根據 Uber 向彭博社、《華爾街日報》、CNBC 等多媒體提供的數據，Uber上季度營收為 25.9 億美元，同比增長 70%，利潤方面扭虧為盈，從去年同期的虧損 8470 萬美元變為盈利 24.6 億美元，但這部分利潤全是靠賣掉海外業務換來的。
2017 年 11 月，Uber 把公司在俄羅斯市場業務賣給了當地共享出行公司 Yande，又在 2018 年 3 月 26 日把東南亞的業務賣給了新加坡打車平臺 Grab，這兩次業務剝離給 Uber 帶來了 30 億美元的利潤。
除去這部分，Uber 稅前盈虧情況為虧損 3.04 億美元，比去年同期的虧損 5.97 億收窄了 49%。
根據披露的數據，Uber 上季度來自打車和外賣的訂單總額為 113 億美元，同比增長 55%，低於收入增速的 70%，說明這部分業務佔總收入比重正在減少。Uber 會從每個訂單中抽取 25% 的佣金來計算，而這部分佣金是 Uber 的主要收入來源。
從現金流上看，Uber 存儲著 63 億美元的現金，其中還不包括今年 3 月份拿到的 15 億貸款，目前看來，這些錢還夠這家未盈利的公司再燒一陣子。
CEO Dara Khosrowshah 對 Uber 這季度的表現很滿意，說公司 「表現超出預期」，「給 2018 年開了個好頭」，並表示未來對於發展勢頭迅猛的項目都要加大投入，其中也包括核心的打車和外賣業務。 Khosrowshah 從 2017 年 9 月接手 Uber，他認為未來的 Uber 需要發掘新的收入增長點，比如外賣、無人駕駛和共享單車。
另外，Uber 還宣布投資公司 Coatue Management、Altimeter 和 TPG 將從現有股東手上購買 4 億 - 6 億美元股份，具體時間未透露，這筆交易把 Uber 的估值推到了 620 億美元。消息人士透露，目前持有 Uber 15% 股份的大股東軟銀還沒有減持意向。
但這也給 Uber 帶來了壓力。之前 Uber 稱最晚會在 2019 年上市，如果無法兌現承諾，一些投資者或基金為了套現，很可能拋售掉手中的股份。
可以稍作對比的是 Uber 的競爭對手滴滴。5 月 23 日，《華爾街日報》援引知情人士消息稱，滴滴正準備發行一筆金額未知的可轉換債券，這加大了傳聞中滴滴即將上市的可能性。同一天，香港《經濟日報》稱滴滴已經在與投行準備 IPO 事宜，上市地點暫定香港，公司目前估值 700 億到 800 億美元之間。
Uber 的新項目也進展得不順利。今年 3 月 18 日，Uber的自動駕駛測試汽車在亞利桑那州坦佩市撞上了推著自行車過馬路的 Elaine Herzberg，傷者在送醫後不治身亡，這也是自動駕駛汽車首例致行人死亡的案例。5 月 23 日，Uber 宣布關閉了在亞利桑那州的無人駕駛汽車項目。
題圖/makfax