好消息！杭州地鐵5號線首通段本月將迎來開通試運營條件專家評審，如果通過，5號線首通段12個站就具備了開通試運營的條件。具體開通日期待定。
對居住在城西的小夥伴們來說
搭乘地鐵5號線出行的日子
越來越近了！
今天，小編這就帶你
提前探營杭師大倉前站~
作為地鐵5號線首通段重要站點之一的杭師大倉前站，位於餘杭塘路與高教路交叉口，出站即是杭州師範大學倉前校區大門。杭師大倉前站是5號線首批動工站點，是目前為止建設進展最快的一個站點，已經進入收尾期，站點內的各類配套設施已經基本完工。一起來看看都有哪些新變化~
變化一：橙色站廳+波浪形吊頂
杭師大倉前站站廳主體顏色是橙色，是這裡特有的顏色設計，和杭師大校舍的顏色相呼應。在牆上，還有一條藍青色的飄帶環繞著整個站廳，這個顏色是地鐵5號線的代表色。
站廳內波浪形弧度的吊頂，代表了京杭大運河文化脈絡的延續。據悉，首通段12個站點的站廳都是這樣設計的。
變化二：站內設電子查詢屏，乘車信息一鍵可查
站廳兩端出口設置了2個新的觸摸自主查詢屏，這樣的查詢屏首通段的每個站點內都有2個，不僅可以查看站臺信息，了解站臺內衛生間、母嬰室、超市、警務室等配套布置，還可以查詢1號線、2號線、4號線和5號線首通段的線路信息，了解各個站點的首末班車時間，以及票價信息等。
變化三：擺式閘機門更寬敞、更安全
新的閘機門不再是原來的剪式，而是採取紅色的擺式門，會像雙開的推門一樣打開。這樣可以讓閘機通道顯得更寬，打開速度也更快，讓乘客能迅速通過。
並且閘機門採用有泡沫成分的新材質，更輕、軟一些。如果乘客帶著小孩或大包小包，進出時動作慢，閘機門關上時碰到人身上了，也不會受傷或很痛。
變化四：扶梯「緊急停機」按鈕在上下扶手頂部
上下扶梯的「緊急停機」按鈕設在了扶梯的上下兩端，扶手的頂部，一旦發生意外情況，乘客可以快速讓扶梯緊急暫停，不用再耗時間蹲下尋找按鈕。
變化五：每個站點都設有母嬰室
站廳的衛生間位於A出入口附近，比以前更「高大上」。首通段的衛生間內，增加了兩套通風系統，除衛生間有大通風機外，每個隔間內還安裝了一個獨立通風系統。同時，每個站點都設有母嬰室，裡面有小馬桶和小洗手臺，方便兒童使用。
再來看看地鐵5號線跑起來怎麼樣~
（點擊視頻查看詳情）
這段時間，地鐵5號線每天都有列車在熱滑試軌。行駛中的列車很平穩，大約2分鐘左右，就從杭師大倉前站到達永福站。目前，永福站站廳的裝修還在進行中。
地鐵5號線
地鐵5號線是一條串聯起餘杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江、蕭山七城區並連接杭臨、杭紹兩條城際鐵路的軌道交通大動脈，它還是杭州第一條通到城北的地鐵線。地鐵5號線一、二期計劃於今年年底前開通試運營，其中首通段將力爭於今年6月底開通。
高薇/製圖
首通段自東向西，依次是善賢站、拱宸橋東站、大運河站、和睦站、萍水街站、三壩站、浙大紫金港站、蔣村站、五常站、永福站、杭師大倉前站、良睦路站，跑完全程大約需要半小時。
從目前公布的票價看，5號線首通段從良睦路站到善賢站，需要花費5元。
據初步統計，12個站點中有地下互聯互通功能的出入口達25個，其中20個出入口已確定連通項目，乘客不用穿越馬路就能到達商場、寫字樓或小區，超級方便；還有5個出口預留接口待開發。