接著昨天的話題聊一下車吧，這種話題輕鬆愉悅，而且可能也會對一些正準備買車的朋友有所幫助。
昨天分析了一下日系車的優劣勢，主要的優勢就是皮實耐用，而且省油經濟。不好的方面呢，就是車漆薄，用料不行，減配嚴重，針對安全方面的配置不是很到位。
聊完日系，聊一下德系，德系品牌的帕薩特和邁騰可謂是大眾的雙傑，多年來一種穩居B級車的銷冠寶座，這一點無可非議。
但是隨著市場量的增多，車輛爆出的毛病也有所增加，比如EA888發動機的燒機油現象一直存在，還有就是後期車輛的小毛病也會有所增加，這些都是大家熟知的問題。
人無完人，車無完車。雖然帕薩特和邁騰有如此的缺點，但是依然不影響其銷量，主要原因還是大眾品牌在國內的印象比較深刻，從早期的捷達，桑塔納開始，大家對它的熟知程度算是根深蒂固。
還有一點，那就是車輛本身的優點，比如駕駛樂趣，動力充足，底盤厚重，這些都是德系車的先天優勢。如果你是長途駕駛的話，那你肯定能體會到它獨有的魅力。
但是最近兩年，大眾的美好形象有所降低，從碰撞測試的成績不盡人意，A柱彎曲的碰撞結果也讓一部分人望而卻步。比較車輛的安全性也是一個重要因素嘛。
而車輛的內飾用料和配置方面也是不盡人意，減配嚴重的現象人所共知，相比國產車根本就不是一個級別，特別是在配置方面。
雖然配置減少了，但是帕薩特和邁騰的價格在B級車市場裡還是居高不下，就是這麼堅挺，這也是大眾車自身的傲氣所在吧。
相比德系，美系車也有它獨有的特點。像別克的君越、君威，雪佛蘭的邁銳寶，福特的蒙迪歐、金牛座可謂是通用的幾大利器。
美系車的特點就是動力充足，做工相對有點粗糙相比日系而言，但是用料還算厚道，特別別克車型最近幾年受到不少消費者的青睞。
在這幾款車型裡，如果預算不夠，那麼邁銳寶XL可以入手，畢竟是B級車，空間有所保障，在有就是動力充足，低趴的造型也會讓你在高速行駛時保持一個不錯的行駛姿態。
如果預算可以的話，那麼君越和金牛座都是不錯的選擇。君越和金牛座嚴格來說都應該是B+車型，這應該是降維打擊的市場營銷策略。
從車身尺寸和各種配置上此兩款車均有獨到的優勢，如果是我，更加偏向於君越，畢竟中控的環抱式設計個人比較青睞。
以上就是個人對於B級車選車的一點建議，你咋看，不喜勿噴啊。