上海或增一「新街道」,就在嘉定區境內,有望「設立街道」

2020-12-14 然同學旅行錄

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宇宙山河爛漫,生活點滴溫暖,都值得我們向前

我們國家大部分的城市都是通過時間的積累慢慢發展起來的,畢竟最基礎的人口是需要自然增長和外部吸引的,不可能在短時間之內就完成城市飛躍一般的發展,如果真的發生那樣的事情也會因為人口密度一直無法滿足條件而出現「空城」一樣的效果。

所以,我們通常可以看到某某地方要和別的什麼地方合併,成立一個更高等級的行政區劃,這種合併並不只是單純的說說而已,城市會以新的管轄區域為中心提供更高一個層級的公共服務,比如說火車站、高鐵、市立醫院等等。

而這些行政區劃等級的改變也並不是沒有意義的,就像是鄉和鎮的區別,鄉裡的醫療設施再好也不過是衛生所,只有鎮一級才可以設立公立醫院,包括公安機關、教育機構以及火車站。

我們國家發展速度突破常識的城市也不多,僅有的那麼幾個基本上都是在各種政策下大開綠燈的城市,其中最發達最有影響力的城市就是上海了。

最早的上海市不過是宋朝時用來收取鹽稅的一個官方機構駐地,隨著這裡的工作人員日常活動以及人員的聚集,這裡逐漸成為了一個有著城市功能的人類聚集地,上海也就在這種得天獨厚的環境中誕生了。

憑藉著長江出海口的優勢,這裡不斷有貨物利用這裡的航運條件進行輸送,並且港口的承載力和運力都足以支撐大規模的航運活動,所以這個海港城市徹底綻放出了它的魅力。

可是同樣的,僅僅是憑藉自然的發展,城市的人口增長速度是不會讓一個城市過快的發展的,所以這個時候政府就會對距離接近的,服務範圍重合且合併之後有明顯好處的兩個或者多個行政區划進行「合併」,這也是一種快速讓一個城市擴張和發展的方法。

上海市的嘉定區的江橋鎮,這是一個介乎於上海中心城區與外圍城區之間的城鎮,它的城市化率早已達到了一個驚人的程度,同比下來,作為鄉鎮一級的江橋鎮甚至有地鐵站直通門口,這對於別的任何一個城市來說都是一種極為奢侈的情況。

27萬多的人口數量,數百億的地區生產總值,這一切的客觀條件都在向人們訴說著,這不應該是一個城鎮。

大家對於上海或增一「新街道」,就在嘉定區境內,有望「設立街道」有什麼不同的看法嗎?歡迎在評論區留言討論。

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