【推廣】德系設計 大眾品質 帶你認識思皓新能源家族

2020-12-15 騰訊網

剛剛過去的廣州車展上,有著大眾基因的思皓新能源大放異彩,愉悅、智能、互動、自由,思皓新能源開啟了不一樣的純電新生活。四款家族產品思皓E10X、E20X、E40X和E50A重磅登場,源自德國的包浩斯設計風格,凝聚「工匠精神」的大眾品質,今天就讓我們通過一組實拍圖認識這些讓人「心動不已」的智能純電新物種!

A00最美純電跨界車——思皓E10X

時尚大膽的配色、酷炫的雙色車身、Q萌的「大眼睛」以及精緻玲瓏的輪轂,見到思皓E10X的第一眼,就很容易被它「擄獲」。

前臉造型很有大眾ID.系列的影子,像個小號的大眾ID.4,骨子裡的大眾基因不只是說說而已。

明黃亮色車身,輔以黑色飾條點綴,外加動感有生命力的造型。

再來一張前臉的細節圖,一體化的LED日間行車燈炯炯有神,雙色的鋁合金輪轂打破常規,造型別致又不失和諧。

思皓E10X的「C」形燻黑尾燈非常驚豔,彰顯復古的氣息,車尾 「E10X」的標識也採用雙色設計,細節中透露著設計師的巧思。

內飾方面,白、黃、黑、灰的撞色設計很「吸睛」,處處彰顯著年輕人的活力和生命力。環保健康的新型座椅面料無論是摸上去還是坐起來都很舒適。

液晶儀錶盤+中控大屏的組合,提升了座艙的科技感。奔馳、特斯拉同款的懷擋設計彰顯「逼格」。

鏤空式的航空設計語言除了提升副儀表臺的檔次感,還帶來更實用的儲物空間,無線充電功能也讓離不開智慧型手機的我們充電更加便利。

源自歐洲的城市精靈——思皓E20X

思皓E20X是思皓品牌的首款車型,定位於小型純電SUV的它在設計上大量採用幾何元素,三角型的大燈、倒梯形封閉式進氣格柵、連接大燈的貫穿式燈帶,數字感迎面而來。

內飾方面,色彩豐富有層次感。細節之處,彰顯設計功力。大量幾何元素的應用,黑、白、金的不同顏色、材質的搭配讓整個內飾更具現代感和高級感。

你的閃電戰甲——思皓E40X

讓你一眼就看到戰鬥欲的思皓E40X,硬朗的車身線條、合金機甲的設計語言和金屬灰的配色,在燈光下展示出躍躍欲試的戰鬥感,簡直「帥炸了」!

前臉層次分明,橫向貫穿式的「刀鋒」LED大燈和進氣格柵致讓車頭更顯寬闊,更符合其硬派SUV的定位。格柵兩旁的金屬鍍鉻裝飾片,就像是兩顆隨時準備進擊的「獠牙」,攻擊性十足。

車身側面延續整車硬朗的設計風格,對衝的雙腰線設計堪稱點睛之筆,讓車身姿態更加運動、充滿力量感。

高能純電轎跑——思皓E50A

還有什麼比「溜背」更性感的設計?如果有的話,那只能是「掀背」了!思皓E50A,A級轎車的定位卻有著堪稱B級車的尺寸,這讓整個車身姿態顯得尤為修長,配合掀背式的尾門設計,有點轎跑的「內味」了。

前阿爾法 羅密歐設計總監丹尼爾親自操刀,隼眼大燈、封閉式進氣格柵、雙色車身,大師設計,風採不凡!

水滴型流線輪廓,除了帶來優美的車身姿態,還擁有極低的風阻係數,進一步降低純電動車的能耗,設計與體驗的完美結合。

貫穿式的LED尾燈點亮後效果極佳,燻黑的處理更顯運動風範。稍稍翹起的「小鴨尾」與後保險槓、尾燈帶來層次分明的視覺衝擊感。

思皓新能源的四款家族產品各有特色、各領風騷,有時尚Q萌的跨界新物種,有精緻小資的都市電精靈,也有兇悍進擊的戰甲SUV,還有澎湃英姿的大美掀背轎跑……未來,思皓新能源家族還將迎來更多的夥伴,為新生代用戶群帶來極致品質與智能體驗,讓我們拭目以待!

微信號 : xiaofeiribao_2015

新浪微博:@消費日報官方微博

相關焦點

  • 思皓新能源車展全力「亮劍」 全速前進
    △2020廣州車展思皓新能源發布「夢想合伙人」招募計劃大眾品牌背書,E20 x,E40 x,E10 x三劍客齊登場思皓是大眾旗下十三個品牌之一,自2020年6月,在德國大眾汽車集團和江淮汽車集團戰略合資合作全面啟動
  • 視客眼鏡網中的實瞳幻櫻,讓你的眼睛與眾不同
    大眾品牌背書,E20X、E40X、E10X三劍客齊登場思皓是大眾旗下十三個品牌之一,自2020年6月德國大眾汽車集團和江淮汽車集團戰略合資合作全面啟動,大眾汽車入股江淮汽車集團50%股份之後,緊跟大眾汽車全球電動化產業布局
  • 德系的品質/自主的價格 試駕一汽-大眾捷達VS7
    其實不然,一汽-大眾全新推出的子品牌捷達便看重了這一市場潛力,推出全新中型SUV,捷達VS7。家用、省心,這些該級別必須具備的硬條件一個都不少,更是擁有德國大眾所獨有的德系品質加持,可以說是充當著市場攪局者身份而來。 捷達品牌在過去的一年裡,不斷拓展經銷商,先後帶來了VA3和VS5兩款車型。
  • 從捷達VS7看何為「德系正宗」
    在汽車市場中,德系車地位穩固,而論起「正宗」的德系代表,大眾當之無愧。   從德國沃爾夫斯堡走出來的「大眾」,讓嚴謹、精準的德國工藝被無數消費者認識並認可,也成為德系車的「最佳代名詞」。捷達品牌是大眾品牌子品牌,在大眾品牌的「基因遺傳」下,捷達品牌有了正宗的德系血統。
  • 8萬買德系SUV,1.4T大眾捷達VS5
    以往德系車在消費者心中,保有量以及耐久性都是非常高的。 當今汽車市場裡最為出色的不僅有朗逸,寶來兩輛緊湊型轎車長期銷量都是排名前幾名。 德系SUV也有緊湊型途嶽,中型探嶽兩兄弟,價格還不便宜。
  • 德系大牌子就這麼牛?途鎧「Beats」是噱頭?上汽大眾得意之作香嗎
    途鎧為了滿足年輕人的這種審美,採用了大眾年輕化的幾何潮流新設計語言,前臉設計採用的是山嶽式進氣格柵,非常經典。蜂窩狀中網和劍型雙腰線使得整車既動感,又多了幾分沉穩的氣息。不得不說,途鎧的外觀設計很符合現在的主流審美。
  • 還是德系品質?捷達VS7由一個車門見分曉
    捷達VS7在一汽-大眾世界級的成都工廠生產下線,從衝壓開始,依靠世界級米勒萬家頓壓機生產線「全自動、8100噸、6道工序」三大技術優勢刀刀精準,VS7製作工藝如何,由一體成型的車門即可窺見一斑。捷達VS7與所有大眾車一樣,即便百萬級的奧迪A8,使用都是德系常用的鍛造件。讓10萬級SUV擁有百萬級的安全品質,確實安全可靠。為何鑄造件更好?源於其力學強度更優異,但成本較高,所以使用的車企比較少。故此,很多車型會選擇成本更低的衝壓鉸鏈,雖不會影響日常使用,但遭遇嚴重碰撞時,衝壓件鉸鏈易變形,導致無法打開車門逃生,一旦起火就會有生命安全。
  • 德系工藝傍身,品質靠譜售價合適,途鎧讓同級車感受降維打擊
    此次升級的途鎧外觀方面最明顯的就是全系換裝了全新大眾品牌標識,全新品牌標識採用了扁平化設計,風格更為簡約並採用了黑白相間設計,懸浮式設計的「W」造型質感和辨識度都要更強。除此之外,在頂配車型還新增了黑色套件,包括黑色的車頂和黑色的外後視鏡,配合上活力金、羅曼紅兩種車身顏色,讓車輛看上去更具動感氣息。
  • 德系工藝傍身,品質靠譜售價合適,途鎧讓同級車感受降維打擊_易車網
    此次升級的途鎧外觀方面最明顯的就是全系換裝了全新大眾品牌標識,全新品牌標識採用了扁平化設計,風格更為簡約並採用了黑白相間設計,懸浮式設計的「W」造型質感和辨識度都要更強。除此之外,在頂配車型還新增了黑色套件,包括黑色的車頂和黑色的外後視鏡,配合上活力金、羅曼紅兩種車身顏色,讓車輛看上去更具動感氣息。
  • 運動基因與德系品質雙重加持 「爆改」VS5喚醒捷達的賽道記憶
    捷達崢嶸三十載,從初入中國車市第一個創下「60萬公裡無大修記錄」、第一個排放測試達到「歐Ⅲ標準」開始,德系家轎皮實耐用的形象正是由捷達車型樹立。29年以來,當以捷達車型為代表的大眾品牌成為德國優秀汽車製造工藝水準的絕對代言者,德系品質早已成為中國消費者強烈信賴的「硬核」標準。
  • 德系「西裝暴徒」價格出爐,超320匹標配四驅!這才是大眾實力
    德系「西裝暴徒」價格出爐,超320匹標配四驅!這才是大眾實力 大眾汽車引進中國市場的產品普遍比較缺乏個性,尤其是一些專門針對中國市場開發的特供版本車型完全就是要走量的,比如大眾朗逸和速騰之類的產品確實欠缺特色,外觀造型風格沒有太大差異,動力表現也只能算夠用的水平。
  • 如何煉就德系品質?上汽大眾南京工廠告訴你答案
    一提到大眾汽車,相信很多人會第一時間聯想到德系、嚴謹、高品質、匠心精神等褒義詞,在接觸的許多大眾汽車產品中,我們也有深刻體會。帕薩特作為上汽大眾乃至國內汽車市場最成功的B級車之一,擁有不錯的口碑。‍
  • 同是德系轎跑SUV,上汽大眾這車更酷炫
    作為國內生產巨頭,大眾品牌走向年輕化的步伐也從未停止,順勢推出了多款轎跑SUV。其中人們對新上市的上汽大眾途觀X與一汽大眾探嶽X的關注度極高,上汽大眾途觀X的售價為24.59萬-30.59萬,那二者到底哪裡吸引著我們為之駐足呢,讓我們一探究竟。在這個"忠於人品始於顏值"的新新社會,擁有更個性時尚的外表是脫穎而出的第一步。
  • 新款上汽大眾帕薩特設計新穎性價比更高
    德系車在國內車市地位還是不一般的,一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特這兩款經典車更是有龐大的群眾基礎,月銷量穩定過萬。大眾品牌均衡的產品力和可靠的品質也被大家津津樂道。因此,許多人在買車之前,都會把大眾車作為購車首選,那麼這兩款"師出同門"的大眾車邁騰和帕薩特哪一款更值得人們購買呢?
  • 捷達VS7 | 六大理由告訴你什麼叫精益求精的德系汽車
    如今的捷達已從單一車型升級為大眾品牌子品牌。兩款產品捷達VA3與捷達VS5已於去年9月正式上市,並憑藉著可靠的德系高品質、時尚年輕的外觀、經濟實惠的價格而廣受年輕消費者的喜愛,並取得了不錯的銷量表現。精進工藝下的德系高品質大眾的車一直都是德系、高品質的代名詞,其在生產時所使用的德系精工也一直讓不少消費者津津樂道。捷達VS7正是在這種德系精工下誕生的產物,並在中德合力打造的世界級生產基地進行生產,這裡也是廣受消費者信賴的捷達車型的生產基地。
  • 美系,德系,各有千秋
    聊完日系,聊一下德系,德系品牌的帕薩特和邁騰可謂是大眾的雙傑,多年來一種穩居B級車的銷冠寶座,這一點無可非議。 但是隨著市場量的增多,車輛爆出的毛病也有所增加,比如EA888發動機的燒機油現象一直存在,還有就是後期車輛的小毛病也會有所增加,這些都是大家熟知的問題。 人無完人,車無完車。
  • 德系精工納入太子家居 承載始終如一的工匠精神
    為了節省能源,暖氣都有五個檔位。在製造領域更是如此,哪怕只是一款塗料,上市都不簡單,要經過全方位嚴苛的監測標準來保證質量。這就無怪乎德國製造一直是品質的保證。德系精工納入太子家居全屋定製工藝體系由於德國製造具備這樣嚴謹的品質,與太子家居的「工匠精神」不謀而合,因此在全屋定製的生產作業中,我們大量採用了德系機械和德系產品。
  • 德系品質賣白菜價,這國產車不足6萬起,配豐田動力油耗僅5.6L
    說到自主轎車,相信大多數人首先想到的是目前市場比較火爆的帝豪,的確帝豪持續火爆的表現讓國人看到了自主轎車在轎車市場的希望,對朗逸、軒逸、卡羅拉等主流合資轎車形成了比較大的威脅,回溯到十年前,自主轎車一直是家喻戶曉的 "明星車型",夏利相信大家都有所耳聞,憑藉著良好的口碑和極高的性價比在當時有著比較強的統治力,力壓捷達、桑塔納等德系車型
  • 豪華版的大眾途昂330TSI值得入手嗎?具體分析後,你就明白了
    大眾途昂先來看看外觀,途銳完全達到了中型SUV的標準,車長超過5米,7個座位,這7個座位是真正的7個座位,即使你坐在第三排也不會感覺到壓力。整體外觀給我們的感覺是足夠搶眼,扁平化的造型和散熱器格柵給人的感覺是強調了汽車的堅固性。大燈做足了功課,車頂也是筆直的給人一種力量感,從這款車身上我們可以感受到一種權威和霸氣。