頻繁在D檔和N檔之間切換，對車子有影響嗎？早點弄懂不吃虧
現今自動擋汽車逐漸佔據時代的潮流，也是一些新手司機比較熱衷的汽車類型，不過雖說自動擋汽車的操控較為簡單，但在實際應用時也有很多值得注意的細節之處，畢竟有句話說得挺好，那就是「操作不當，毀車不怠」。尤其是手動擋汽車中檔位之間的操作細節，作為車主你更應該弄清楚，那汽車頻繁在D檔和N檔之間來回切換，會不會對車子有影響？我們又該注意些什麼？早點弄懂不吃虧！
一、N檔的作用是什麼？
D檔是自動擋最主要的檔位也是必備檔位，是汽車行駛最常用到的檔位，它的重要性大家都熟知，可不必多提，想要明白D檔和N檔來回地切換是否可以對車子有影響，就需要先了解一下N檔的作用以及它會在哪種狀況下使用。
其實隨著現在汽車越來越智能化，很多汽車都配有自動啟停設備，這樣N擋被使用到的機率就變小了不少，其實N檔最大的好處就是在停車時可以減小汽車振動的幅度，因為一旦掛上N檔，發動機的動力就不會被傳遞出去，因此它常在等紅燈時被使用。當汽車由D檔切換到N檔時，它會使發動機處於怠速狀態，也能起到減少汽油消耗的作用。當汽車出現熄火故障時，也可以通過掛N擋重新啟動。
二、D檔和N檔來回切換的影響
一般當遇到紅燈路段尤其紅燈時長比較長時，大多車主會選擇由D檔切換到N檔，然後踩剎車或拉手剎，重新啟動時再掛會D檔；另外在平時短時間內停車時，也會選擇掛D擋。其實頻繁切換D擋和N擋時，也是要依據具體情況而定的，如果紅綠燈路口較多，而且等待時間較長，那麼車主可以掛N擋+踩剎車，這樣可以避免發動機出現長時間空轉的現象。
另外頻繁地在D檔和N檔之間來回切換，也不會對變速箱產生過大的影響，因為汽車內部的各種零部件在出廠前，就已經經過前後不斷的調校和測試了，不會這麼輕易地就受到損傷。而且車內的各種油液（例如機油）也可以減小各個零件之間的摩擦力，增加潤滑程度，使得汽車整體運作更加流暢，並且變速箱可承受十萬次數以上的檔位切換，因此頻繁檔位切換會導致變速箱磨損嚴重這種顧慮完全可以打消。
當然如果經常這樣做也會產生一些弊端，經常性的D檔在N檔之間變換會導致發動機積碳過多。汽車在掛N檔時，整個動力系統並沒有完全阻隔掉，它只是相應地使發動機運轉頻率變慢，發動機還是在保持運動，只不過表現不強。而為了維持它的運行，車載電腦會發起給油的指示，這樣一來，由於發動機的進氣閥門是閉合的，不能將汽油充分燃燒，時間久了就會導致發動機內部的積碳過多，拖累發動機的運行。
看到這裡，想必大家心中都已經有了答案，作為一名合格的車主，這些基本的開車常識我們應該弄懂，這樣也可以避免日後吃虧的情況發生。