放棄道奇挑戰者,買了小鵬P7,他自稱的理智在哪裡?

2020-12-15 中華網

戴著鴨舌帽和3條項鍊,留長頭髮,鬍子很周杰倫,穿著很餘文樂。

無論是看照片,還是見真人,Paul都給人一種很潮、很藝術、很個性的強烈感覺,也跟他的職業——建築設計師很搭配。

他自稱是80後的老男孩。這個定位,精準120分。

80萬淘寶人生帳單,90%+買了玩具

喜歡喝旺旺;養了四隻無敵可愛的加菲貓;路過商場順便認認真真夾個娃娃。疫情期間,我們帶口罩,他帶防毒面具。

這些都不算什麼。讓人咂舌的是,他那超級多的興趣愛好。

他喜歡打獵、射擊;是骨灰級的遙控車玩家和收藏家,家裡的遙控車少說也收藏了幾十臺。

(圖片說明:Paul收藏的部分遙控車)

他愛收集變形金剛、星戰、高達等等玩具;一到冬天就跑到日本、伊朗、喬治亞等地方去滑雪,可能一個冬天都在滑雪。

(圖片說明:Paul收藏的部分變形金剛和星戰面具)

(圖片說明:滑雪裝備也這麼炫酷)

他去全世界打卡超刺激的過山車和蹦極;也時常與朋友找個無人海島去露營,吃食全靠海裡抓。他還玩攝影,夫妻二人出國遊,經常換個裝、駕上三腳架玩自拍,拍出來的照片甩一般攝影師好幾條街。

(圖片說明:無人島上露營,盡情玩小皮艇。)

曾經有好幾年非常痴迷Wargame,經常一個星期花四天在香港與內地打Wargame。

哦,對了,他還超級愛改裝車。

林林總總,十幾種興趣愛好是有的。他的朋友圈精彩紛呈,且跨很多界。

愛玩,這是他給自己貼的最大的標籤。

「我花很多錢買玩具。我的淘寶人生帳單有80多萬,其中90%以上是買的各種玩具,專攻變形金剛、星戰、高達、裝甲核心。」Paul說,很多玩具甚至連快遞都沒有拆封,但是買到即是擁有,他就覺得充實和開心。

「我的人生觀就是,儘量讓生活更精彩。」他不愛像上班族一樣,每天上下班規規矩矩打卡,除了工作就是回家,「這樣的生活有什麼意思呢?」

長情、專注、跨界地玩,玩出了現在的精彩

所幸,他現在的工作能滿足他這個需求,整個團隊以結果為導向,只要項目完滿結束,一整個冬天在外面滑雪也不是不可接受。「畢竟,我滑完雪,在酒店也能遠程工作。」

Paul目前的職業是建築設計師,是廣州佘畯南建築設計事務所的三個合伙人之一。

外行可能不知這家事務所很牛氣。它是建築設計界鼎鼎有名的大師佘畯南生前創立的。

廣州的白天鵝賓館、東方賓館、廣州友誼劇院都是佘老的代表作,佘老還主持了中國駐西德、挪威、瑞士、澳大利亞、泰國、賽普勒斯、希臘等國的使館設計。事務所傳承到現在,承接過麗思卡爾頓、希爾頓酒店等多家酒店的部分設計。

Paul目前在事務所的主要角色是:對設計團隊進行設計美感的管理,以及作為項目總監,精準理解和溝通客戶需求,使團隊的設計更高效地滿足客戶需求。

可以說,不到四十不惑,他已經收穫精彩的人生:看得出他經濟優渥;每年大約1/3時間在主業工作上,剩餘時間在各項興趣愛好上享受時光。

不過,如果與他深刻交流,你會發現,他的玩,並非玩物喪志、玩而不得。

圍繞著美術和機械,長情地玩+專注地玩+跨界地玩,玩出了他而今的精彩和成功。

這得歸功於從小學二年級就打下素描基礎;從小學六年級就開始痴迷於遙控車,後來更是拆解、改裝、甚至自己設計並cnc定製零件組裝遙控車。還有一個因素,家族產業都是圍繞製造業的,從小對機械加工耳濡目染。父親也是機械設計高手。

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(圖片說明:Paul自己設計製造的弓箭改裝零件)

美學與機械,組合成了一種奇特的能力。畫畫成全了他對美的敏感,機械塑造了他對力學、結構的熟能生巧。

從小學二年級學畫畫,後來念美術特長類的高中,上大學雖然學的是工商管理,但自己一直堅持做平面設計,畢業後進入三菱做平面設計,圍繞美術,20年的功底才能有後面的厚積薄發。

三菱之後的工作經歷,只能用「跨界設計」來形容。他創建過兩間工廠,做過手機、燈飾、參與過我軍裝甲車設計、最後立足於建築規劃設計。

在諾基亞等鍵盤手機興起的時候,他瞅準了很多人愛給手機扮美的商機,設計手機外殼來售賣,還開了自己的公司。後來鍵盤手機沒落了,公司關門,回歸家族生意,做沃爾瑪的燈飾生意,他做起了燈飾開發。

這期間,他自小因折騰遙控車的動手能力,也給他帶來了很多奇遇。

比如,做燈飾公司期間,最忘不了的是,一位知名室內設計師設計了一款燈飾,因為工藝複雜,燈飾市場沒公司能生產出來,輾轉找到他,全手工打磨出了成品。

在痴迷Wargame的那幾年,他不僅自己玩,還自己設計Wargame周邊產品,並在香港和日本售賣,所賺不菲,且從不缺買主。用他的話說,因為從小珠三角工業的了解,以及對Wargame的熱愛,他知道自己的一定最合玩家的心意。

(圖片說明:Paul自己改裝過的弓箭和wargame裝備)

而今做建築設計,更是關乎美學和結構學,這讓他遊刃有餘。

Paul說,他的愛好的確很廣泛,但並非喜歡新鮮,很多愛好都是長情、長久的堅持,特別是對遙控車的愛好,長達30年。

正所謂,任何成功都不是白得到的,一份堅持一份回報。

肌肉車情節為何敗給了小鵬P7?

要是因為他從事設計,愛好眾多且刺激,你就以為他很感性,那就錯了。

他身邊的朋友對他的評價是「聰明、理智」。他很認同「理智」這個評價。「比如,我喜歡滑雪和過山車,同是極限運動但我從來不潛水,因為潛水的危險係數比滑雪大的多,過山車至少比飛機高鐵全。該玩什麼,我也是有認真算過帳的。」

因為喜歡遙控車,Paul也非常喜歡改裝車。他買過寶馬6、皇冠。花了十幾萬,皇冠被他改的面目全非,底盤、變速箱,甚至發動機全改了。改裝的方案和零件,都是他自己設計和挑選的,「因為我熱愛遙控車,遙控車就是汽車的性能版的等比例模型。改造過程我會大量翻閱資料,做到知其言更知其所以言。我更明白零部件的工作原理,只要零部件性能好,並不一定追求品牌好。在我看來,彈簧就是彈簧,不會因為品牌溢價高,這根彈簧就有質的飛躍。」

作為美式肌肉車情節嚴重的一個典型代表,他一直想買一臺肌肉車,考慮了將近半年,差點買了道奇挑戰者。「這是我的情懷車。我覺得肌肉車很特別,純種的美式肌肉車只有野馬、科邁羅和挑戰者這三款,而挑戰者更像肌肉車。」

但最終他買了小鵬P7,他說這也是理智的決定。

嗯哼,這兩款車,簡直是八竿子打不到一起的吧。這個決定是理智的?

「這臺車是不小心買的。」5月底他陪朋友去試駕小鵬P7,試駕之前沒有任何想法,但是試駕後,以他對車的敏感度,他一下子就小鵬P7底盤的表現驚喜到了,「底盤剛性很好,非常精緻,給人一種高被級感和更舒適感,這是我最在意和滿意的。」

對比起來,新能源車代表的智能化、全新的用車體驗,他不是不重視,但都算是附加條件,最重要的還是車的本身。

為何不是特斯拉呢?他也上網詳細搜羅了特斯拉的用戶評價,發現他最自豪的優勢都是電動車的共性,並沒有特別大的區別,特斯拉的高品牌溢價對他這種技術控吸引力不大。

然後,他有詳細諮詢了身邊購買了電動車的朋友,消除了對電池和續航等能力的憂慮,於是果斷下單了,「這般用料,性價比超高!我這個決策過程不是很理智嗎?」

(圖片說明:Paul的攝影技術非常不錯,提了車之後自己拍攝出了大片的感覺)

還沒提車,他已設計和下單了改裝的零部件,輪轂剎車短彈簧等等已經在按圖施工了,還自己出了車蓋的改裝設計圖,現在所有的零部件,就等著車軲轆打磨好,一臺全新的小鵬P7就要拉風地奔跑在廣州了。

Paul說:「ta會變成我喜歡的樣子!」

(圖片說明:Paul的小鵬改裝後的樣子)

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

責任編輯:kj005

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