當前汽車消費市場形勢嚴峻，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的買車需求。「無框車門領頭羊」奧迪A5，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「科爾維特」五菱榮光，在同價位車型中獨樹一幟。在買車選擇數不勝數的今天，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位。正如榮威RX5和哈弗F7。
韋先生是圈內的一位粉絲，他之前一直借同事的榮威RX5來開，最近手頭充裕，買了一輛哈弗F7，"那麼哈弗F7值得入手嗎？榮威RX5與哈弗F7又有哪些差異？現在，讓我們認真聽取駕車者的用車感受吧！
先開榮威RX5
外觀大氣新穎，大天窗。外觀方面是我比較喜歡的，那個大燈是我的最愛看著比較精神，前臉和尾部的造型都很立體，看上去很舒服，尾燈就像一個小吉他的造型很炫酷，開著出去也覺得自信心滿滿的。
內飾我也是挺喜歡的。超大中央控制臺屏很顯層次，簡簡單單整整齊齊很美觀，好像叫搪塑的工藝，座椅好像是仿皮吧，坐墊的地方是打孔的，還有全景天窗，美觀又實用。
放東西也非常的方便，真的是很喜歡這個空間。最後排杯架，扶手位還行吧，最後排座位可以分開放倒，核心是，坐在後排，膝蓋到前座一個拳頭塞著沒問題，尾箱的儲存空間和第二排的搭乘空間都超出了我的預期。
太軟一樣也不舒服，這個軟硬度剛好是可以接受的。空調製冷功效挺好的，出風口的設計我也蠻喜歡的，就是懸掛有點硬，別的都很好，座椅來看還挺舒服，軟硬度適中包圍也到位，坐著舒服。
哪怕行駛在泥濘的山坡路都可以完美的釋放動力。加上七速DCT的變速系統，提速還是非常快的，動力響應快，這款是1.5T的排量，如果是代步家用絕對夠用的，對我這種平時在市區上下班用車的，絕對足夠了。
suv的駕駛還是不如小車。在駕駛位對於車身位置也有一個很好地把控，視野很好，轉向的時候沒有虛位，操作起來得心應手，七速DCT的變速檔位變換也挺快的，頓挫感不大。
再開哈弗F7
顏值：在開始最滿意的地方就說了，顏值最棒。LED大燈以及格柵等感覺被切割了一樣，鋒利，力量感十足，很有設計感，看好國產車，良心配置，比許多合資車好太多，再配上19寸五幅的大輪胎，充分地體現了極強的運動格調。
F7的整體內飾設計相當時尚。用料結實，細節處理精緻，在線2萬多首歌曲，考拉節目，可以說是功效特別的強勁，唯一不好地方就是新車的味道重，多通通風應該也是很快就會散掉。
空間還應該是可以的，但是這個車整體看上去。第一排置物空間豐富，杯架可以放飲料和水杯，四個門板都有儲物格放東西方面，後排基本是爸媽的位置了，他們坐乘之後也覺得空間足夠，還算舒適，尾箱的容積也很大，年前的時候要置辦年貨都是靠我的弗F7來完成的。
整車的舒適性是比較好的。隔音功效中上水平吧，表現還可以，懸架舒適，慮振也不錯，乘坐姿勢的皮質摸上去觸感很好很不錯，因為本人比較胖所以手動調節的。
可能車身重、又是SUV的緣故、動力上可能差點，夠用。深踩油門之後提速很明顯，油門反應很快，超車是很容易的，1.5T渦輪增壓，我覺得夠用了，起步四千多轉，真心給力。
駕駛還是做得相當不錯的。懸架軟硬適中，整體駕駛感受很舒適，而且方向盤有語音控制按鈕，輕輕一按，不太滿意的地方就是起步踩油門的時候，變換檔位會有一些頓挫感。
結語:
榮威RX5：顏值端莊大氣，和妖豔賤貨不一樣，外觀拉風穩重，這輛車的操控很簡單，好開。哈弗F7：舒適性是非常不錯，比三廂車舒服，這車動力簡直太棒了，開一會兒就到達目的地了，也不會讓我遲到。我給榮威RX5 90分，哈弗F7 94分，我很中意哈弗F7這款車，特別是它的外表和有內涵的內飾。即使它有些方面不如榮威RX5，不過還是選擇哈弗F7更好一些。現在大路上可以市場看到哈弗F7，它既然得到消費者肯定，開它必得面子，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說三個字：都很好！那麼，12萬如何選車？榮威RX5或者哈弗F7？內行人說了大實話。大家覺得是一輛好車嗎？