價格：2,990.00
重量：270g（尺碼42，單鞋）
在Speicalized XC山地鎖鞋以往的命名方式裡，型號後面都會冠以XC，類似於S-Works 6 XC山地騎行鎖鞋，而此次Spcialized則給予了新款鎖鞋全新的命名方式，並未冠以S-Works 7 XC的名字。S-Works Recon，相當於Specialized S-Works 7 XC山地騎行鎖鞋，他們希望這雙鎖鞋能夠在越野XC、Trail，Cyclocross公路越野，以及目前流行的Gravel多用途公路車上都會搭配使用山地鎖鞋，這也是Specialized全新命名的意義所在，徵服所有off-road玩法，讓Recon山地鎖鞋能夠在各個領域都能有用武之地，而非單純XC領域。
除了鞋底外、前部以及鞋跟的防護外，S-Works Recon的外部造型和公路版S-Works 7公路鎖鞋並沒有太大區別，獨家合作的S3 BOA旋鈕，並且BOA錶盤為CNC鋁合金切削而成，這款旋鈕能夠進行1mm的微調。鎖鞋鞋面也採用了Dyneema Mesh材料一體而成，即便拉伸也不會產生形變，進一步防止踩踏時能量的損失。而鞋後跟依舊是包裹式的Padlock腳後跟固定鞋杯設計，能夠保持腳踝穩定的同時，也不損失舒適性。
S-Works Recon碳纖大底，硬度指數為13，再加上大面積的防滑及保護橡膠層設計，很適合複雜山地環境的騎行需求。鞋頭同樣設計有防擦橡膠塊，能夠讓鎖鞋更加耐用。擁有Body Geometry人體工程學技術的S-Works Recon鞋底在前部擁有1.5mm的傾斜，通過人體工程學設計減少踩踏所帶來的膝蓋壓力，提升力量輸出，提高踩踏效率，降低受傷機率。鎖鞋的尺碼從36-49碼，能夠覆蓋大多數的人群裡，並且從38-47碼都提供半碼設定，非常精細。同時，S-Works Recon在國外提供常規版和寬版兩個鞋型，目前國內只有常規版提供。
第7代S-Works鎖鞋，無論是公路還是山地，鞋跟設計都會比上一代來得更寬，避免了很多消費者因為鞋型問題而無法穿著的問題。個人不太喜歡第6代鎖鞋的鞋跟設計，因為真的太緊了。剛開始穿著S-Works Recon的時候，正好在美國參加SRAM的發布會，那兩天的騎行實在是太痛苦了，因為鞋幫的某個部位壓得腳面實在是太難受了，而且問題是我碰到很多國外媒體也是碰到了這樣的問題，當時對於這雙鎖鞋的設計還是有些失望的。
這麼好的鞋，如果就穿幾次寫完測試就不用了，實在太浪費。寫到這裡，劇情該反轉了。我在家裡反覆用家用電吹風，對的，就是吹頭髮用的電吹風反覆對著鞋幫吹。鞋幫的材料在高溫之下稍有些軟化，然後立馬將穿好襪子的腳套入鞋內，旋緊旋鈕。反覆兩次操作之後，神奇的事情發生了，鞋幫的壓力點消失了，瞬間感覺S-Works Recon舒適性立馬提升。在隨後的幾次騎行中，鞋幫的壓力點再也沒有出來作祟，穿著舒服畢竟是第一要素，即便它的碳纖大底再硬，踩踏效率再高都沒有用。如果你在穿著Specialized第7代鎖鞋時，碰到和我一樣的問題，推薦你用我上面寫到的土辦法試試，鎖鞋的舒適性會立馬提升。
編輯：選錦