武漢空軌項目計劃年內開工 線路公布

2020-12-14 大楚網

近日在長江網武漢城市留言板上有市民諮詢光谷生態大走廊空中軌道項目進展武漢光谷交通建設有限公司於15日回復稱光谷生態大走廊空中軌道項目（一期工程）樁基預埋工程計劃2020年內開工建設

漢產空軌「新時代號」試跑。資料圖：中鐵科工集團供圖

「早期看到有空軌招標的消息，不知道什麼時候會開工建設？」7月9日，市民劉先生在市網上群眾工作部·長江網武漢城市留言板上諮詢光谷空軌的項目進展。

7月15日，東湖高新區回復稱，經交投公司核實，按照高新區的建設計劃及前期手續開展情況，光谷生態大走廊空中軌道項目（一期工程）樁基預埋工程計劃2020年內開工建設。

長江日報記者從武漢光谷交通建設有限公司了解到，該空中軌道項目為南北走向，北至光谷四路，南至龍泉山，途經多個產業園區，按照工作計劃，預計今年年內開工。

記者在湖北招標信息網上查詢到該項目的詳細信息，網站介紹：

光谷生態大走廊空中軌道一期工程線路全長約10.5km，設站6座，全高架敷設。線路起於光谷四路森林動物園附近，經由光谷四路、豹子溪公園、綜保區、止於龍泉山。分別在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、綜合保稅區、龍泉山設站6座，其中起點站九峰山站、終點站龍泉山站為折返站，一期工程設車輛基地1座，位於線路終點、龍泉山北側，佔地約12公頃。

武漢市公共資源交易中心官網上公示的中標信息。記者楊榮峰截圖

記者了解到，空中軌道全稱懸掛式軌道列車，列車車體懸掛於鋼結構軌道梁下方，軌道由鋼結構立柱支撐在空中，立柱站在綠化帶內，不佔用路權，立柱和軌道梁可重複利用，且拆卸方便，隨著城市的發展或旅遊的需要，可隨時延長、改線或拆卸。

目前，中鐵科工已在江夏區建了一條近1公裡長的試驗線，進行「空軌」的設計、研發和製造，日前已進行了試跑，進展順利。空軌列車在離地面5至15米的空中運行，底部距離地面有5米高。「空軌」由接觸軌供電，一般能跑70公裡/小時，成本約為地鐵的1/3，運能為每小時1萬人，可靈活編組，運量約為地鐵的近一半。

湖北首條「空軌」試驗線試跑。資料視頻：記者張晟 通訊員蘭亭秋 李夏 製作張小莉 審看蔡敏莉

長江日報出品 記者：楊榮峰 編輯：朱晨穎 校對：劉永勝

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