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為了全年交付量拼了!特斯拉鼓勵Cybertruck買家先租用品牌旗下其他...
北京時間12月3日消息，據國外媒體報導，特斯拉為了全年交付量也是拼了！該公司最近被曝通過電子郵件與Cybertruck預定客戶接洽，鼓勵對方租用該品牌旗下其他現有車型，以期在本年度的最後一個月衝一波銷量。
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特斯拉鼓勵Cybertruck買家先租用旗下其他車
據國外媒體報導，特斯拉為了全年交付量也是拼了！該公司最近被曝通過電子郵件與Cybertruck預定客戶接洽，鼓勵對方租用該品牌旗下其他現有車型，以期在本年度的最後一個月衝一波銷量。
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特斯拉鼓勵Cybertruck買家租車 以實現年度交付50萬輛
近日，據相關媒體報導，為了實現年度全球交付量50萬輛的目標，特斯拉目前正在鼓勵購買了該公司旗下電動皮卡Cybertruck的消費者先租用該品牌旗下的其它車型，以提高交付數據。特斯拉Cybertruck此前，特斯拉計劃在年內交付50萬輛電動汽車，而目前，該公司前三季度共實現了31.9萬輛的交付量。所以說，如果特斯拉想要在年底前完成這一目標，就必須要在最後一個季度實現電動車交付量18.1萬輛，這相比第三季度要增加4萬多輛。
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分解特斯拉2020年交付量,2021它還有多大潛力?
近日特斯拉發布了Q4和2020年全年交付和生產的簡報，其中Q4交付了180570輛，創造新的季度紀錄，比上一季度增長了30%；2020年全年交付了499550輛，比上一年增長36%，最終只差450臺就到了50萬大關。
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特斯拉以1年免費充電鼓勵預購者年前提車,明年降價...
12月14日消息，來自國外媒體的報導，隨著年底的到來，為了提升整年的汽車生產量和實際交付量，特斯拉已經加大了旗下工廠的生產速度，並大幅縮短提車的時間，希望能夠實現年初定下的交付量目標。
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特斯拉的電動皮卡酷極了,但並不完美
相比美國一百年不變的皮卡設計來說，特斯拉的全尺寸cybertruck皮卡在外形上似乎是一種顛覆——像SUV、像是飛行器，又很像是科幻電影道具車的現實化演繹。三十分鐘的發布會上，馬斯克沒有和往常發布Model系列車型一樣介紹內飾和車屏，也沒有介紹其空氣懸掛升降的原理，反而用了一半的篇幅驗證其來自火箭工廠材料所製成的堅硬車身。
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特斯拉給出能立即交車的購車方案,提升Model 3交付量 【圖】
9月11日消息，據國外媒體報導，特斯拉通過電子郵件向預約買家給出了一種能立即交車的購車方案，以提升Model3交付量。特斯拉通過電子郵件通知預約買家，表示有一批採後輪驅動的Model3可以提供「購買後立即交車」的服務。此前參加首日預約的顧客會是第一批獲得此方案通知和資格的對象，而其餘的購買資格則會在9月10日後陸續開放。
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蔚來理想小鵬去年全年交付都比不上國產Model 3一輛車的量
隨著特斯拉國產Model Y的下線，特斯拉所組成的SEXY（特斯拉官方將Model 3翻轉後和其他三款車型組成的產品陣列縮寫），橫跨25-100萬的價格區間，加上自有的品牌力加持，這讓主打20萬以下市場的小鵬，30-60萬市場的蔚來都感受到來自特斯拉「滿滿的惡意」。
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Model Y成特斯拉今年交付第二高車型
從研究機構公布的數據獲悉，Model Y已成為特斯拉今年交付量第二高的車型，僅次於Model 3，今年前8個月的交付量比Model S和Model X都要高。研究機構的數據顯示，今年前8個月，特斯拉共向消費者交付29007輛Model Y，是今年全球交付量第6高的電動汽車，另外5款分別是特斯拉Model 3、雷諾佐伊、現代科納電動版、日產聆風和大眾e-Golf，其中大眾e-Golf前8個月的交付量只比Model Y高312輛。
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特斯拉去年在日本只銷售千輛
據外媒報導，來自歐洲和日本的最新數據表明，特斯拉新車註冊量正在急劇下滑。因此，不能說特斯拉的交付重點從挪威轉移到了荷蘭。特斯拉新車在歐洲註冊量急速下滑，可能有三大理由：首先，許多觀察人士懷疑，沃爾沃、大眾、奧迪和其他公司推出的電動汽車可能抑制了人們對特斯拉汽車的需求。報告顯示，2月份奧迪e-tron交付量為1133輛，成為挪威當月最暢銷的電動汽車，遠遠超過其他競爭對手。
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蔚來十月交付量再創新高,它的成功秘訣,就是做特斯拉的絕對反面
2020年10月，蔚來汽車的新車交付量達到5055臺，創下了該品牌單月交付數新高，同時這也是中國高端汽車品牌月銷量首次突破5000臺。自從疫情之後的3月以來，蔚來已經實現了連續8個月同比增長。它靠的是什麼呢？
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特斯拉2020年交付約50萬輛電動車! CEO馬斯克晉升全球首富
特斯拉再建兩廠，預計2021年內投產不久前，特斯拉公布了其2020年全年汽車生產和交付的情況，在過去一年中特斯拉共生產和交付了約50萬輛電動車。2021年，除了繼續擴張其中國區業務，特斯拉在美國德克薩斯州和德國的新建工廠預計也將投產。
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開年第一「屠龍刀」,開年狂降15萬的特斯拉劍指何方?
蔚來汽車2020年全年累計交付43728臺，同比增長121%；理想汽車2020年全年累計交付32624輛；小鵬汽車2020年全年累計交付27041臺，同比增長112%。然而，當三劍客還沉浸於去年豐收的喜悅當中時，不講武德的特斯拉早已揮起價格屠刀，手起刀落國產model Y狂降15萬，開年第一天特斯拉官網就因訂單量太多被擠崩，2021國內新能源電動車戰爭火藥味十足。
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高端遇冷,特斯拉Model S/X停產18天,車型或將更新
不過另據「Electrek」報導，特斯拉關閉Model S/X的動作，或暗示著這家公司或許正在對Model S/X車型的設計更新做準備。事實上，此前便有媒體報導過特斯拉內部的「Palladium」項目，即對Model S/X進行大範圍的重新設計，徹底改變這兩款車型的動力系統和外觀設計，甚至會採用全新的平臺。
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特斯拉2020年交付近50萬輛電動車,兩座新廠2021年內投產
特斯拉再建兩廠，預計2021年內投產不久前，特斯拉公布了其2020年全年汽車生產和交付的情況，在過去一年中特斯拉共生產和交付了約50萬輛電動車。2021年，除了繼續擴張其中國區業務，特斯拉在美國德克薩斯州和德國的新建工廠預計也將投產。
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「韭菜」餃子都不讓吃的特斯拉,業績又創記錄了
FSD影響的是特斯拉未來幾十年的發展，它的價值遠高於當前幾億美元的淨利潤或十幾萬的交付量，它的目標是顛覆整個交通行業，擁有巨大的成長空間。 另據特斯拉此前公布的數據，公司第三季度合計交付量達到139,300輛，其中Model S/X 15,200輛，Model 3/Y 124,100輛，全季交付量創歷史新高。
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特斯拉攜多款車型登陸廣州車展
作為聚焦於能源革新的技術開拓者和創新者，特斯拉攜帶旗下Model 3、Model S、Model X三款主力車型，向觀眾呈現特斯拉的創新理念和技術成果。Model 3是特斯拉首款為全球大眾市場設計並生產的電動汽車產品，集續航、性能、安全和科技優勢於一身，是特斯拉加速世界向可持續能源轉變的關鍵車型。自2019年底中國製造Model 3正式交付以來，該車輛以其面向未來的設計和卓越的駕駛性能贏得了眾多擁躉，成為最受中國消費者青睞的純電動智能轎車之一。
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一文讀懂特斯拉全球布局|特斯拉|埃隆·馬斯克|上海超級工廠|柏林...
上海超級工廠該工廠於2019年年底開始運營，2020年1月開始生產特斯拉Model 3汽車。2020年1月份，上海的特斯拉超級工廠生產2600多輛國產Model 3，這個產能在中國電動汽車製造商產能中位於第五位，2月（疫情初期）每周產量達2000輛，3月特斯拉每周產量達到3500輛。馬斯克表示，上海超級工廠已將年產量提高到20萬輛。
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特斯拉將停產 Model S 和 Model X 兩款車型 18 天
車型18天。工作的其他部門尋找工作。 據特斯拉表示，截止至9月30日，特斯拉報告稱其車輛交付量中約有11%為Model S 和 X 車型。在2020年第三季度，特斯拉生產了14.5萬輛汽車，交付了13.93萬輛。
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興業證券:Model Y、國產Model 3放量,預計特斯拉(TSLA.US)Q2每股...
我們預計，全球2020Q3交付量將達到15.75萬輛，其中：中國4.7萬輛，歐洲3.15萬輛，美國6.88萬輛，其他地區交付量1.02萬輛，Model Y交付量將達到3.78萬輛。向前看，預計2020年、2021年全年交付量可達53萬輛、90萬輛，將直接帶動特斯拉盈利水平大幅增長。據測算，2020年、2021年年度每股盈利可達4.13美元、8.29美元，進入業績穩定放量期。