最該火的摩託車!300cc+25馬力,開8年難有大修,1.8萬值得買嗎

2020-12-25 今日試車

現在摩託車形勢瞬息萬變，摩託車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。自主品牌的嘉爵N10，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「彎道王者」UK幽客，在同級裡成為了標杆。在車型琳琅滿目的今日，準確找到自身閃光點是一個摩託車品牌成功的墊腳石，例如我說的這款無極 300R ABS，它是最該火的摩託車！300cc+25馬力，開8年難有大修，1.8萬值得買嗎。

無極 300R ABS備受無極愛戴，強力打造並推向市場，憑藉自身引領潮流的造型設計，與大家購車首先看顏值的需求完美融合，所以，才能在而今的摩託車市場取得不俗的成績。隨著時代進步，騎士們選車需求由簡單快速變成精挑細選，儲物能力、長途能力、油箱續航等等，優點太單一的摩託車品牌必將走不長遠。使人豔羨的它，引領潮流的造型設計肯定只是它的亮點之一，那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引騎士們呢？在家用、商用中的表現又如何？現在就讓我來為各位解剖無極的主要作品——無極 300R ABS。

細察無極 300R ABS外觀，可謂品貌非凡，整車設計較為符合年輕人的審美，整體以新穎為主。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，側身的線條仍然具有新穎氣息，尾部的設計整體上翹，與車頭形成一種曲線美，富有辨識度的尾燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛無極。數字盤充滿強烈的未來感，給其檔次更上一層樓，後視鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，曲線玲瓏的線條貫穿整個整車，硬朗的側面線條足以突顯精氣神。

對於動力和駕駛感受方面，無極 300R ABS具有單缸水冷發動機，排量是300cc，還配備了國際頂尖的電噴體系，官方給出的峰值扭矩數據為23.5牛米，而19KW的最大功率值也算得上同級領先水準。變速使用了技能穩定的6擋--組合，其性能面對國內路面毫無壓力，輔以無極無比精準的調教功底，使得動力輸出和加減檔傳動達成高度默契。經過親身感受，油門反應線性輸出，相當平順，能給司機帶來前所未有的自信，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。

無極 300R ABS的整體三圍是2035x785x1060mm，因為其座高有790mm，不太適合大部分亞洲人的身高，較為主流的165毫米離地間隙，路沿石基本上可以輕鬆上下，通過性也不必擔心，車身軸距長度為1220毫米，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，從駕駛和乘坐的舒適度上看，無極 300R ABS使用了多種硬核設計保證騎行的舒適感受，車座長寬都不小，貼合感好，騎行姿勢也舒適，前懸架和後懸架均採用了主流的懸掛技術，在過減速帶的時候，在懸掛的支撐下，司機不會感覺顛簸。

油耗方面，綜合油耗（高速+城區）僅為3.8L/百公裡。在行人多和小車諸多等情況的幹擾下，城市的油耗讓人有些意外，僅有4.18L，而高速路行駛速度較快，實質測得油耗是3.45L。對比競品車型，油耗表現競爭力，"無極 300R ABS能有這樣的油耗表現實屬不易。

提起好開的摩託車，你一定會想到這款無極 300R ABS，把手輕便，方向控制精準，讓車輛操縱起來相當靈活。車體穩定性很可靠，開到90公裡絕對沒有發飄的感覺。整體上看，操控體驗能夠滿足絕大多數車主的駕駛習慣。

綜上所述，無極 300R ABS在街車中能贏得這樣的地位，不僅外觀方面造就它具備強大特色，一樣具有操控、動力等許多閃光點，完美考慮到了消費者的要求。同時等配置應有盡有，所以在同級別車中，無極 300R ABS有較高的性價比。那麼對於這輛摩託車-無極 300R ABS，各位覺得它未來發展如何？

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