目前車界江湖血海廝殺，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，地位日漸昌盛，很多購車者付錢提車。「油耗王」獵豹CS10，同檔次車型當中無人能及。生產技能讓汽車都有不一樣的優點，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如KX3傲跑和紅旗HS5。
今天我們請來了紅旗HS5的駕駛者小李，他之前有一輛起亞KX3傲跑，因為想換車，又入手了輛紅旗HS5，到現在他提車已有1個月，跑了1700公裡，紅旗HS5到底比不比起亞KX3傲跑好？和起亞KX3傲跑的差距在哪裡？下面就請用車者上臺發表用車感言。
先開KX3傲跑
顏值：外觀很時髦，很適合年輕人。特別是大燈，就像是螳螂的那對眼睛，從上看顯得粗壯，前臉還需要優化，不是很具有個性，車輛配的是17英寸的車輪還可以，這個也不太懂，沒有什麼說的，喜歡就好。
手動標配的就不談內飾了，沒什麼好談的。中央屏幕，按鍵都是觸屏的，很精緻，雖然塑料較多，但是合自己的眼緣，但絕對值這個價，異響很大，特別是走賴路。
空間還可以，是小型SUV。後排放倒之後空間大，自駕遊得時候完全可以吧第二排放倒後在裡面休息一下，乘坐空間足夠用180斤一米八上下主駕駛副駕駛後排三個成年人不成問題，車尾箱，日常家用，足夠個。
空間的寬敞給舒適度帶來了一定的好處。減震有點硬，估計是磨合期的原因，很多人說胎噪大，我卻覺得很安靜，座位舒適，包圍性很棒，皮質座椅舒適感也很不錯。
油耗相比較還是很欣慰的，動力弱的彌補就是省油。線段不一樣，猛踩油跑的還是挺快，2000轉跟3000轉明顯，1.6自吸的車，跑城區很充足了主要還是家用，起步動力有點弱，不開空調起步還行。
駕駛感受不好說，我們農村路不好走。都還好吧，懸架太硬，方向挺輕鬆，方便，剎車靈敏度很高，前後雙碟剎，成效不錯。
再開紅旗HS5
顏值：就奔著顏值來的，有的時候感覺有其他車型的影子在裡邊。高顏值沒地說，車燈也漂亮，亮度也滿分，開出去回頭路超高，接均勻對稱，20寸大腳給力，裝配一般，中配沒有20寸輪轂，有點小氣。
內飾科技感十足，特別適合年輕人。屏幕好評，電子檔杆好評，手機連線的時候不會檔著掛擋，車內材料高級，手感好，全車Bose，絕對享受，內飾豪華，上百種氣氛燈可以調出來，還有抬頭顯示科技感十足。
空間特別大，不管是主駕駛還是副駕駛，還是後座空間都特別夠用，相當棒。儲物空間太少前面手機都不知道該往哪裡放，空間不錯，特別是後一排，做起很舒服，有人開車我都喜歡坐後面，後尾箱略小，一個儲存箱，一個稍大的行禮箱基本就滿了。
車子提回來坐上這車沒有一個說不舒服的。其他部分可以說很讓人滿意了，空調冷卻十分棒，底盤倒是不錯，轉彎跟隨性也很好，座椅舒適度相當好，材料厚實。
持續加速時動力連綿不斷，超車時很自信。2.0T沒地說，推背感十足，上坡的時候也是稍微一給油，動力就上來了，擁堵路段，低速行駛，無感頓挫，起步有勁。
操控很簡單，特別方便，很實用，很喜歡。方向盤感覺舒服，指哪打哪，而且輕鬆沒有間隙，自動駐車起動時有時有頓挫感，自動雨刷智障，以前都是手動擋的車，畢竟第一次開自動擋的車，比手動擋方便。
結語:
起亞KX3傲跑：外觀像小老虎，個人很喜歡，操控很好，第一臺車，不是很會區分。紅旗HS5：舒適是肯定的，無論是駕駛座還是其他位置，都讓人滿意，動力真的是隨叫隨到。我給起亞KX3傲跑 89分，紅旗HS5 95分，紅旗HS5各方面能夠滿足了我的需求，特別是它霸氣的外表和內飾。雖然兩款車的價格差不多，但我還是更中意紅旗HS5。現在很多人都認為紅旗HS5很不錯，群眾的眼光總是雪亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。對比了兩款車之後，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！那麼，預算21萬，起亞KX3傲跑和紅旗HS5誰更高檔，車主：誰更好一開就知道。各位看官有何見解呢？