現在汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，只有不錯的車才不會被購車者無情拋棄。「城市獵人」本田飛度，已然逐步成為年輕人追求的目標。「韓系旗艦」現代途勝，設計設計深得國人歡心。隨著車子成為家庭必不可少的必需品，只有主動適應車友要求才能獲得成功。正如吉利繽越。為了深入了解這款車，我們採訪了兩位駕車者，接下來就讓他們來告訴我們吧！
車主一：月薪5700，換車執意要選吉利繽越，老司機：你很懂車
外表毫無懸念是吉利繽越第一眼最吸引人的地方。帥氣年輕的前臉，加上運動前唇。尤其是前面的兩個大燈，很犀利，看上去酷酷的感覺。吉利繽越有四個排氣筒，它發出的聲音很動聽。內飾感覺很好，和外觀一樣適合年輕人的審美，簡潔大方。液晶屏很高大上，方方正正，看著心裡就特別舒暢。周圍按鍵架構美觀，手感也很不錯。打開天窗」，這時候天窗就會自己打開，很神奇，也很方便。
空間很佔優勢，雖然說整車尺寸小，內部的空間挺大。第二排的確是有點小，不過高度空間還好。置物空間比較多，充電線設計比較靠下，大大小小加起來20個。搭乘空間足夠實質體驗車尾箱空間會偏小些。舒適性略高，備有全景天窗，陽光好的時候打開來，陽光灑滿整個空間。跑高速時的行駛品質很高級，和許多高一級的SUV比較都不差。這車的音響效果也不錯，現在正在煲音質，開到10上下。座椅的填充物很柔和，坐著很舒服。
我開著空調行駛在路上也完全感覺不到它的動力變肉。1.5T引擎，0100加速8秒以內，感覺還是很喜歡的。深踩油門可以獲得不錯的推背感，開起來很刺激。起步會有推背感，提速感覺也很不錯。油耗不算高，平均也就是8個上下，這個著實能達到一個不錯的水準。
結論：我覺得，吉利繽越之所以能夠深入人心，一見鍾情就是它的外觀賓。內飾的科技感還是不錯的，而且配置很高，實用性比較好。對於一款定位為小型SUV的繽越來講，我對他的空間並沒有太大的奢求。我的舒適性是比較舒服的。與啟辰T70相比，吉利繽越更強，拿吉利繽越與同級相比，吉利繽越性價比確實不賴。
車主二：手握10萬，開過啟辰T70又開吉利繽越，車主：檔次誰高一開就知道
先來看啟辰T70的外觀，外表比較耐看，整體感覺比較中規中矩，家用代步比較合適。前臉大氣不張揚，車身線條順暢，車聞圓潤不失氣概。每個人物眼光不同，我只發表個人意見。輪胎是固鉑的，還有一個踏板，方便小朋友上車。
再看吉利繽越，顏值時髦大氣，青春運動，非常適合年輕人開。正面線條立體，簡潔流暢，小屁股向上，看著更是性感。倆近光左低右高，本想去掉平，後來上網一查。獠牙型霧燈，猶如跑車般，年輕人的最愛。
進入啟辰T70車內，內飾談不上多麼奢華，屬於十萬的水準，內部設施挺完善的。多媒體控制臺的風格也還行，很實用。內飾都是皮質，整齊乾淨立正，好打理，半包圍式皮質座包很舒服。沒有碰到雜音問題，不好的就是新車有異味，聞起來不舒服。絕對滿足全家人出去遊玩，在空間上面絕對夠用。最後排的中間位置的扶手設計的很好，平時我父母坐後排放個茶杯什麼的非常方便。小置物的格子倒是不少，可以隨後找到放東西的地方。後尾箱本來空間就挺大的，後排座位設計的46放倒。
再看吉利繽越，內飾也是一樣，看起來確實相當的豪華，但人家注重的是品質和實用。自己聯網，可以聽在線歌曲，使用實時導航。內飾中許多地方採用皮質包圍設計，提高了車內部的一個層次感覺。這個價位的車配上天窗可說是特別良心的了，馬上提示空間感。屬於小型SUV，車內空間表現得中規中矩。前後排坐得空間是挺寬裕的，後排坐墊短了點，角度不夠斜個人感覺。實在不夠的話第二排座位可以放倒要是可以放平就更好了。車尾箱不大，不過很平整，放2個行李箱沒問題，當前是夠用了。
先開啟辰T70，開起來很順暢，沒有頓挫感。輪胎還行，轉彎的時候挺穩的。更關鍵的是底盤也相當運動，而且感覺頓挫感也是比較小的。手動擋的我們都是開慣了，有個開車的感覺。舒適性也不是很好，因為我買的這個配置本來就很低。形式攔路沒有顛簸感，即便長途行駛也不會感覺到勞累。車載音響效果也非常棒，開車的時候來點音樂，旅途也不再疲勞。後一排也怎麼樣出風口調節，比較舒適。
再開吉利繽越，操控性是比較準的，他現在每次一起出去玩，都要跟我換車開。駕駛體驗還是十分的不錯，轉彎輕鬆。車道偏離預警，車道保持，比較實用。制動靈活，注意車距，急剎會有點頭的情況。舒適度還可以吧，配置這麼高呢，但已經失去了一臺車該有的本質。高速路上還行，可能和用車環境也有關係吧。靜音相對來說不錯，低速基本聽不到什麼噪音。駕駛和乘坐都挺好的，後一排座位也寬敞，絕對不擠腿。
總之，我更滿意吉利繽越，原因有二，前面也說了，最滿意的就是外觀，高顏值，看起來很高級，穩重大氣不張揚，我這開了好幾十年車了，開著還是很好開的，開完之後，我想表達的是五個字：買它不失望！那麼，大家是否認可它？