百萬拿下保時捷718,開了以後才知道有多爽,軟頂敞篷版實測

2020-12-19 安徽阜陽昊康車行

國內百萬以內能拿下的最拉風,最有排面的跑車就是保時718了,作為保時捷旗下性價比最高的跑車,718一直深受市場歡迎,百萬以內開敞篷要多拉風有多拉風。今天小編要和大家聊的是這臺新到阜陽店裡的18款718中置後驅軟頂敞篷跑車。

718的動力我們先和大家說一組數據,百公裡加速5.6秒,超低重心的靈動底盤,車身重量僅有1.3噸。動力組合方面,保時捷718有兩款動力的可以選擇,分別是2.0T以及2.5T 水平對置渦輪增壓發動機,與之相匹配的是雙離合變速箱—PDK變速箱。

以2.0T渦輪增壓發動機為例,輸出的最大馬力為250Ps,峰值扭矩高達310N·m,試過的人都知道這臺跑車的操控感有多爽,開著即輕鬆又順手。

再來說一下這臺保時捷718的外觀,首先是尺寸上面,雖然是2座車,但是車身體積長寬高也達到了4378*1801*1295*2475mm的水平,車內的乘坐感受非常舒適,不會有侷促感。

外觀造型上,非常典型的保時捷家族式設計,遠遠一看就能辨認出來,和911有些相似,非常動感優雅,杏眼大燈有些許媚態,尾部的貫穿式也是也為它增添了不少姿色。

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    熊孩子劃破保時捷軟頂敞篷,聽到7萬維修費,家長:我會針線活現在的汽車做的越來越精緻了,技術也升級了很多,功能非常完善,出現了很多特殊的配置。路面上的豪車也越來越多,稍微不注意發生個剮蹭,就可能賠償好幾萬。
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    日產350Z停止進口已經有一些年頭了,主要是因為它的價格昂貴,動輒就60幾萬,已經跟保時捷718同等價位,而掛著Nissan標的350Z(後來換代成370Z)自然也就退出了中國市場。
  • 售價僅14.8萬的二手保時捷你敢買嗎?
    翻開二手車市場頁面,你想找一臺買得起的保時捷非常不容易,即便是十年前的老車最低也要30萬以上。如果遇到一款15萬以下的保時捷你敢入手嗎?你還別說,如果你把車齡倒退至2006年,還真有不少保時捷車型可以在15萬以內拿下,這其中既有卡宴SUV,也有Boxster敞篷跑車。但最少見的就是硬頂跑車Cayman。這是由於當年的卡宴大多都是4.5L以上排量的高油耗車,而軟頂敞篷的Boxster由於年限的問題,敞篷換件往往會出現安全隱患,至少存在漏水現象。
  • 4.4秒破百的保時捷718Spyder,4.0升6缸很強勢,極速302km/h
    保時捷718作為旗下最入門的跑車,其實一點都不含糊,在各個方面都具備保時捷的特點,特別是操控方面,甚至在結構上比911更適合賽道。加上原本就繼承了保時捷家族的外觀,配合售價有著很強的吸引力。最近,保時捷帶來了一款保時捷718 spyder,這一款產品也將是718系列當中的一款性能強勁的版本,首先,在發動機方面,搭載的就是4.0l的水平對置6缸的產品,使得產品的最大功率直接突破到了420馬力,達到百公裡的整體加速所需時間只有4.4秒鐘,極為突出的性能。那到底這車的具體表現如何?
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    保時捷718的推出可以說是擴大了保時捷消費群體地範圍。許多對保時捷911望而卻步的消費者都把目光投向了價格更經濟的保時捷718。這款車型目前在售的一共有八款。其中兩款是2019款,另外的六款是最新的2020款。價格區間最低的價格為54.5萬,最高價格達到了89.5萬。從最低的配置價格上來看,保時捷無疑是降低了消費門檻。
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    提起保時捷品牌,大家可能並不陌生,無論是經典的911,還是在國內非常受歡迎的Cayenne、Panamera、Macan等,都是我們耳熟能詳的車型。作為一家傳統跑車製造商,911代表著品牌的傳承,同時也是一款極具駕駛樂趣的車型,但其超過百萬元的起售價,又讓很多人望而卻步。或許也正因如此,保時捷在911車系下還擁有更加入門的718系列。
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