國家重點交通工程京滬高鐵二線，自2016年國家發改委正式立項以來，受到東部地區、特別是山東社會各界廣泛關注。
綜合各方面信息，京滬高鐵二線走濰坊已確定無疑，以濰坊市規劃局爭取該項目有功，2017年6月19日被濰坊市政府授予「集體二等功」為標誌。濰坊以北走向及站點、臨沂以南走向及站點已基本確定，幾乎沒有異議，爭議最大的是濰坊至臨沂段。
為此，很長一段時間以來，最著急、最忙碌的當數濰坊市所轄的諸城市、日照市和臨沂市所轄的個別縣市了。而位於濰坊市區以南的安丘市卻顯得平靜多了，似乎已是穩坐釣魚臺。安丘的老百姓說：「該走哪裡還走哪裡，爭也白搭！」自信和滿足感溢於言表。
為什麼會出現這樣的情況呢？據媒體透露，京滬二線設計時速每小時350公裡，濰坊至臨沂段初步勘察設計曾考慮了東、中、西三個方案，其走向和站點是：
西線：濰坊西、昌樂、沂山、沂水西、沂南西、臨沂西。
中線：濰坊北、安丘西、楊莊、沂水東、沂南東、臨沂北。
東線：濰坊北、安丘東、諸城西、五蓮西、莒縣北、沂南東、臨沂北。
9月10日，濰坊至新沂鐵路預可研評審會在濰坊召開。西線方案雖然線路取直最短，工程量小，也顯得平順，但忽略了東部縣市的需求，本次會上沒有被提及，與論普遍猜測已被否定。從會前踏勘情況和相關招標公告看，中線和東線方案成比對重點。由此可以斷言，最終勝出方案不管是東線還是中線，安丘已將高鐵牢牢鎖定。
連接京滬，搭乘經濟高速列車，安丘當之無愧。安丘市是人口大市，農業大市，更是工業潛力股。
安丘市1992年就被評為全國百強縣，2015年被評為全國縣域經濟發展潛力百強縣。擁有國家級4A旅遊景區——青雲山民俗遊樂園，創領和參與制訂了芝麻香型白酒品牌及國家標準的山東景芝酒業集團，國家農業部首批命名的5個特色之鄉：中國蜜桃之鄉、中國姜蒜之鄉、中國蘆筍之鄉、中國櫻桃之鄉、中國草莓之鄉、中國淡水養殖之鄉，江北最早最大的姜蒜批發市場，國家優質蔬菜供港基地，2017年成立安丘農耕發展有限公司，安丘農谷產業園被確定為國家首批農村產業融合發展示範園。
安丘是全國出口蔬菜第一大縣市，擁有外貿農產品加工企業260多家，年出口量40多萬噸，暢銷日韓歐美等80多個國家和地區，實現12年連續增長。2019年農產品出口創匯6.7億美元，佔濰坊市的71%、山東省的22%。
值此首屆中國安丘出口農產品博覽會在安丘齊魯酒地國際藝術會展中心、安丘農谷大廈舉行（9月27～29日）之際，安丘95萬人民期待京滬二線濰坊—臨沂段儘快平穩落地。結緣高鐵，山東省級財政直管縣安丘市，必將迎來新的發展機遇！