2020年1月，根據重慶市網絡問政平臺諮詢回復的消息，重慶軌道交通5號線南段（跳蹬-大石壩段）計劃在2021年內開通，開通的區段是。
重慶軌道交通5號線自從2013年開始建設，如果按照2021年通車的時間，這條線路的總建設時間將要長達8年。這條線路建設周期也算是比較長的，它非常有可能是受到重慶西站建設進度的影響。
下面就是重慶軌道交通5號線的路線路。
重慶軌道交通5號線是一條縱觀重慶市南北的線路，它聯通了非常重要的重慶西站，南段（跳蹬-大石壩段）也是本條線路的主要區段，不過一直沒有開通，開通的只是嘉陵江以北的區段。
下面就是重慶軌道交通5號線的標誌。
下面是重慶軌道交通5號線的照片。
按照原本的重慶市軌道交通的建設計劃，5號線的南段也要在去年通車，顯然這個目標是沒有實現，而且在2020年內，這一段也不太可能通車。
根據重慶市網絡問政平臺諮詢的答覆，5號線的南段忠恕沱站-跳磴站計劃在2021年通車。顯然按照一般的情況，工程進展只可能更長，不可能更短——具體通車時間還需要進行專家評審才能確定。
下面就是重慶軌道交通5號線的全圖。
重慶軌道交通5號線南段的建設還曾經遇到了一些困難，比如下圖中的橋梁，就是在去年遇到的建設事故，這種情況也會影響工程的進度，但是最重要的原因可能還是重慶西站部分。
從重慶軌道交通5號線的建設情況來看，如果2021年能夠按時通車，其實也算是一個好事，總要強於一個沒有期限的情況。從這個結論來看，重慶西站可能也是在2021年投入使用。
在服務重慶西站上面，重慶軌道交通5號線作用巨大，因此重慶西站建設困難和不確定性，也是5號線不能按時通車的一個主要原因。