歡迎來到小悠愛車 我是小悠。對於很多車主來說在購車的時候，不知道應該如何選擇，在載人和載貨方面很糾結，普通的汽車載人沒有問題，但是載貨方面稍微欠缺了一點，所以很多人就不得不選擇麵包車或者是MPV車型的車，但是我國的交通現在對這種車查得非常的嚴格，認為這種車有非法載貨的嫌疑，也因此有不少車主都受到了懲罰，對於這樣的情況，我們很多車主無法理解。在西方有一種銷量特別好的汽車，基本上每戶都有一戶，這個車就是皮卡。
皮卡汽車最大的優勢在於載人方面完全不輸汽車，但與汽車相比，載貨能力就有很大的優勢了，這也是為什麼這種車型在國外非常暢銷，但這種車型在國內的銷量卻不是很好，這是為什麼呢？主要的原因是因為我們國家的政策影響，在我們國家如果想要駕駛皮卡車的話，是要辦理「兩證」的，而「兩證」的辦理不是一個很簡單的流程，同時皮卡車在年檢方面是每年一檢，所以就導致了大家寧願是購買普通的汽車也不購買皮卡車的原因。
隨著時間的變化，國家看到了皮卡車帶來的便利，於是便採取了取消貨車辦理「兩證」，但只針對4.5噸以下的車，這樣的政策受到了很多人的支持。除此之外，國家也頒布了一些其他政策，比如取消高速以外的收費站，雖然除高速以外其他收費站的費用並不高，但是由於數量多，也讓很多車主額外交了很多費用。同時，國家對高速公路進行了改革，以後車主們可以自由的在高速上行駛了，這對於車主們來說都說非常好的政策。
當然這一政策的出現讓有一些車主也表達了不滿，有一位常年開大貨車的司機就說：取消除高速以外的收費站這一政策大家都非常的支持，但是對於汽車取消兩證，卻只針對4.5噸以下的就不是很合理了，因為如果是超過4.5噸的大貨車想要出行的話，大家還是需要去辦理兩政的，這對於他們來說影響也是很大的，所以如果有一天國家能夠把所有的車型都取消兩證的話是最好不過的。
對於這一司機的說法得到了很多網友的支持，確實如果是國家想要大力的發展運輸業的話肯定就需要更多的車輛，而國家目前只取消4.5噸以下的貨車肯定也是有所考慮的。大家也不必著急，相信在不久的將來所有的車型都將取消兩證，這也會帶給大家更大的方便。對於這個事情，你是怎麼看的呢？歡迎和我們一起分享。我是小悠 我們下期再見