要說搶佔中國市場最強的品牌那就是豐田，轎車領域裡有豐田凱美瑞和卡羅拉壓陣，城市SUV領域有漢蘭達在把關著，而越野SUV領域則有普拉多和蘭德酷路澤，車型豐富倒沒什麼大不了，但是豐田推出的這幾款車型在市場上都是暢銷車，今天跟大家介紹的凱美瑞更是一不小心活了37年，下面就來講解一下。
第8代凱美瑞的價格區間位於17.98~27.98萬，現在終端起始價進行了一些小調整，讓消費者買起來更加輕鬆。凱美瑞還有另外一個對手亞洲龍，只是薑還是老的辣，在凱美瑞面前，新秀亞洲龍落荒而逃。
第8代凱美瑞取自於豐田最新TNGA平臺，從頭到尾進行了全新修整，外觀由平庸變得激進，腰線由圓潤變得犀利，車頭由高聳變得扁平，越來越向跨界轎跑車型靠攏，從來不知道豐田玩起個性來如此張揚，全系標配LED大燈，點亮後很有視覺衝擊力。
豐田凱美瑞的車身尺寸，長度是4885毫米，寬是1840毫米，高是1455毫米，軸距是2825毫米，基於TNGA 架構平臺的第8代凱美瑞對座椅進行了全新調校，讓它的高度和厚度更加貼近消費者內心，哪怕長時間乘坐也讓消費者舒舒服服的，不會有勞累的感覺。
第8代豐田凱美瑞的內飾，以前人們老嘲笑豐田車的內飾很土，被吐槽多了廠商也就放在了心上，於是第8代凱美瑞集合了三屏聯動，HUD抬頭顯示，全液晶儀錶盤，全液晶顯示器，這三塊屏幕讓第8代凱美瑞的科技含量直破天際。
全系標配10氣囊，胎壓檢測，電子手剎，自動駐車，電動天窗，自動分區空調，四門車窗一鍵升降功能等等，該有的一個也不缺，而且車上還有一個不該有的特色配置納米生離子，這是一個什麼東東呢？這個納米水離子可以幫助清除有害物質，讓車主待在一個更加健康的環境內。
動力方面，第8代凱美瑞搭配了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，與之相匹配的是CVT無級變速（模擬10擋）和八擋手自一體變速箱，馬力分別可以達到178和209匹，除了燃油版還有一款油電混動版本，使用的是2.5L搭配E-CVT無級變速箱動力總成，該油耗是最低的，百公裡低至4.1L ，也就是每公裡兩毛錢左右。
最後來聊一下
買豐田凱美瑞的都是一些什麼人呢？小編覺得應該都是一些講究排面但同時又理性的消費者，看待問題比較全面，不會盲目地被網絡上一些語言給牽著鼻子走。凱美瑞生產與1982年，而在去年推出了第8代，行走江湖37年，凱美瑞最大的特色一直都沒有變過，對於消費者來講這款車就像身邊的一個老朋友，讓人一想到就感覺很有安全感，這才是一輛合格的家用轎車。