大家好，我是一心想傍身拆遷暴發戶的貓姐。
人生就是如此奇妙。一邊有人在努力攢錢弄首付的時候，有人正在成為「千平拆遷戶」。
最近收到網友通知，說重慶西站交通樞紐工程周邊又開始拆遷，現場很多人在排隊領錢：
更傳神的是，這次拆遷竟然真的拆出了「千平戶」大佬，最高賠償達到了上千萬；
靠！這不正是貓姐我苦等千年的真愛嗎？不行，我得用我的卡姿蘭大眼睛去問問大佬有沒有單身的娃。
給小樹打電話，跟我去西站附近活捉大佬！！！
01.重慶西站大工程
奇葩設計被吐槽
既然這次拆遷是為了西站三期工程鋪路，那貓姐不妨先談談重慶西站這個重慶的交通樞紐大工程。
重慶高鐵站現在有兩大車站：重慶北站和重慶西站。
在兩大車站中，重慶北站的交通網絡可謂是四通八達，地鐵也可以直接到達北站。
西站作為另一個綜合交通樞紐為市級重點工程，是集鐵路、地鐵五號線、地鐵環線、公交、長途等功能為一體的城市綜合交通樞紐。
其總建設規模約為20萬平方米，成為超越重慶北站的重慶第一大交通樞紐。
項目從2014年12月開工建設，2016年12月21日完成一期工程建設，2018年1月25日正式投入使用。
可話說回來，重慶西站剛通車那會，卻出現了很多問題，引起了不少山城市民的吐槽：
計程車進不去，遊客出不來，周邊交通設計太爛，關鍵是這邊還特別堵。
我不禁想起了曾經的重慶北站，「北廣場和南廣場的繞口令」不也是耍的大眾團團轉嗎！！
讓我覺得更好笑的，由於奇葩的設計廣大群眾忍不住，還投訴到了領導留言板：
根據最近的新聞顯示，重慶西站的二期於2018年8月4日開工，預計在今年年底完工。
而到現在已經是最後一個月了，大家都對西站的二期充滿期待，去看看現在到底啥樣了吧？
02.神秘的華巖西村
根據網上消息，這次拆遷的對象是西站附近的「華巖西村」：
掏出華為，在百度羅盤上查了一下方位，輸入「華巖西村」跳出來這麼多地點，但沒有一個是華巖西村，只找到了一個最接近的華巖村；
看來這次踩盤之旅，是個難度堪比考古的體力活啊~
不過還好，作為重慶地頭蛇，哪兒都去過，帶上摸金校尉小樹肯定能尋到。
二話不說，坐著搖搖車一路殺到「華巖村」。
可是到了附近的時候卻傻眼了，這是華巖西村？還有地鐵？感覺不妙，趕緊問路人：
結果路邊的大爺都說沒聽過，只說這裡是華巖！！！
沒聽過？這是地圖給我們鬧了個玩笑嗎？
果然鑲了鑽石的千平大戶不好找，不過我不會輕言放棄~
周邊看了看，這邊的人氣還是稍顯一般，看周邊居民樓是上個世紀的風格：
不過華巖板塊也不能小瞧，西站已經落地，軌道也即將開通。
你看這老小區，門口有地鐵站點，頓時就牛逼起來：
左串右串，問過不少附近的居民，表示都沒聽過「華巖西村」，氣的我們直抓頭。
貓姐又要與真愛擦肩而過？就在這時在橋下邂逅「算命所」，不妨進去問問大仙給指指路。
果然這一問，高人說沒聽過「華巖西村」，但是建議我們可以走到前面小巷子問問居委會。
聽到這個消息後，心中激動萬分，這下總算是有著落了~
跟著高人的指示找到了這裡的居委會：
本以為瞎轉悠半天，以為迎來了曙光，可是接下來的一幕就更戲劇性：
小樹上前問「華巖西村」在哪兒？誰知道工作人員一臉懵逼，表示都沒聽過。
小樹不服氣，掏出手機展示華巖西村搬遷的新聞，沒想到卻得到這樣的回覆：
「你說的這個地方真的沒聽過，不過西村不是早已經拆了嗎？現場除了拆遷的建渣，啥也沒有，去了也白去」。
在一旁的我心裡不是滋味，開始抱怨道，仙人指路不靈了，與千平戶無緣了....
03.西站最新面貌
從居委會出來，想著既然找不到，那就乾脆往西站方向走吧，說不定能撞到~
途中偶遇了華巖寺，看樣子街道在修，不知是不是挨著寺廟的原因，算命所隨處可見，不曉得能不能算到我的真命天子在哪裡……
不過與剛剛待的地方不同的是，都是同樣的老房子，但明顯這邊熱鬧多了：
更吸引我的是旁邊的即將開通的地鐵5號線，看站頭都已經修好，開通迫在眉睫：
街道下面肉眼可見的西站，未來這邊發展潛力還是不容小看：
找了塊空地，小樹放飛了他的千裡眼，發現西站還在大趕工，離繁華的都會形象還有很大的距離；
周邊的道路還是一樣的坑坑窪窪，灰塵撲撲：
以為要空手而歸，沒想到這時候突然發現了一絲曙光。
遠遠地看見前面有一堆老房子，會不會是傳說中的「華巖西村」呢？
04.華巖西村變西山村
全都沒有房產證
又往前走了一陣，快到老房子的時候，旁邊公交牌上居然顯示是「西山村」，難道這裡也不是？
正當我們絕望的時候，帶著最後一絲希望問了問站在村口的一群婆婆，居然真的是這裡要拆遷！
順著小巷子走進去，看牆上貼的白紙和紅布，終於讓我們找到了：
不過在我看的愣神的時候，小樹卻悄悄溜進人家的辦公室一頓狂拍：
裡面的工作人員也是一輛懵逼的看著我們，怕招來殺身之禍的貓姐只能趕緊閃到一邊。
我說「華巖西村」怎麼導航都找不到，原來人家不叫這個名字，而叫「西山村」，而且還是上個世紀八十年代的西山村！！！
看下來，西山村這次拆遷的房子都沒有房產證啊，不過我也不計較了，還是順藤摸瓜找我的真愛。
從文件中得知，這次拆遷採用實物安置方式，村民們的搬遷的安置房是在附近的疊彩西城：
不過，我的目標很明確，只找傳說中的千平戶。
沒想到還真的被我找到了，拆遷面積超過1100平，妥妥的千萬富豪。
名字我已經悄悄抄在筆記本裡了，接下來就是殺進這個老小區，想找找這個千平土豪的線索，不過一看這裡早已被搬空了，只有阿黃還留守在這裡：
透過窗戶看著遺棄的桌子凳椅，曾經生活多少年留下的痕跡：
小巷子裡牆上到處畫著「X」，這麼近的樓間距，簡直就是傳說中的握手樓：
正當我逛得意猶未盡的時候，被工作人員叫住了，還在我面前拉起了警戒線，死活不讓我們進：
哎，果然「富人圈」真的難進。
沒有辦法，只能從高空偷看一眼，不曉得哪個才是傳說中的千平大戶：
05.西站何時改天換命？
從富人村撤退後，開始想起來西站。
這是一個很早就開始造勢的板塊，從2014年至今已經有6年之久，可相比其他熱門板塊，存在感並不強，甚至還炒不過隔了一座大山的西永科學城。
它的位置也有點尷尬，恰好在沙區和坡區的交界處，有點爹不疼娘不愛的感覺；
所以，西站周邊的房價，並沒有駛入高速發展的通道：
前不久綠地剛拍走西站旁邊一塊地，成交樓面價僅有5412元/㎡：
位置就在剛拆遷的西山村旁，現在已經在動工了；
其實西站在規劃中遠不止「交通」如此簡單。
2012年九龍坡區規劃局就敲定了重慶西站站前經濟圈的規劃方案。
（原圖來源於重慶市九龍坡區規劃局）
根據控規圖，重慶西站周邊將規劃大量的商業金融及二類居住用地：
2017年爆出蘇寧慧谷落戶西站周邊的消息：
不過看西站周邊目前的進度，似乎一時半會還落實不下來。
不過好在西站最近還是有盼頭的，5號線以及環線的設置，至少減少痛苦的一半：
而關於軌道的通車，貓姐也從官方查到官方消息。
重慶西站軌道交通站點計劃2021年春節前與5號線南段、環線西南環同步開通。
可憐的西站，會就此改變尷尬的宿命嗎？