隨著SUV車型數量的持續激增，高性能SUV越來越受歡迎。現在，義大利人又發明了另一款帶有2020款瑪莎拉蒂Levante Trofeo的SUV超高性能版：SUV GT。
儘管SUV GT通常操控性很好，速度可能很快，但它們本身並不是跑車。SUV GT懸掛系統更柔軟，更適合在崎嶇不平的路面上行駛。「Trofeo」的字面意思是戰利品，是最昂貴和性能最高的Levante車型，這表明瑪莎拉蒂並不是為了打造一款SUV GT車型，而是為了打造一款超高性能SUV。
瑪莎拉蒂並不是第一個這麼做的。對各種高性能SUV的比較，您可以將路虎攬勝運動版SVR、吉普大切諾基Trackhawk和賓利Bentayga Speed等進入者歸類為SUV GTs，而不是純性能SUV。當然，他們都非常快，有非常好的內飾和舒適的乘坐，但他們不像一流的超級SUV，例如保時捷，寶馬，蘭博基尼，梅賽德斯AMG和阿爾法羅密歐。Levante Trofeo並不是市場上標榜的高配超級跑車。更確切地說，它們是高性能的GTs。
微分器在懸架中。將Levante Trofeo與保時捷卡宴Turbo相比較，Trofeo感覺更重，對身體運動的控制力也更低。Trofeo的懸掛系統在最糟糕的道路上也有讓您有一段舒適的旅程。即使使用大車輪和薄胎側壁，即使在自適應減振器最具運動性的設置下，也很少會對乘客造成幹擾。
對於一款運動型SUV來說，它的轉向是快速而精確的，但與最具活力的超級SUV相比，Levante Trofeo擁有大量的車身側傾。它從來不會感覺失控或超出車輛的能力，但它確實感覺到它不是註定要開得那麼猛。
590馬力隨時待命，熱剎車很容易引發。搭載法拉利製造的3.8L雙渦輪V-8發動機，因為它表現出與法拉利跑車相同的助力控制行為。無論你在什麼情況下把腳放下來，Trofeo總是準備好將車身調整到最佳。這點非常棒。
對於一款昂貴的豪華SUV來說，Levante Trofeo的內飾並不是很特別。世界上所有的碳纖維飾件都無法隱藏道奇零件箱中的所有部件，從按鈕、開關、撥號盤到屏幕和軟體。
如果瑪莎拉蒂認為適合在下一次增加內飾設計，建議他們在做這件事的同時也更新前排座椅。它們很舒服，很適合GT，但它們就像一把大躺椅。
售價方面，2020款瑪莎拉蒂Levante Trofeo起售價格107萬人民幣，不含稅和其他費用。綜合稅後價格230萬人民幣左右。不過呢，如果不太追求性能，可以買已在我們國家上市的2020款瑪莎拉蒂Levante，官方售價120.58萬人民幣。
2020款瑪莎拉蒂Levante Trofeo
百公裡加速3.3秒3.8L法拉利雙渦輪V8發動機，590馬力變速器8速自動百公裡油耗15.7-20.1升
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