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波音將進行787-10飛機降噪和減排測試
據波音公司網站2020年7月20日公告，在今年秋天交付787-10飛機之前，波音公司和阿提哈德航空公司將對787-10進行降噪和減排測試，這是波音公司eco驗證機項目的一部分。此次測試以波音和阿提哈德航空公司於2019年11月成立的戰略可持續發展聯盟為基礎，還包括美國宇航局(NASA)和賽峰起落架系統公司在內的合作夥伴。eco驗證機項目利用商用飛機來測試可使現在和未來的航空變得更安全、更可持續的技術。今年，該項目計劃於8月開始測試，這也是該項目首次使用波音787-10飛機進行測試。
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波音「生態演示驗證機」計劃採用787-10作為最新飛行平臺
中國航空報訊：今年7月，美國波音公司宣布：雖然疫情對航空業影響嚴重，但2020年其仍繼續推進「生態演示驗證機」（ecoDemonstrator）計劃，將採用阿提哈德航空公司的787-10作為第7架飛行測試平臺。
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荷蘭皇家航空接收了一架塗裝經典天藍色的波音787-10夢想客機
打開APP 荷蘭皇家航空接收了一架塗裝經典天藍色的波音787-10夢想客機 李巖 發表於 2020-01-08 11:05:41
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波音好消息!日本全日空表示將再購買20架波音787客機
據法新社25日報導，日本全日空公司(All Nippon Airways)周二表示，將購買20架新型波音787-10和787-9飛機，這些飛機預計將於2022年至2025年投入使用。該訂單將包括11架787-10，用於國內航線，以及9架787-9用於國際航線。報導指出，全日本航空公司一直在逐步用波音787飛機取代波音777飛機，理由是燃油效率更高，而且噪音排放也有所減少。該公司表示，一旦新訂購的20架飛機全部投入使用，全日空將運營約103架787飛機。
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737 MAX問題未解,波音公司又遇「大麻煩」:787夢幻客機查出生產...
波音787夢幻客機查出生產問題據央視新聞，當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。
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全日空擬訂購20架波音787客機
來源：新華網原標題：全日空擬訂購20架波音787客機日本全日空航空公司25日宣布，將訂購20架波音787系列客機，預計2022至2025財政年度投入使用。全日空說，將從美國波音公司訂購11架787-10型客機，預計2022至2024財年投入國內航線，每架飛機可容納330多名乘客；同時訂購9架787-9型客機，預計2024至2025財年投入國際航線，每架飛機可搭載大約300名乘客。這家航空運營商沒有披露交易價格。
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波音擴大787客機質量控制檢查範圍
波音擴大787客機質量控制檢查範圍中新經緯客戶端12月15日電 據華爾街日報中文網15日消息，波音公司擴大了對新生產的787客機的檢查範圍。在此之前，波音在該機型起初未檢測的部分發現了此前披露的製造缺陷。
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波音擴大對新生產787客機質量控制檢查範圍
在此之前，波音在該機型起初未檢測的部分發現了此前披露的製造缺陷。據公開信息，波音787也稱為「夢想客機」(Dreamliner)，是首個主要採用複合材料製造機身的客機，也是航空史上首架超遠程中型客機，是波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。報導稱，波音工程師和美國航空安全監管機構都認為，新發現的問題不會立即造成安全隱患。
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國外飛友拍攝的波音787-8"夢想"客機
國外飛友拍攝的波音787-8"夢想"客機
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中國C919大飛機即將商用,能否全面代替波音?
，全球各國向中國商飛拋來羨慕目光，對此有網友提問，中國C919大飛機即將商用，能否全面代替波音？圖為波音787大型客機作為全球知名客機製造商，近年來波音公司可謂是禍不單行，其生產的波音系列客機屢屢出現重大事故，2019年10月一架隸屬於印尼航空公司的波音737MAX客機起飛13
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美聯航波音787今年將升級至北極星商務艙
打開APP 美聯航波音787今年將升級至北極星商務艙 發表於 2019-01-17 16:53:21 1.美聯航再購24架737MAX
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波音擴大對新生產787客機質量控制檢查範圍:覆蓋整個機身
在此之前，波音在該機型起初未檢測的部分發現了此前披露的製造缺陷。據公開信息，波音787也稱為「夢想客機」(Dreamliner)，是首個主要採用複合材料製造機身的客機，也是航空史上首架超遠程中型客機，是波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。報導稱，波音工程師和美國航空安全監管機構都認為，新發現的問題不會立即造成安全隱患。
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波音擴大對787飛機審查範圍
民航資源網2020年12月15日消息：據外媒報導，波音公司在發現了787飛機生產線更多製造缺陷後，擴大了對新生產787飛機的審查。波音及美FAA認為，新發現的問題不會立即構成安全隱患，但可能會使FAA對今年初因其他缺陷而引起的對787飛機生產的審查更加嚴格。
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機場遭遇超強狂風 竟把波音787飛機吹「跑」 撞上空客A350
綜合外媒消息，當地時間4月30日下午3點半左右，在卡達航空基地——多哈哈馬德國際機場（Doha Hamad International Airport）停機坪，卡達航空一架波音787-8「夢想飛機」被大風吹「漂移」，一頭撞上停在附近的一架空客A350-900飛機，被撞飛機也是卡達航空所有。
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最新,波音787也接連曝出質量缺陷!中國C919大飛機即將衝上雲霄
來源：金十數據據聯合早報12月15日最新報導，除了造成兩起特大空難的波音737 MAX以外，美國波音公司另一機型的787中型客機近期也接連出現三大質量缺陷。當前，該美企正在加強檢查，可能導致該機型訂單延期向全球航司交貨。
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最新,波音787曝出三大質量缺陷!中國C919大飛機卻即將衝上雲霄
據悉，由於碳纖維複合材料連接作業精度較低，波音787客機機身的連接部分可能會出現小裂紋，從而導致結構性老化提前出現。也就是說，有該缺陷的787客機的使用壽命將有明顯的減少。儘管美國聯邦航空管理局（FAA）緊急為波音「說話」，稱這不是關係到安全性的緊急問題，但美國總計140多架波音787客機、乃至全球數百架同款機型仍將受到影響。此外，加上此前的兩大質量缺陷，全球客戶購買787客機的意願很可能將大大下降。
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中銀航空租賃:購買22架波音787-8飛機
中銀航空租賃：購買22架波音787-8飛機 2020-03-10 20:27 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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張仲麟:波音787現質量問題,波音底褲還剩下多少?
工藝缺陷導致8架波音787停飛的問題有兩個：一個是飛機機身後段兩個結構件之間的墊片沒有安裝到位，使得飛機後部機身的結構強度不足。而另一個問題是波音787的機身所使用的材料是碳纖維複合材料，在給複合材料的機身安裝蒙皮前需要對凸起的稜條進行處理，使其變得光滑，可以使蒙皮完美貼合在機身表面。
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"波音797"客機就要來了 你心目中它是什麼樣子?
資料圖:波音797客機波音公司在今年的巴黎航展上首次公開了開發論證中的新中型客機的預測圖。如果實現的話，估計會以「波音797」命名，它將是怎樣的飛機呢?「波音797」是介于波音737與波音787之間嗎?波音公司於今年6月在巴黎航展上首次公開了開發論證的新型客機的預測圖。據說這一新型客機在公司內部經過了充分的「開發論證」，被稱為「NMA（New Market Airplane：面向新市場的飛機）」。如果實現的話，其將以「波音797」來命名，並成為繼波音787後的新型飛機。
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中國總師透露CR929大飛機更多細節,未來可取代波音?
如果中國能研製大型寬體客機，那麼，中國商飛未來可否取代波音呢？CR929是國產飛機C929的改進版，雖然C929已投入使用，但由於航程短，載客量少，這時中俄聯合研製的CR929大型寬體客機應運而生，這款客機最大航程可以達到12000公裡，如果乘客從北京出發，完全可以滿足歐洲或亞太航線的需求，還能直飛美國的洛杉磯和西雅圖等地，如果乘客從莫斯科出發，可以滿足俄羅斯現有航線的需求，除此之外，CR929