高爾夫與鮑勃·迪倫 經典與創新的大對撞

2020-12-22 愛卡汽車

[愛卡汽車 汽車文化 原創]

今年10月,中國汽車市場將迎來全新第八代高爾夫,從1974年第一代高爾夫MK1到如今第八代高爾夫,這個堪稱全球最成功車型已走過了46年,而一汽-大眾從2003年引入第四代高爾夫開始算起,也已經有17年歷史。高爾夫不但創造了汽車世界經典傳奇,更不斷突破煥新,這與美國著名音樂人、畫家、作家等於一身的鮑勃·迪倫的創作精神不謀而合。因此,8月13日一汽-大眾全新數字高爾夫X鮑勃·迪倫藝術美學論壇在北京今日美術館盛大開啟。愛卡汽車APP

今日美術館館長張然、藝倉美術館館長餘光照、一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山、一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監麥德嶽,以及各界名流、粉絲代表共同出席了此次藝術盛典。

一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監麥德嶽現場致辭時表示:「每一代高爾夫都在經典傳承與突破煥新之間找到了完美平衡,帶來超越時間的感官體驗,於洗鍊中塑造經典與雋永。」

在大眾汽車集團任職的26年中,麥德嶽先生在生產計劃、海外市場、品牌管理多個領域成績斐然。選擇在一汽-大眾全新數字高爾夫X鮑勃·迪倫藝術美學論壇的活動現場首次亮相,不僅彰顯全新數字高爾夫在大眾數位化轉型中的引領地位,更預示著麥德嶽先生將在一汽-大眾開啟新的徵程。

每一代高爾夫都在經典傳承與突破煥新之間找到了完美平衡。正如鮑勃·迪倫所言:「畢卡索砸碎了藝術世界的枷鎖,為其開拓了更廣的疆域。他是藝術的革命者,我也成為這樣的人。」高爾夫與鮑勃·迪倫都具有「自我革新,勇於突破」的開創精神。

鮑勃·迪倫在藝術上從不為自己設限。無論是開創性的音樂表達形式,或是立意鮮明的繪畫風格,還是改造普通金屬製品,打造引人深思的鐵藝雕塑。他一次次探索突破,一次次創變煥新,將藝術靈感帶到不同領域,給予人們無限啟迪!

作為活躍在汽車工業史上的傳奇車型,高爾夫與鮑勃·迪倫在精神層面高度契合。一代代的設計突破,一代代的自我革新,歷代高爾夫都引領了各自時代的審美潮流和技術創新,使其超越了工具屬性,成為人類文明殿堂中的藝術瑰寶。

歷代高爾夫都引領了各自時代的審美潮流和技術創新。一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山(右)與一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監麥德嶽在全新第八代高爾夫前合影。(背後為1-7代高爾夫)

如今, 全新數字高爾夫——第八代高爾夫以歷代車型的經典元素為基調,全面融合數位化時代的設計語言,從虛擬、科幻的未來場景中汲取靈感,通過含蓄且鋒銳的表達方式,散發出充滿能量、活力四射的極致美感。經典之上,再創經典;時代之下,重塑永恆。在藝術展現場的第八代高爾夫Workshop上,一汽-大眾向我們介紹了全新第八代高爾夫的設計亮點。

隨著大眾汽車更換全新LOGO,大眾汽車未來產品重點也隨之進化,而全新數字高爾夫的設計思想,正是基於Emotional情感化、Pure純淨和Intelligent智能化三大核心要素呈現,力求以更為銳利的姿態,實現更加凌厲、動感且富有生命力的美學特徵。

相比前代車型,全新數字高爾夫頭燈上沿被水平切割,創新採用發光LED與格柵連為一體,帶來更具張力的感官體驗;象徵性能的格柵,以打破常規的布局形式,進一步降低視覺重心,凸顯更強的運動氣息

全新數字高爾夫側面的「純淨化」理念帶來了更加符合空氣動力學的造型設計,使得全新數字高爾夫的風阻係數(Cd值)由0.3降至0.275。

除此之外,上揚並延伸至尾燈的肩線,讓整車的視覺效果更顯修長;而更為溜背的車頂線條,帶來更為動感的視覺享受;被弱化的側面轉折和稜線,讓型面更加完整;上移的尾部折線特徵,將車尾的輪廓修飾的更為立體、深邃。

用光取代鍍鉻流線,與頭燈LED貫穿更趨向同一水平高度,使得外形設計更加靈動;被切割後的上輪廓結合多邊形的下輪廓,傳遞年輕活力的運動氣質;融入參數化元素的矩陣式尾燈,以前瞻的數位技術,彰顯十足的科技魅力。

編輯點評:全新第八代高爾夫即將上市,作為大眾最經典的車型之一的高爾夫,在數位化時代的今天能否延續輝煌,是很多人關心的話題。通過這次與鮑勃·迪倫藝術展的結合,大眾向我們展現了第八代高爾夫全面融合數位化時代的設計語言,從虛擬、科幻的未來場景中汲取靈感。可以說,不僅跟上了時代潮流,更是將引領新的大眾造車理念。第八代高爾夫,值得期待。(由於版權限制,本文不得出現畫展圖片,請各位卡友親臨北京今日美術館,欣賞此次精彩的鮑勃·迪倫藝術大展吧!)愛卡汽車APP

精彩內容回顧:

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