據環球網報導稱，中國航天捷報頻傳，快舟一號「一箭雙星」，萬物互聯邁出關鍵一步。快舟一號甲運載火箭使用「一箭雙星」將科工天基物聯網星座中的「行雲二號」01測試星和02測試星成功發射並圓滿入軌。隨著「行雲二號」01星和02星的發射成功並通過測試，我國在海面領域、地理領域、天氣領域等都將有著跨步式的進展。同時要知道，雖然此次發射的01星和02星只是「行雲工程」中的α開端，「行雲工程」全部進程為α階段、β階段、γ階段。但是，據環球網透露，α階段、β階段、γ階段將會在2023年左右實現全員發射，解決現有的海洋領域僅5%覆蓋，地理領域僅20%覆蓋的局限局面。也就是說，2023年我國發射的80顆行雲衛星，將會實現真正的萬物互聯。
而對於萬物互聯的突破，環球網也給出了相應的解釋。表示我國曾使用的地面勘測、海面勘測、天氣勘測等都是基於陸地平臺的，然而陸地僅是佔到了地球的一小部分。還有很多的未知領域，人們都無從得知。如果說，「行雲工程」能夠完善，那我國將從陸地局限中走出，實現通過衛星進行勘測，更快地了解自然災害、採取自然資源、實施工程等。此外，鑑於「行雲工程」的特殊性，到時候也將可以通過無視地理問題、天氣問題、氣候問題、信號問題等，實現真正的無障礙勘測。
環球網進一步指出此次的快舟一號甲運載火箭和「行雲工程」的優勢。首先裝載此次衛星的快舟一號甲運載火箭，為火箭技術公司研製的項目之一，真正實現了高精度、高效率、高保障、低成本、高速度等優勢。此外，雖然快舟一號甲運載火箭是專門為300公斤左右的小型衛星發射，準備的一款火箭，但因技術成熟、性價比高，已成為了我國多次使用的一款衛星發射裝置，且此次發射01星和02星是快舟一號的第8次執行衛星發射任務。
其次是行雲工程。據悉，行雲工程中的01星和02星同為隸屬於火箭技術公司的三江公司項目，而該公司在此次衛星研發過程中，採用了自主研發的「星間雷射鏈路」，通過星載數字多波束通信載荷實現衛星間的溝通。也就是說，01星和02星將無需通過陸地轉送信息，直接通過「星間雷射鏈路」就可以實現兩者間的數據傳送，進一步實現中國對此的實時性、可控性、一體性。值得一提的是，因為此次成功發射併入軌的01星，是在國際疫情期間完成的。所以01星被命名為「武漢號」，也是三江公司想要對在國際疫情期間對武漢進行援助的醫護人員們和工作人員們致敬。
不過，說到我國近段時間的航空領域成就，就不得不提及我國的北鬥導航系統了。眾所周知，美國是世界上第一個研製導航系統的國家，且其研製的GPS導航系統也是開通了，無視天氣、氣候、地理等環境因素，直接對目標進行攻打的先河。然而，我國在某天使用GPS發射飛彈時，卻發現，美國可以遠程操控GPS導航系統，這也就意味著，任何一個使用GPS導航系統的國家，都會受到美國的控制。
為此，我國也是被激勵了一番，開始自主研發屬於本國的導航系統。經過多年的努力，我國北鬥導航系統的最後一顆衛星「北鬥二號」現已成功運到發射點，且將於本月發射。如果「北鬥二號」能夠成功發射併入軌，那我國將成為第二個實現全球組網的國家。這也就意味著，中國在導航系統的成就，已經逐漸逼近美國。