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特斯拉鼓勵Cybertruck買家租用其他車型 以此提高全年交付量
易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，特斯拉給美國已經預定Cybertruck的買家發了一封郵件，內容是由於新車短期還無法交付，因此鼓勵Cybertruck買家們租用特斯拉旗下的據外媒報導，特斯拉此舉的目的不僅是為了給預定Cybertruck的客戶一個短期的替代方案，同時更為主要的目的是要在今年最後一個月，為了繼續提升2020年全年交付量而努力。
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特斯拉鼓勵Cybertruck買家先租用品牌旗下其他...
北京時間12月3日消息，據國外媒體報導，特斯拉為了全年交付量也是拼了！該公司最近被曝通過電子郵件與Cybertruck預定客戶接洽，鼓勵對方租用該品牌旗下其他現有車型，以期在本年度的最後一個月衝一波銷量。
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特斯拉鼓勵Cybertruck買家租車 以實現年度交付50萬輛
近日，據相關媒體報導，為了實現年度全球交付量50萬輛的目標，特斯拉目前正在鼓勵購買了該公司旗下電動皮卡Cybertruck的消費者先租用該品牌旗下的其它車型，以提高交付數據。特斯拉Cybertruck此前，特斯拉計劃在年內交付50萬輛電動汽車，而目前，該公司前三季度共實現了31.9萬輛的交付量。所以說，如果特斯拉想要在年底前完成這一目標，就必須要在最後一個季度實現電動車交付量18.1萬輛，這相比第三季度要增加4萬多輛。
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特斯拉的電動皮卡酷極了,但並不完美
Model 3在電動汽車界幾乎掀起了福特T型車的革命，今天的電動皮卡更是直指底特律巨頭們的利潤腹地。美國當地時間11月21日晚，馬斯克一身黑色皮衣緩緩走上臺，這是洛杉磯特斯拉電動皮卡cybertruck的發布會。和以往發布會的流程一樣，馬斯克用淡定又有些結巴的聲音進行了演講，隨後一輛全鋼的皮卡車緩緩駛上臺，將全場氣氛推向最高潮。
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Tesla cybertruck國內正式接受預定
近期tesla的又一車型cybertruck網絡卡車在中國可以正式預定了，而中國消費者是否能接受這樣一個前衛的超前車型呢？而卡車在國內又有何不便呢？首先作為皮卡車型cybertruck絕對是當今外觀最為前衛的車型，如果在道路上行駛回頭率那將是100%。又是tesla電動車又進一步加深了它的神秘感。同時北美的售價折合人民幣大概28萬-49萬之間，價格也並不貴，如果國產後價格那是相當誘人的，所以cybertruck會引起大家的注意。
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特斯拉向Cybertruck車主招手:車子還要等很久,不如先弄臺S3XY?
特斯拉向 Cybertruck 準車主招手：車子還要等很久，不如先弄臺 S3XY 回家開？特斯拉今年交車目標是 50 萬輛，雖然第三季才以 13.9 萬輛創下新紀錄，但要達成這個年度目標，第四季得衝破 18 萬輛才行，而這並不是一件容易的事情 (其實是超級難)。為此，特斯拉已經開始到處出招，例如把腦筋動到有下訂 Cybertruck 的準車主身上。
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特斯拉Cybertruck竟會成為兩棲車?
日前，買車網（Buycar.cn）從外媒獲悉，特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）在最近發布的一篇帖子中再次提及，Cybertruck車型可能具有「兩棲」功能（水陸兩用）。在此之前，海外3D藝術家Slav Popovski曾為新一代特斯拉Roadster SpaceX套件的百公裡加速製作了一個逼真的概念視頻。在該視頻中，Cybertruck被當成一艘船使用。而馬斯克的推文正是對這一概念視頻的回應。馬斯克表示，特斯拉可能會讓Cybertruck提供一個類似的功能。
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只因車大不好賣?特斯拉去年在日本只銷售千輛
挪威憑藉其積極的電動汽車激勵措施，始終是特斯拉的重要市場。2019年2月，該國註冊的特斯拉新車數量達1016輛。然而到了2020年2月，註冊數量僅有83輛。此外，特斯拉在荷蘭的銷量也同比下降了43%。因此，不能說特斯拉的交付重點從挪威轉移到了荷蘭。特斯拉新車在歐洲註冊量急速下滑，可能有三大理由：首先，許多觀察人士懷疑，沃爾沃、大眾、奧迪和其他公司推出的電動汽車可能抑制了人們對特斯拉汽車的需求。報告顯示，2月份奧迪e-tron交付量為1133輛，成為挪威當月最暢銷的電動汽車，遠遠超過其他競爭對手。
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特斯拉在中國啟動電動皮卡Cybertruck預訂 每輛訂金1000元
雖然特斯拉停止更新預訂記錄，但其他眾包估計，在發布幾個月後，這款電動卡車預訂總數在45萬至50萬輛之間。有消息人士表示，特斯拉CyberTruck的預購已經在幫助提振銷售。特斯拉員工表示，他們看到有數量驚人的潛在顧客被這款電動皮卡所吸引。
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特斯拉以1年免費充電鼓勵預購者年前提車,明年降價...
12月14日消息，來自國外媒體的報導，隨著年底的到來，為了提升整年的汽車生產量和實際交付量，特斯拉已經加大了旗下工廠的生產速度，並大幅縮短提車的時間，希望能夠實現年初定下的交付量目標。
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特斯拉Cybertruck國內預計50萬起,690馬力/續航720公裡
雖然特斯拉Cybertruck已經發布了一段時間，但是具體參數遲遲沒有曝光。但是今天，美國媒體Motor Trend曝光了特斯拉Cybertruck的詳細參數以及售價信息。
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ARK方舟基金特頭號重倉股票特斯拉這究竟是一家什麼公司?
（星鏈計劃） 目前特斯拉將儲能，電動車，電網，自動駕駛，高速無線網際網路等統統整合到一個體系中 在最新發布的cybertruck電動皮卡上實現了電動車與太陽能的想法，表明特斯拉太陽能技術基本成熟。
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特斯拉Cybertruck的設計究竟是不是一坨屎?
雖然這個過程可能會耗費數十年的時間，但這也是特斯拉與所有競品相比獨有的競爭優勢——當傳統車企的職業經理人在絞盡腦汁思考我如何能多賣幾臺車、讓財報在任期內更好看的時候，馬斯克一切的行為都在為未來的太空探索和火星殖民做準備，初心截然不同，兩者所打造出的產品自然也會有質的區別。所以與其問Cybertruck為什麼會設計成這樣，不如問特斯拉的終極目標究竟是什麼？
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特斯拉 Cybertruck 遭樂高調侃:我們保證防碎
上周，特斯拉正式發布了旗下首款電動皮卡 Cybertruck，獨特的造型瞬間引起了大家的關注。不過，這款 Cybertruck 紅遍科技圈可不僅僅是因為它的外觀，在發布會上，特斯拉嘗試演示防彈車窗玻璃的堅固程度時意外翻車，將玻璃砸出了一個洞，這才遭到大家的調侃。
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悍馬EV與特斯拉Cybertruck剛正面,誰是你的菜? 【圖】
一年前，電動皮卡還僅僅是個冷門領域，但隨著特斯拉Cybertruck的橫空出世，這家電動汽車行業的獨角獸再度引發了行業變革。當一輛擁有月球車外觀造型的皮卡出現在世人面前時，幾乎所有廠商都意識到進入皮卡電動化賽道的重要性。
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Rivian電動皮卡仍有望先於特斯拉Cybertruck上市
來源：TechWeb.com.cn【TechWeb】4月14日消息，據國外媒體報導，電動汽車廠商特斯拉在去年11月份推出了謀劃已兩年的電動皮卡Cybertruck，預計2021年年底開始生產。而從目前的情況來看，特斯拉Cybertruck，可能不會成為首款上市的電動皮卡，其競爭對手Rivian目前雖受到了影響，但他們的電動皮卡仍有望先於特斯拉Cybertruck上市。
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緊追福特、特斯拉,國產電動皮卡來襲,L4級自動駕駛/燃料電池
今天，先聊一聊國產皮卡的電動化趨勢。電動化，或者說新能源趨勢，在中國汽車市場並不是新興元素，受到電氣化需求增加、環保要求提升，以及中國汽車工業彎道超車方針的影響，中國市場目前是全球新能源汽車發展的引導者，我們能夠買到包括微型車、SUV、轎車、性能車、超跑在內任何類別的新能源乘用車，公交、輕卡、重卡等商用車也早已開始新能源轉型。
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特斯拉的「電池日」就是其他車企的「毀滅日」?
即將到來的特斯拉電池日，則會將這個事實描繪的更加清晰。特斯拉可能將會加深技術領先的鴻溝，並再一次與其他對手區分開來。特斯拉不只是Model 3、Model Y、Cybertruck的製造商，更是一家能源企業。電池是電動汽車裡面最昂貴的部件，對於特斯拉和其他電動汽車製造商來說都一樣。
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特斯拉Cybertruck電動皮卡中國市場開啟預訂
7月4日，特斯拉中國官網顯示，特斯拉電動皮卡CyberTruck中國地區已經開啟預售，根據官網信息顯示，新車預訂價格為1000元，選用自動駕駛加裝費為64000元。CyberTruck於去年11月在美國加州霍桑的特斯拉設計中心亮相，預計要到2022年末才能投入生產。
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特斯拉Cybertruck顛覆皮卡行業,國產純電動皮卡能普及嗎?
除特斯拉的Cybertruck以外，福特、通用等傳統廠家在特斯拉的Cybertruck攪局下，也終於按耐不住，在2020年頻頻發布即將推出其純電動皮卡的消息，看來特斯拉Cybertruck對美國傳統企業造成的威脅確實不小。