小編在上篇文章帶大家詳細了解了房車的用水系統，今天就帶大家解密房車上另外一個至關重要的系統——用電系統。用電系統不僅關係到房車上的照明系統、空調系統、影音娛樂系統的使用，還關係冰箱、微波爐、電磁爐、洗衣機等大件電器以及手機、電腦、電吹風等小電器的使用。可以說，電能就相當於房車的「血液」，沒有電，房車旅行便失去了「生命」。而用電系統，就是房車的「血液」循環系統。
那麼，房車上的用電系統究竟是怎麼運作的呢？又是通過哪些方式進行電能的補充呢？
先給大家簡單介紹一下房車中的用電模式：房車上的電能一般分為12V直流電和220V交流電，其中12V電儲存在房車的蓄電池中(區別底盤的啟動電瓶，我們習慣稱為生活電瓶)，220V電沒有儲存只能外接或者通過逆變器對12V電源進行轉化，房車上一般會標配有1-2塊蓄電池用來儲存電量，通常為100Ah-200Ah。此外，房車還可以通過在車頂安裝太陽能板發電、外接電源充電、外置發動機發電以及發動機啟動後（一般是自行式房車）產生的電能等方式進行充電。
下面我們從這幾大方面了解一下房車的電能來源：
一、蓄電池（生活電瓶）
目前主流燃油車使用的鉛酸電瓶都是12伏的，也就是由6個標稱2伏的電池單元串聯而成，這種方式已經有100多年歷史了，當然也有部分貨車使用了兩個12伏電瓶串聯而成24伏，房車的標準電瓶一般也是12伏。目前市場上房車廠家原配的一般是600AH的鉛酸電池或者400AH的鐵鋰電池。
房車在行駛過程中，發動機會產生電力供應，直接給房車電瓶進行充電。房車的底盤啟動蓄電池和生活蓄電池是相互獨立的，在使用過程中不會發生互相損耗。簡單的說就是車輛行駛過程中的電力儲備和輸出依靠啟動蓄電池；生活區域的家用電器、照明以及生活設備等依靠生活蓄電池，目前汽車啟動蓄電池的使用和維護都有著明確的規定，但是生活蓄電池就要模糊很多，接下來就給大家介紹一下生活蓄電池。
市面上的生活電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池便宜，鋰電池貴（鉛酸電池和鐵鋰電池更詳細的優劣對比小編會在下期單獨給大家介紹）。
鉛酸電池的優缺點：
鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
現在一部分房車廠家都採用鉛酸電池或者膠體電池作為房車的生活電池，其中使用最多的深循環鉛酸蓄電池可以將電量放得很低而不會對電池壽命造成影響，但是這種電池相對於鋰電池來說存在著儲電量低的缺點，並且鉛酸電池的體積和重量都很大，重量一般在16-30kg，在行車過程中無疑增加了車身載重和油耗。
鋰電池優缺點：
相較傳統的鉛酸電池而言，鋰電池在充放電電能效率、儲電量、體積、重量等方面都有著明顯優勢，但也有著明顯的缺點：高價格和低穩定性。鋰電蓄電池的價格一般是鉛酸電池的3~4倍，但相對購買幾十萬房車的用戶而言還是可以接受的。
由於鉛酸電池和膠體電池有著150年的發展歷史，其安全方面得到了廣泛的認可，而鋰電池由於發展時間尚短，尤其是在房車應用方面，還存在很多的不確定性，所以目前房車蓄電池的主流依然是鉛酸電池，但隨著技術日新月異的發展，鋰電的應用也呈現後來居上之勢。
除了生活電瓶本身儲存電能外，還有幾個元件是房車安全用電的重要保證：
1.電池電力表
一般包含底盤啟動電瓶與生活電瓶兩個電力表，可以實時掌握兩個電瓶的電力狀況。
2.充電器
充電器是用來給生活電瓶充電的，所以必須外接電源時才可使用。
3.開關保險組
房車的用電由生活電瓶接出後，先經過開關保險組再分送到車內各種設備，以確保各分流不會負荷太大，一般每個分流約控制在100W以下。
二、發動機啟動後產生的電力供應
房車行駛中會充電。我們平時開的車輛中，正常行駛都能維持車輛發動機點火、行車空調、儀錶盤燈光等照明用電，那麼房車也不例外。簡而言之，只要有汽車發電機那麼就可以滿足整個車的照明等基礎用電。這一部分應該是我們主要的電來源，一款120A的電池可以有0.7度電儲存，大約我們開車200-300公裡就可以把它充滿了。
而房車實現這種方式充電，離不開一個很重要的元件——總電開關，也就是我們常說的CUT-OFF，續電器裝置在底盤啟動電瓶與生活電瓶之間，車子啟動前會將兩個電瓶連接起來，車子發動後引擎的發電機會將兩個電瓶同時充電，車子熄火後自動跳開，兩個電瓶又成為獨立狀態。這樣既可以在行車過程中給車上的所有電瓶都充上電，同時也能防止房車生活用電消耗了底盤啟動電瓶電量後虧電而導致的房車發動機打不著火的情況發生。
三，外接電源
房車的外接電源有很多渠道比如服務區或者加油站的充電樁，農家樂，房車營地供電等。其實很多房車新手自駕遊的時候還是會選擇去房車營地，在營地我們的用電其實不會受到太多限制的，只要把房車的接電線接到營地的充電設備上就可以了。當我們到達營地時，將交流220伏特的外接電源線，插上外接電源插座時，整輛車的供電，將由其負責。
這裡我們要注意：法定的外接電源插座，需採用三線30-amp 插頭。如果你的外接電源線只有15-amp插頭，則必須使用轉換插頭，才可以使用。基本上，15-amp的供電量，可以使用獨立式冷氣空調，但是無法同時使用其他家用型電器。如果必須使用電源延長線，其粗細必須與原車使用的外接電源線一樣。否則，你的獨立式冷氣空調，便無法使用。如果，不使用獨立式冷氣空調，或使用電量大於1000W以上的電器，一條三線14 AWG 粗，10米長的外接電源線，便很夠用了。因此我還是建議大家準備一個16A插頭和10A的插頭，或者準備一個轉換器，有的房車營地用電比較大用的是16A的，但是有些戶外的小營地為了省電用的是10A的，那麼有這兩種插頭或者轉換器，那麼就不用擔心不匹配的問題了。
此外，外接電源的安全使用也離不開一個重要元件——無熔絲斷電開關。裝置在外接電源插座與內部總電源之間確保用電安全，一般規格為220V/15A，如果使用空調，則空調供電線要另外獨立安裝一個以確保安全。
四、外置發電機發電
發電機供電。發電機的供電主要還是為了滿足我們使用大功率電器比如電磁爐、車載空調等，這樣大功率用電，耗電量通常很大。如果僅憑我們車內原裝電池甚至額外配備的多塊電池也支撐不了多久，這時候準備一個外置發電機就必不可少了。使用發電機的缺點就是發電機的噪音很大，還有就是油煙很大，發電機的質量很沉，有時候需要兩個人去抬。不過發電機的好處在於我們在野外生活的時候能夠更大滿足我們的用電，可以作為一種補充。
我們選購發電機時最好選擇燃料跟車輛底盤發動機燃料保持一致，這樣可以跟車輛共享一個油箱（即柴油動力房車配備柴油發電機，汽油動力房車配備汽油發電機）。發電機一般可供應220V交流電源，供空調、微波爐、熱水器、烤箱等，大電流設備使用，另外的12V直流電流則可同時為生活電瓶充電，供一般設備使用。發電機的價格一般跟品牌和最大發電功率成正比，儘可能選擇噪音小的機型。大家根據自己的使用需求量力而行哦。
五、太陽能發電系統
太陽能充電。太陽能電池板，我們可以看到很多房車的車頂都是安裝了太陽能電池板。不過很多車友都覺得太陽能電池板沒什麼用，發電效率很低要是天氣不好的話就更加少了，不過大家要記住可以積少成多，一般能滿足我們的基礎用電好一點的還能滿足我們的普通用電，包括我們手機充個電，看個電視等都是可以滿足的。特別是我們在那個地方停下來的時候太陽能電池板的電就顯得很重要了，我們也不可能永遠是在路上行駛的啊！太陽能電池作為一種輔助用電還是很不錯的。
太陽能發電系統一般包括有太陽能發電板、整流充電器、防止逆流器、電力偵測表、固定架導線等，因為要接受陽光，所以大都裝設在車頂上作為生活電瓶的輔助充電系統，太陽能板一般可使用20年以上，發電能力約在25~200W，雖然比起其它系統購置價格較高，但卻是最便宜的能源供應者，非常適合日照充足的地區使用。
敲黑板劃重點——養成良好的用電習慣
最後需要說的是，大家一定要養成節約的良好習慣。房車上的電和水資源都是比較珍貴的，平時養成隨手關水關電的好習慣，在沒有水電資源補充的情況下合理規劃，減少不必要的消耗，我們就能夠保證擁有一段開心愉快的旅程。
房車生活本就是柴米油鹽的瑣事組成，其實只要思想不滑坡，辦法總比困難多，不要因為想像中的麻煩而停止了嘗試的腳步，只有體驗過房車生活，你才能真正體會到一句話：世界就在家門口。
如果大家有更多關於房車的問題，可以在評論區給小編留言，小編一定給到您最詳細的解答哦！
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