汽車製造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，找不到自身優勢，很有可能會被掩埋，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當下立足，正如瑪莎拉蒂Levante。榮幸請到老車主王先生今天到場，瑪莎拉蒂Levante好嗎？提車150天，看看車主的用車體驗。我想大家都好奇，現在我們看看車主怎麼說。
先看瑪莎拉蒂Levante的外觀，外觀接縫緊密，做工精細。前臉很張揚侵略性很強，側面線條上面看著也特別好看。接縫並不均勻，車燈居然沒有標配全LED。平時聽得比較好的也就是bose耳機和beats的死丟丟，耳朵不挑剔但也絕對能聽出好壞。
進入瑪莎拉蒂Levante車內，看許多人評論20萬車的內飾，我覺得挺好的。中控是全觸摸的，唯一的不爽就是老是留下你的指紋。全車內飾用的真皮包裹，皮著實用得比較好的皮。當前無任何異味異響，內飾嗎。空間夠用，是跑車的理念。第一排空間不錯，第二排稍微有點窄，不過日常使用完全沒問題。第一排無論儲物，還是自己坐空間都很充裕。後備箱空間足夠好用了，準備買個充氣床墊，需要時可以小睡一會。
動態體驗方面，個人駕駛體驗是車太大了，操控受到一定影響，沒有小車那麼靈活，在城市裡。瑪莎拉蒂的方向盤比保時捷的方向盤要大要輕，我個人比較喜歡保時捷的方向盤，.。就是急彎迅速感覺還是有點傾斜，畢竟是SUV.。這個必須贊，平時街市和高速跑得多。舒適性ok，沒有特別不適的地方。舒適性還可以，懸掛很舒服。但是車內會有異響，這點有點兒小介意。座包軟硬適中，沒有什麼包圍性，長途乘坐也不累，也沒有腰酸背痛，整體還可以。
動力感受方面，動力神馬都不說，對於SUV這種動力都懂得。發動機功率扭矩如此給力666，zf8速表現一直很穩定。很給力，基本給油就走沒延誤。瑪莎的01提速向來有水分，起步渦輪介入晚是弱點。高速油耗11上下，城市道路就難確定，根據速度、路況、睹車程度來確定，大約在15—20之間。
費用方面，這款車指導價是1132300，優惠56000，優惠後裸車價1076300，購置稅95248，保險一共19438，上牌800，最後落地1191786，大家看看買貴了嗎？加油大概9100，保險19438，保養一次4472，平時停車770，洗車300元，偶爾過路費1950，一年差不多36030，年薪180000能養得起。
總結：
我的價格來看性價比頗高，因為價格不算貴不到70W的裸車價。不到70W的車V6渦輪增壓發動機，加上越野車帶底盤升降，加上聲浪，加上品牌效應。感覺不買會後悔。
選這個是覺得好像沒地選了，卡宴有了，蘭博和女神又買不起。但我覺得奢侈品就不該走尋常的路線，而且花的是自己的錢肯定買自己喜歡的東西，義大利的調調是德國品牌給不到的。