街頭遇70萬紅頭思域,當發現這一細節時,網友:信仰的力量

2020-12-15 旦旦來說車

大家好,我是旦旦。

本田思域應該大家都知道,現在也是比較火爆的車型,很多汽車製造商把思域作為自己的競爭目標,但大部分都輸了, 思域有很多思域粉,所以大部分朋友都是從思域的顏值開始,忠實於思域的性能,陷入思域的改裝,其火熱也是其原因, 但是所有的東西,誰都不能喜歡它, 本田思域也一樣,有多少人喜歡,就有多少人吐槽, 比如買車不改,不如推下海, 思域一改,抓住被逮,等於白改,另外,並且還會被吐糟一輛買菜車充當什麼跑車,令人尷尬, 真的很不好意思,成也於此,敗也於此,最近街頭有攝影師,偶爾遇到一輛思域,看看這個細節時,保證沒有人吐槽。我們今天額話題是:街頭遇70萬紅頭思域,當發現這一細節時,網友:信仰的力量。

上圖出現在某城市街道的十字路口,白色的本田思域出現在拍攝客人面前, 作為思域粉,攝影師也很快被這個思域迷住了, 不由得拿起手機記錄下來,然後看著心穗的呼嘯,這個小身體的臺階,這個小尾翼,排氣管還是出了三個,車身都被亂流天空復蓋著,黑色鍛造輪轂,還有車尾的紅色標誌「H」, 好的思域有花紋,吐槽剛準備好,發現這個細節,馬上對這輛思域另眼向看,並豎起大拇指:好車。

多次掃視拍攝客人的眼睛,發現這個思域是艙門,上面有Type-R這個文字,結合了剛才看到的紅色標誌、小尾翼等細節, 原來這是真正的思域,曾經擁有地球夢想引擎的豪情志向,擁有被稱為最快的前驅車的海外版思域Type-R。

我們在國內的街道上,到處都能看到本田思域, 有素車,也有爆改, 國內版思域改裝的信仰是海外版思域Type-R,這輛車也是第十代思域的靈魂, 其實改造思域,無論形狀多麼相似,都不能變成艙門, 還有引擎蓋下的紅色頭機, 2.0T的渦輪增壓發動機釋放出最大輸出235KW、最大扭矩400Nm,這也是這個紅頭思域Type-R的精髓。

在汽車界還有這麼一句話形容紅頭思域,「不怕保時捷911,就怕本田帶紅標」,所表達的正是圖中這輛思域Type-R。在我國思域是很火的車型,它的定位也只是一款家用型小轎車,在動力上閹割了不少,以此在車價上也保持在A級車範圍之內15萬左右。但是圖中這輛思域Type-R,它的車價可以匹配到跑車,在我國高達70多萬元。對此,朋友們對這70萬元的紅頭機有何高見呢?

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    我說的是一輛需要漲價才能獲得的汽車,即使您提高價格,也將不得不等待6個月才能拿起這輛車,它就是本田思域,讓我們看一下吧。事實證明,我們所談論的思域並不是普通的思域,而是思域系列中性能最強勁的思域Type-R,該車只能在日本生產,最重要的是,這輛車還沒有嚴格地引入該國,換句話說,在任何4S商店中都看不到這輛車的蹤跡,如果您想擁有它,只有進口這唯一的一條路,另外,由於它具有相對單一的銷售渠道並且分配不足,所以想要擁有加價是唯一的途徑。
  • Type-R並非思域專屬!它還有這麼多大哥!
    不過呢,這些對於本田粉來說都是平淡無味的,因為只有紅頭「Type-R」,才是他們的終極信仰。Type-R(Type-Racing),賽車版本的縮寫,本田技研的叫法是「公道のレーシングカー」,也就是「公路上的賽車」。大部分人接觸Type-R,都是從思域開始的,它也是最為人熟知的Type-R車型。
  • 思域Type-R恐將國產
    本田思域幾乎是許多國內車手的信仰,每秒有100,000個家庭的雜貨店購物車被吹入「公民的超級跑車」,思域也是國內改裝率最高的家用車,街面上經常會見到改得花裡胡哨的炸街思域,至少應貼紅色標籤或仿碳纖維罩,車友圈中更是有「思域不改不如推下海」的說法。
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    另外,雖然車廂裡面的紅色元素多少有點汽配城的味道,看起來不太協調,但你是細看一下,就會發現的確是原廠手筆。除此之外,你能擁有的功能,跟普通思域是基本沒差的,像什麼全套Honda SENSING、電子手剎、自動駐車等頂配本田家用車才有的配置,也很神奇地出現在這臺Type R上。坐在車裡,你會懷疑這是真的是一臺性能車麼?