並增加APP的入口流量。分享充電財富和分享自行車可以給美國帶來交通。
重啟幾次被擱置，入口是有預謀的。
美團想成為一個充電的寶藏，不是一時興起，而是有早期計劃。
去年6月，美國團部官員宣布更新標誌顏色，並將其改為「美國團部黃色」。從共享自行車和二維碼支付卡到pos機，它們都變成了黃色。在政府公布的概念圖中，黃色美女劇團分享了收費寶貝並首次亮相。業內人士表示，「去年，我們在深圳、重慶和上海的一些商店看到美國黃種人和白人團體共用充電機。」
《晚點LatePost》在2019年8月報導稱，美團電平將在全國範圍內大規模重啟共享收費寶項目。2017年8月在石家莊、青島等地進行測試後，它被擱置了兩次。8月份是第三次重啟共享計費服務，並將大規模擴展。
美國代表團第一區域的負責人告訴《科技星球》(編號:Tech 618)，「共享電荷寶藏部門已經準備了半年，但由於疫情的影響，它現在才開始向前推進。」
在內部，這家美國集團的共享收費業務已經被重啟並數次擱置。此外，美國代表團長期以來一直與總公司有聯繫。
怪物充電營運長徐培峰是美國集團眾包部門的總經理。去年12月24日，Monster宣布已從軟銀獲得5億元人民幣的第三輪融資。除了許多前股東外，還引進了前營運長甘等機構和個人的投資。
共享經濟在2017年掀起了一股熱潮，那時所有東西都可以通過共享自行車、汽車、衣櫃和雨傘來共享。如今，自行車共享產業被美國、滴滴和哈囉瓜分，而其他大多數共享模式卻無人知曉。
分享經濟模式很難獲得可持續的利潤，但分享收費寶行業略有不同。由於企業需要投入更少的資金，並且能夠滿足在線用戶的充電需求，因此通過租賃充電器，行業處於有利可圖的狀態。
此外，分享收費寶也可以賺取廣告收入，其市場已受到良好教育，並被用戶和商家接受。根據艾瑞諮詢3月份的數據，租賃業務目前佔總交易額的97.2%，其次是廣告收入。
2019年，中國的股權融資租賃業務將達到79.1億元，未來三年的複合增長率約為44.9%。依靠支付寶和平臺免費存款的支持，共享收費寶行業一直在穩步發展。即使在2019年9月左右的一輪價格上漲之後，許多消費者仍然習慣於使用這項服務。
「在硬體細節制定出來之前，早期進入的資本就已經得到了資金，」一些投資者表示，對軟銀這個專注於創造現金流的投資巨擘進行收費，主要是因為「事實證明，收費寶行業具有良好的造血能力」。
共享充電寶行業去年開始復甦。在2017年獲得密集融資後，資本幾乎不受青睞。然而，公共信息顯示，去年年底，Monster獲得了第三輪融資。此外，c
共享充電寶行業的人士向科技星球(Tech Planet，身份證號:Tech 618)透露，怪物充電在去年4月完成第二輪融資後，開始了瘋狂的充電補貼模式。六月，全國開始補貼商人，頭三個月給他們全部佣金，然後按流量給他們50%-70%的股份。後來，我調整了策略，支付了一、二線城市一年的費用，重點放在城市高水位上。
2018年底，另一個共享充電寶品牌——雲衝酒吧，斥資2000多萬元籤署了一份為期三年的合同，以獲得全國一家酒吧連鎖店近200家門店的獨家使用權。
在2017年的瘋狂之後，搶劫城市、佔領商店和分享收費寶藏的行業再次引發了資本補貼戰。每個家庭都盡力壟斷和收穫整個市場。
現在疫情已經發展到了中後期，隨著線下商店的逐步開放，共享充電寶行業將很快迎來一個破冰期。
九河創業投資公司創始人王曉表示:「隨著今年新基礎設施和5G的開發，共享充電寶行業應該會有更多的好處。此外，三線和四線城市不斷下滑的市場將繼續對共享充電供應產生長期需求。根據這些有利條件，儘管離線場景受到疫情的極大影響，但隨著疫情對生活的影響消退，行業仍處於持續升溫的狀態。」
「隨著行業技術的逐漸成熟和海量數據的積累，這個行業的主要參與者可以基於效率形成行業平臺和輸出標準，」王曉說。
共享充電行業的許多人也表達了類似的觀點。在——2020，共享充電行業的真正英雄將會出現，主要玩家和大亨將會購買。
像美聯這樣的巨頭的進入會徹底結束「戰國時代」的分享充電寶嗎？
至於分享收費寶藏的最終結果，王曉認為，「與是否會有劇透收購和結局相比，對這個行業來說最重要的是，龍頭企業應該以效率為出發點，形成一個行業平臺，並向整個行業和用戶輸出服務標準。大型網際網路公司更有經驗，如果初創公司能夠有效利用用戶數據創造價值，它們也有機會。」
共享充電寶行業的人們甚至已經對該行業的變化趨勢有了預感。來電科技的一名員工告訴《科技星球》，「這個行業的這些公司現在真的很不穩定，不斷有巨頭想要進入這個行業。我希望美國代表團會接受一個，阿里巴巴會接受一個，或者兩個合併。」
來源:科技星球