南京路步行街東拓段正式開街以後，或將迎來大客流的考驗，此外，周邊交通的壓力也變得更大。對此，上海黃浦警方提前制定方案，今後將利用「無人機」、「四輪電動巡邏車」、「三輪摩託」等裝備，對步行街及周邊道路進行常態化管理。
視頻中這臺最新型號的無人機今後就將用於步行街的管控，在遇到大客流或是突發情況時候，特警將操作無人機進行高空巡查。紅外線功能有助於檢測實時客流情況，而特有的雙飛控模式可以使得步行街兩段的飛行員都能獲取操控權，大大提高飛行效率，從而實現對新步行街街面上空接力式全區域飛行，確保街面秩序持續穩定良好。
除了無人機以外，特警支隊根據街面實際情況調整勤務模式，部署並投放兩輛四輪警用巡邏電瓶車進行常態化巡邏，兩名特警和兩名武警將坐鎮巡邏車，加強社會治安防控力度，提升突發事件應急響應速度，全力以赴確保街面控制零盲區。
還有這輛特別的三輪摩託車，前置有兩個車輪，騎警介紹，因為步行街上人流較多，行駛速度比較慢，兩個前輪的設置會使得低速行駛的狀態更為穩定，所以非常適合在步行街上巡邏使用。
除了這些巡邏管控的「武器」外，今後整個步行街東拓段的聯勤聯動力量將加強，外灘治安派出所也制定了有針對性的方案，將在南京路江西中路以及南京路中山東一路增設兩處新的管控點，分別配置一名警員和一名輔警，加上現有的管控點，可以進行全方位的管控。
而在交通上，步行街東拓後機動車南北向通行壓力變大，河南中路和中山東一路成為南北向唯一通道。眼下，中山東一路車流量比原來明顯增多，擁堵路段主要為北京東路。考慮到這一特點，目前已經在主要路口增派警力，進行引導。
目前，已取消河南中路南京東路口由南向東右轉彎和中山東一路南京東路口由南向西左轉彎、由北向西右轉彎的指示標誌，改為禁止一切車輛駛入南京東路沿線，出行的駕駛員要注意了。
（素材來源：黃浦臺 編輯：周杰）