薩沙歷史上的今天。
作者：薩沙
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2001年9月11日：911事件：美國世界貿易中心和五角大樓先後受到恐怖分子劫持的飛機的撞擊，共造成2996人死亡。
911事件中，美國戰鬥機為什麼不擊落被劫持的飛機呢？
一些無聊之人，認為這是美國自導自演的陰謀，目的是為了打擊阿拉伯人。
自然，稍微有智商的人也不會相信。
之所以不擊落被劫持客機，原因也不複雜。
第一， 美國防空部隊並沒有及時鎖定被劫持飛機。
眾所周知，美國領空是全世界最繁忙的航空空域。
美國和中國有很大不同。
中國人只有很近的旅行才會開車自駕，稍遠一些就乘坐動車了。
美國的火車主要是用來運貨的，長途巴士速度很慢。
美國人去較遠的地方，習慣於坐飛機。
美國機場也是全世界最多的，很小的地方都有機場。
911事件發生時，美國領空至少有數千架飛機在飛行。
而恐怖分子劫持了4架飛機，在我們看來很多，在美國領空上看來很少。
雷達追蹤的飛機太多，發現有飛機偏離航線以後，空管並沒有迅速反應。
上午8時19分，美國航空公司11次航班的一位服務員打電話告訴美國航空，說「駕駛艙沒有回應，商務艙有乘客被刺死，我們可能被劫機。」
這位空姐名叫鄧月薇，美籍華裔，是首位向地面控制中心報告客機被劫機消息的人。
上午8時24分，空管經過幾分鐘的雷達追蹤，發現美國航空公司11次航班飛行方向轉向紐約，才確定可能有劫機發生。
美國空軍8點37分接到FAA波士頓空管中心通知，2架F15戰鬥機在8點46分緊急起飛。
此時美航11號已經撞入世貿北樓，撞向南樓的聯航175已經被劫持，正在飛行。
這邊，戰鬥機從麻薩諸塞州空軍基地緊急起飛後，還沒來得及爬升，就發現世貿大樓已經被11次航班撞擊。
隨後，175航班在9點02分撞到南塔，兩次撞擊前後只相距16分鐘。
而戰鬥機是從馬塞諸塞州起飛，立即飛到世貿大樓也需要大約10分鐘時間，更別說還要搜索目標。
一說飛機起飛倉促，甚至沒有攜帶飛彈，只能用機炮攻擊。
在這裡連續2次撞擊後，9時04分FAA波士頓空中交通控制中心發布命令，暫停其管轄區內所有飛機的起飛（新英格蘭與紐約州東部）。
可惜，已經來不及了。
第二， 美國方面沒想到恐怖分子會用飛機撞大樓。
現代所有恐怖分子劫機後，模式都是同樣的，就是利用飛機和乘客進行談判。
正常來說，恐怖分子會同政府進行一個激烈的談判，以實現自己的目標，比如釋放同夥、給予贖金等等。
人類歷史上歷史上，還從沒有不進行談判，直接用飛機進行自殺性攻擊的先例。
顯然，美國方面無法預計到未來發生的事。
就算有機會，他們也絕對不可能擊落客機，而是會等待進行談判。
第三， 擊落飛機的影響太大。
人不能做事後諸葛亮，誰也不能預卜先知。
我們今天知道共有三架飛機撞了世貿大廈和五角大樓，當時卻不可能有人知道。
大家知道，如果下令擊落一架滿載美國公民的客機，會有多麼重大的政治後果嗎？
這就等於是下令，直接殺死一二百美國人。
如果是全面戰爭時期，說不定會有將軍敢於做出這種決定。
而和平時期的美國總統，是很難這麼決定的。
這就是一個簡單的邏輯，即便世貿大樓最終死了2000多人，這只是恐怖分子的暴行，總統頂多是預防、制止不力。
如果主動擊落客機，殺死上百美國人，就是性質完全不同的事件。
在情況不明的時候，就強行下令擊落客機，等於直接宣告小布希政治生命的終結。
沒有人能夠證明這架客機，未來會造成世貿大樓2000多人死亡。
對於911事件誰是真兇，沒有值得討論的必要性。
2004年10月，拉登通過錄像承認正是他本人下令發起的襲擊行動：「蓋達組織最初並沒有襲擊美國的念頭，但由於美國偏袒以色列的做法，促使該組織產生襲擊美國的念頭。」他同時還說，「美國人民的安全既不掌握在民主黨候選人克裡手中，也不掌握在現任總統布希手中，而是掌握在美國人民自己的手中。」而「美國要想避免遭受新的襲擊，最好的做法就是停止損害穆斯林的安全和利益。
2011年5月2日，美軍海豹特種部隊第六分隊，在巴基斯坦西北邊境擊斃了拉登。
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