在Specialized閃電頭盔產品線中，最讓車友印象深刻的系列產品莫過於大組頭盔S-Works Prevail以及氣動頭盔S-Works Evade，即便其屬於昂貴的頂級裝備，但在國內車友圈中出場率並不低。
近日，筆者自購了Specialized S-WORKS Prevail Ⅱ 亞洲版頭盔進行測評，作為最新款的閃電頂級大組頭盔，它是否保留著Prevail頂級頭盔一如既往的使用體驗呢？
該款頭盔相比Prevail舊款頭盔在外觀上變化較大，並且在扣帶以及襯墊等配件上做了細節優化，因此升級為Ⅱ 代Prevail。
Prevail II在正面看來顯得圓潤，在保持透氣性的同時，增加了對於氣動性能的設計，這是在外觀上較為容易發現的特點。
而從Prevail II背面上觀察，透氣孔更加開闊，並且使用了反光貼紙提高通勤安全性。
更多裸露的EPS泡沫是本款Prevail最大的外觀特點，相比市面上頂級頭盔趨勢更講究「一體外殼」來看，這個外觀設計有些許廉價感。
本體裸露著大量EPS材料，卻又露出了S-WORKS的標誌，這意味著是閃電頂級產品的標誌，不忍讓人覺得該款頭盔既簡單又不簡單。
側面可以看出整個頭盔頂部過渡自然，沒有所謂的尾翼設計，符合空氣動力學的設計原理，尾部線條自然過渡的設計可以有效減少絮流。
使用感受：
領騎網編輯-唐國超
首先談談佩戴了這款Specialized S-WORKS Prevail Ⅱ頭盔的使用感受，筆者頭型為頭圍56cm的亞洲圓頭，而評測的這款頭盔為M碼的亞洲頭型（55-59cm）。
關於舒適性，筆者戴上並調整了調節旋鈕後，兩側不夾頭並且襯墊延伸至左右兩側，設計用意可能是為了增加其兩側舒適性，佩戴牢固但卻有些許來自調節帶的壓迫感，筆者認為這是由於調節塑料帶與頭部的接觸面積較小導致的不適感。
由於筆者長期使用著一款M碼的Giant REV隊版頭盔，重量實測235g，在戴上這款同為M碼Prevail Ⅱ頭盔後，頭部感覺重量稍輕，而這款頭盔重量也實測為213g。在一場長途騎行活動中，對於筆者而言，頭部少了這22g重量對於騎行體驗的幫助並不小。
在透氣性方面，筆者由於頭髮較短，使用上這款大組頭盔後，在體感上感受透氣性不錯，迎風直吹頭皮可感受到絲絲涼意。
在做工細節上，上半部分的束帶為固定式不可調節，筆者戴上後V型扣距離耳朵約2cm，如果有車友戴上後超出這個距離，長時間騎行卡住耳朵可能導致不適。下半部分束帶以及卡扣設計缺乏創新，手感較硬，而調節扣手感倒是聲音清脆，使用便捷。
關於筆者手上這款白色頭盔的外觀，仔細觀察發現頂部外殼顏色為亞光白色，而左右側以及後側外殼顏色為亮光白色，而白色噴漆也部分覆蓋至EPS材料上，該配色用意不明。
頭盔後部帶有黑色反光條的貼紙，輕輕一挑便翹邊，耐用性值得考量，車友常洗頭盔可能會造成該貼紙脫落，對於大廠品牌來說，該細節設計實屬一般。
總的來說，這款S-WORKS Prevail Ⅱ頭盔擁有著頂級頭盔的性能，雖筆者覺得手上這款頭盔缺乏了一些當今潮流的元素，如MIPS系統，更人性化的細節設計等，但閃電既保證了其頂級款實用性的同時，對重量控制仍然達到一流水平，還是物有所值的。
領騎網編輯-島野腸粉
這一代的S-works Prevail 2頭盔比起上一代Prevail主要針對空氣動力學做出優化，整體造型上更加圓潤了些。
使用上一代Prevail時可以感受到風從頭部正前方吹進頭盔帶來的清涼感，在CFD與風洞的優化之後，新一代Prevail Ⅱ則使氣流更順暢地通過頭盔內部，從頭部兩側形成風道帶走熱量。
整體設計上保持了閃電優秀的調節度，對於鞭子用戶也比較友好，但是重量對比上一代有略微上升，對比起現在的輕量化頭盔沒有優勢。最新的版本還增加了mips sl，最輕的mips系統為prevail扳回一城。
Prevail的山寨產品非常多，主要區別在於頭盔兩側的雙密度聚合物與內部的凱夫拉骨架，做工上某些仿品甚至比正品要精。
評分（五星為滿分）
唐國超:
重量★★★★★
透氣度★★★★★
細節★★★
島野腸粉:
重量★★★★★
透氣度★★★★★
細節★★★★
主筆：唐國超
攝影、附議：島野腸粉