當今社會，汽車已經成為人類最重要的交通工具之一，汽車的前景受到很多人的認可，不少人就看中了這塊蛋糕，我國也有不少有造車夢的人，比如鼎鼎大名的董明珠，作為格力的老總，董總近日就造車成功，一款新能源汽車售價43萬，雖然銷量並不咋樣，但是已經量產銷售了。
而比董明珠更早接觸造車的另一位大佬，就是賈躍亭，他在2016年就創建了法拉第未來，次年1月就發布了FF 91，這個效率十分驚人，但是，如今已經2020年即將結束，賈總的造成夢還未實現，FF 91至今沒有量產。
不過，近日有好消息傳來，FF官方近日發布了多個「FF 91預量產車」組裝生產的視頻，並配文案表示FF 91量產車繼續推進，這也是FF 91量產組裝生產車間首次曝光，下面我們來感受一下。
FF官方發布的組裝視頻中，包括了車架進入車間、電池組安裝、內飾安裝，外飾件安裝等過程，並且組裝過程和特斯拉那種高科技的全自動化不同，FF 91的組裝幾乎都是靠工程師手工完成，包括螺栓的緊固，都是要人工擰上。
這樣的組裝過程，驚呆了一眾網友，不少網友戲稱：「這臺車也是老演員了。一輛車拆了裝，裝了拆，多少次了！」不過也有網友發出靈魂疑惑：「賈總，下周量產嗎？」
其實，我們可以從網友的言論中看出對賈躍亭的不信任，當然，賈總的人設崩塌基本上也是咎由自取，從已經退市的樂視出現問題開始，賈躍亭就一直呆在美國，一直喊著「下周回國」至今未兌現，而一直號稱即將量產的FF 91也一直是同樣的套路。
不過，雖然沒有量產，但是FF 91的售價已在早前公布，在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元，這個價位很明顯走的就是高端路線，而FF 91公布的配置確實不錯，FF 91的外觀比較科幻，車內共有11塊屏幕，滿滿的科技感，並且FF 91將配備130kWh電池，續航能力可以達到700公裡，FF 91的峰值電動機功率為783kW，0-100km/h加速時間少於3秒，這個配置算是電動汽車中的高配中的高配了。
當然，對於FF 91能否量產，很多人都不抱希望，那麼，您覺得FF 91能夠量產成功嗎？歡迎評論交流。
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