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空客「超級大白鯨」 會笑的大飛機
看，她在笑 10月26日空客超級大白鯨3號機完成了首次商用飛行。這款來自空客公司的專用貨機原本以商用飛機為基礎，但在經過改裝成貨機後，外觀看起來卻與白鯨有著相似的神態。那麼，空客 "白鯨 "和它的繼任者 "白鯨XL "背後有什麼故事呢？ 377與彩虹魚 波音公司和空中巴士公司都有專門設計和製造的飛機——用於將飛機部件運輸到他們位於全球的工廠。
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空客大白鯨飛機和使用
超級大白鯨以A330飛機為基礎進行改裝，類似白鯨額頭和身軀的貨艙將比現有的大白鯨ST運輸機長6米，寬度增加了1米。大白鯨ST由A300-600飛機衍生而來。擁有了更大的貨艙，超級大白鯨能夠將更大的機體部件從空客設在歐洲的生產設施運送到位於土魯斯和漢堡的飛機總裝線，比如一對A350-1000的機翼今後將可選擇空運的方式運輸，不必再走耗時費力的陸運了。更大的貨艙勢必帶來更大的載荷，這就需要對飛機進行一些必要的改動，不然吃得下飯，卻走不動路，這就尷尬了。
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空客第三架超級大白鯨運輸機完成機身噴塗
空中巴士本周宣布，其第三架超級運輸機超級大白鯨BelugaXL已經從土魯斯的噴漆車間下線。空客計劃生產6架超級大白鯨運輸機，這是六架中的第三架，將於2021年初開始服役。
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視頻:空客超級大白鯨運輸機在赫塔菲工廠正式營業
視頻：空客超級大白鯨運輸機在赫塔菲工廠正式營業 2020-07-12 18:52 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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猶如白色大鯨魚在天空微笑 空客 A330-700L正式執行運輸任務
空客迎來新成員，不過這架飛機大概大家都沒機會乘搭。因為這架是被稱為超級大白鯨，由A330客機改裝而成的專用大貨機。美國有線電視新聞網1月21日報導，這是世界航空界最受期待的飛機之一，已經進入全職服務，並在2020年1月9日進行了它的首次運營飛行。空客在2018年研發建造，用以取代已服役超過10年，名為大白鯨（Beluga）的A300-600ST。
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愛飛嘉包機|空客計劃將「ZEROe」零排放商用客機計劃推廣到直升機
日前，空客公司表示，圍繞歐洲飛機製造商零排放商業客機計劃要求，公司計劃將「ZEROe」零排放商用客機計劃推廣到直升機領域。「ZEROe」零排放商用客機主要應用平臺為固定翼平臺，包括窄體渦扇噴氣機（最大航程3704公裡，載客量200名）、渦輪螺旋槳飛機（最大航程1852千米，載客量100名）、混合翼渦輪機等。按計劃，固定翼「ZEROe」飛機將於2025年之前認證，2030~2035年交付應用。
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圖馬思特TCA空客飛行搖杆評測:具現飛行之夢的第一步
除了高精尖的模擬器以外，逼真的模擬飛行軟體與越來越好的各類外部設備讓模擬飛行越來越平民化。 在模擬飛行外設設備品牌中，圖馬思特（Thrustmaster）可以說是響噹噹的牌子，其出品的各類飛行外設包含了從入門到高端的不同水平檔次，是許多模擬飛行愛好者喜愛的產品品牌。筆者最近試用了圖馬思特的新品，TCA 空客 A320 飛行搖杆，在這裡簡單談一談使用後的一些感受。
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0424外刊精讀筆記存檔:波音航空麻煩纏身,空客重啟
最能集中體現空中巴士公司古老而荒謬的起源的莫過於它的貨運飛機「大白鯨」(Beluga)了。這款貨機形似一頭長著翅膀的巨鯨，負責把空客新製成的機翼、機尾及機身從歐洲各地的製造工廠運送到土魯斯和漢堡，組裝成飛機。在一般的公司那裡，這可能是多此一舉。 但就和這款大白鯨一樣，空客遠非「一般公司」。它始於1967年，由德國、法國、英國加上後來西班牙的航空航天企業整合而成。
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長徵八號遙一火箭垂直轉運至發射區 計劃於12月底擇機實施首次飛行...
【長徵八號遙一火箭垂直轉運至發射區 計劃於12月底擇機實施首次飛行試驗任務】財聯社12月16日訊，今天上午8時20分，承載著長徵八號遙一運載火箭的活動發射平臺，駛出發射場垂直測試廠房，經兩個多小時平穩行駛
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長徵八號運載火箭計劃於12月底擇機實施首次飛行試驗任務
央視網消息：嫦娥五號即將歸來，而長徵八號火箭即將出徵。記者從國家航天局獲悉，16日上午，我國新一代中型運載火箭長徵八號在中國文昌航天發射場完成技術區相關工作後，垂直轉運至發射區，計劃於12月底擇機實施首次飛行試驗任務。
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不為人知的海疆驅逐戰,美國大白鯨號飛彈核潛艇不得不狼狽逃竄
說完，他命令大白鯨號繼續在中國的領海遊弋。在即將迫近大白鯨號時，楊舟突然開始擔心起來，如果驚動了大白鯨，讓它提前溜了，依225潛艇的速度可是追不上它。絕不能讓大白鯨在中國的領海橫衝直撞。楊舟先向上級部門通報了大白鯨的情況，尋求支援，然後決定和大白鯨號鬥鬥法。
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Xwing公司擬在貨運領域首次啟用無人機自主飛行
作為首個進入航空運輸領域的無人駕駛飛行初創公司，Xwing希望在未來數月內開始商業貨運業務。Xwing公司成立於2016年，長期與眾多其他航空技術公司（包括行業巨頭波音、空客公司等）一起，致力於研發各型飛機的自主飛行系統。但監管機構和公眾對這種技術始終持謹慎態度，且系統認證至今未頒發。鑑於上述情況，Xwing公司將目光投向了航空貨運市場。
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中國商用磁浮列車逐級提速奔向貼地飛行夢
中新社長沙5月12日電 題：中國商用磁浮列車逐級提速奔向貼地飛行夢作者 付敬懿 徐志雄「如果你在駕駛室，就可以明顯感覺到它的速度，有一種在地面飛行的感覺。」說起商用磁浮2.0版列車，中車株洲電力機車有限公司磁浮總體設計師胡偉感嘆，從1.0到2.0不只是速度的提升，更是背後無數的技術攻堅。中國首列商用磁浮2.0版列車日前在長沙磁浮快線跑出160.7公裡的時速，完成最高設計速度的達速測試，也刷新了短定子中低速磁浮運行速度的世界紀錄，宣告中國商用磁浮邁入2.0時代。
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首次披露8633川航事件全程:機長高空缺氧飛行近20分鐘
首次披露事件全程：頭等艙靠枕在雅安找到調查報告首次披露了「5·14」事件完整事發經過。中國民航局認為，川航「5·14」事件構成一起運輸航空嚴重徵候。2018年5月14日，四川航空股份有限公司空中巴士A319-133/ B-6419號機執行重慶至拉薩3U8633航班，機上旅客119人，機組9人。
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京東方航空顯示屏登陸空客A350駕駛艙
近日，中國南方航空公司6架A350飛機全面進行電子飛行包觸控螢幕軟硬體升級。據悉，採用全新駕駛艙觸摸顯示屏的A350飛機是由空客與法國泰雷茲公司針對駕駛艙進行的創新。作為法國泰雷茲公司的重要戰略合作夥伴，BOE（京東方）為A350新型民航駕駛艙提供了航空顯示解決方案。
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空客最後一架A380完成組裝
對於A380停產的原因，空客方面當時表示，是由於缺乏除A380最大客戶阿聯航空外其他航空公司的訂單儲備。 與此同時，阿聯航空也減少了其A380的訂單數。空客方面當時表示，在阿聯航空對其業務經營情況進行評估後，同時考慮到飛機和發動機技術的發展動向，阿聯航空決定將A380的訂單數從162架減少至123架。
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被空客「趕鴨子上架」的波音777X,能拯救水深火熱中的波音嗎?
如果不是737MAX一系列災難性事故，在2019年3月13日，原本有一場盛大隆重而又萬眾矚目的下線儀式來見證它的雄姿英發。4月30日，編號WH002的第二架777X完成了首飛。同一年的6月14日，A350完成首次測試飛行。也在那一年，如今毀譽參半的737MAX確認構型，飽受詬病的設計缺陷就此深深埋下。2015年8月27日，777X正式確認構型，截止到那年的12月31日，確認訂單總數306架。A350則全年交付14架。
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空客A350XWB將於本月14日進行首飛
隨著波音全新機型787飛機交付中國，針對787研製的空客A350飛機的首飛時間也終於確定。記者今天從空中巴士公司獲悉，首架空客A350XWB寬體飛機（序列號為MSN001）將於2013年6月14日（星期五）進行首次測試飛行。這是根據A350XWB項目進展及飛行測試進展情況而做出的決定。
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航空顯示屏進駐空客A350駕駛艙
近日，南方航空的六架空客A350飛機全面進行電子飛行包觸摸顯示屏軟硬體升級，由空客與法國泰雷茲合作進行，而作為泰雷茲的重要戰略合作夥伴，京東方提供了其中的航空顯示解決方案。與普通商用顯示屏相比，航電顯示屏對技術有著更高的要求，各項技術指標、產品可靠性等級都必須符合民航航電系統標準。京東方的航電顯示產品的工作溫度範圍低至-40℃、高至+85℃，在飛行中遇到異常狀況時，能夠及時顯示故障信息。
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1:1復刻空客側杆,王牌飛行員養成記:圖馬思特飛行搖杆評測
包裝清單：圖馬思特TCA空客版飛行搖杆、左左按鈕模塊各一個。這個飛行搖杆是按1:1比例復刻空中巴士A320系列飛機的側杆，我對比了一下照片，還是稍有些差異的，另外再增加檔杆防塵套是不是更逼真一些呢。從名字來看，它是屬於民航模擬系列，它是有一整套飛行生態系統，包括民航搖杆、方向舵、模擬飛行固定器、節流閥、擾流板和襟翼。不過我這次體驗的只有空客版民航搖杆，像微軟模擬飛行不能完整的體驗，所以本次以我最熟悉的《鷹擊長空2》為大家展示下。