舊日本海軍把戰列艦改裝成航母,加賀號誕生了

2021-01-14 局座召忠

文/U156

這兩天傳來一個消息：當年在中途島海戰中三艘抱團扎堆最後死一塊兒的日本航母其中有兩艘被找到了。一艘已經確認為加賀號，另外一艘目前暫時被推定為赤城號。在等待考察隊傳來更多消息的同時，我們來聊一聊這兩艘第一航空戰隊的航空母艦。

加賀號的殘骸

（圖源：https://www.independent.co.uk）

第二艘航母的掃描影像

（圖源：https://www.maritime-executive.com）

我們把時間軸往前調個幾十年：從這兩艘航空母艦的建造和改裝過程開始聊起。

加賀和赤城都是「八四艦隊」計劃下的產物，這個「八四艦隊」是「八八艦隊」計劃的改版。日本海軍在甲午戰爭打趴下了滿清後，腰包瞬間就鼓了起來；不知道是不是在「三國幹涉還遼」事件中受了毛熊海軍的刺激，日本以毛熊太平洋艦隊為對手鼓搗出了一個「六六艦隊」的方案：用還沒在懷裡捂熱的滿清的賠款打造六艘戰列艦和六艘裝甲巡洋艦，去和毛熊太平洋艦隊比劃兩下。籤訂了《中俄密約》後俄國海軍在太平洋的存在感比美國海軍還強，絕非現在躺在海參崴港口裡生鏽的那一堆破銅爛鐵可比。

需要強調的是：「六六艦隊」、「八八艦隊」和「八四艦隊」並非單純建造主力艦，配套的其他作戰艦艇（巡洋艦、驅逐艦和潛水艇等）和輔助艦艇（掃雷艦、補給船和雜役船等）等花費也不少。

日本人用滿清的賠款打造的「六六艦隊」在戰場上獲得了豐厚的回報：俄國版「凱申物流」大掌柜尼古拉二世的三支俄國太平洋艦隊先後被日本人砍瓜切菜一般的團滅（原來就在旅順的第一太平洋艦隊，波羅的海艦隊主力組成的第二太平洋艦隊和沙皇用波羅的海艦隊剩下的破爛拼湊的第三太平洋艦隊）。

除了跑進膠州灣的皇太子號和在歐洲和遠東之間來了一個折返跑的阿芙樂爾號（就是後來炮打冬宮的那艘）等少數漏網之魚之外，大多數俄國軍艦不是被擊沉就是成為了日本人的戰利品。這下日本人開始嘚瑟了：連露西亞都死啦死啦滴了；現在這形勢不是小好、是大大滴好，將來應該會——更好？

美國人：才怪！——1908年10月18日，橫濱港，美國大白艦隊上門打臉。望著禮炮隆隆耀武揚威的十幾艘美國戰列艦，日本人才發現自己那點兒家當還真拿不上檯面。

其實在1907年，日本人就修改了自己的假想敵；並且已經針對當時正在急速造艦補欠帳的美國海軍，規劃了八艘戰列艦和八艘巡洋艦的計劃——這就是最早版本的「八八艦隊」。再加上無畏艦的橫空出世使得日本海軍手上那一大票前無畏艦瞬間被掃進了歷史的垃圾堆，於是乎這個大建計劃需要往裡面投入更多比當年「六六艦隊」更多的銀兩。另外日本海軍的天敵日本陸軍那會兒也在擴軍，平時要維持25個師團、戰時還要擴充到50個師團。

而且這一次還沒有滿清這樣的冤大頭給日本人買單——日俄戰爭日本人可是一分錢賠款都沒拿到的。讓日本人自掏腰包的話，哪怕是把全日本上下的值錢玩意統統打包了賣都湊不出這麼多銀子來，大建計劃怎麼辦？

——涼拌，毫無懸念的被撕拉撕拉了。日本海軍只好退而求其次，在一戰前又提出了「八四艦隊」計劃，先造上八艘艦齡八年的戰列艦和四艘戰列巡洋艦再說。這份方案在防務會議勉強過了，報到國會後國會老爺們不幹了：八嘎！這邊剛撕拉了陸軍馬鹿的擴軍方案，你海軍馬鹿又來要錢造艦？沒錢！

第一份八四艦隊方案就這麼被拋棄了……

但是這事兒還沒完，這邊日本人還在會議室裡圍繞著「八四艦隊」計劃爭論不休，歐洲那邊普林西普已經掏傢伙了——塞拉耶佛兩聲槍響，一戰打起來了。剛剛在國會吃了癟的日本海軍那個興奮喲：再去要錢！

（圖源：history.com）

日本國會：哦，知道了。去歐洲這事情嘛，給你劃撥特別經費買點驅逐艦。

海軍被打發走了，但是這事兒——沒完！

第二年海軍結合新形勢，又把這個被斃了的計劃拿出來找日本國會要錢。而且還是連本帶利的要——總數額比1907年「八八艦隊」的計劃申請還要高出不少。對此海軍的解釋是物價上漲，你們得多撥一點兒款子；而且俺們鬧經費的事情就這一回絕不再跟國會多要（當然這是胡說八道）。這個方案經過了漫長的扯皮和參與者們慘重的腦細胞傷亡後，以分期付款的方式給過了。大正5年造一批，大正6年造一批。

加賀和赤城就是大正6年（1917年）造艦計劃的產物，加賀是戰列艦赤城是戰巡。這一批次下的單子還真不少，主力艦就有五艘：戰列艦陸奧（長門在前一年的計劃裡面），戰列艦加賀和同級的土佐，戰巡天城和同級的赤城。就在日本人一邊造艦一邊做夢的時候，一紙通知發下來了：除了陸奧之外，其他的都別造了。

《華盛頓海軍條約》下來了。

日本海軍抹著眼淚把造了半拉的兩艘天城級改成航空母艦再就業，兩艘加賀級則被拉去打靶，為新式魚雷和炮彈的科研工作「發揮餘熱」……

然而歷史的行程讓這個計劃出現了一些意料之外的偏差：1923年9月1日，關東大地震。在橫須賀船臺上接受改裝的天城號被從船臺上給震了下來，歪倒在船塢裡；經檢查，天城號被鑑定為「不可逆性脊柱錯位」（龍骨移位無法修復）兼「重度傷殘」。最終天城號因搶救無效，被日本海軍「註銷戶口」（報廢除籍）。

關東大地震後的天城號

（圖源：WWII Database）

當時，加賀和土佐正好也停泊在橫須賀港內，經檢查，日本海軍選中了加賀號作為天城號的替代艦接受航母改造，加賀號也成為了為數不多的由戰列艦改裝成航空母艦的艦隊航母，土佐號作為靶艦接受了武器測試，為大和級的設計積累了數據和相關經驗；兩年後，油盡燈枯的土佐號在自爆無效的情況下被日本人打開金斯頓閥門自行鑿沉。

加賀號被拖上船臺後，日本海軍發現問題來了：加賀是準備當靶艦報廢掉的，塊頭倒是挺大，但是改裝方案非常不好做——也沒法把赤城號的改裝方案拿來套上去用。那就拿來做實驗吧：在那個沒有模擬軟體的年代，要想摸索出適應未來海戰需求的航空母艦唯一的辦法就是做實驗；日本海軍難得的奢侈了一把，在加賀號上試驗了很多新玩意。加賀號改裝計劃工期不短，畫圖都畫了差不多兩年一直到1925年才動工，一直弄到1929年底才服役。赤城號比加賀號早一些，1925年下水，1927年服役。

剛服役的赤城號

（圖源：flickr.com）

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