美系日系德系哪個質量最硬,看看這些開10年的車,第一名卻是它

2020-12-24 熱愛汽車解說

美系日系德系哪個質量最硬? 看看這些開10年的車, 第一名卻是它!

目前,在國內汽車市場上,有國產汽車和合資汽車兩大品牌,這幾年,我們的國產車有了很大的進步,但和合資車還有一點不同,合資車分為美系、日系和德系三種,雖然德系和日系進入國內市場比較早,但美系卻緊隨其後,那麼,今天小編就來告訴大家,在這3款車中,哪款車的質量最過硬,讓我們看看跑了10年的車進行比較,網友:不能接受。

小編為了公平起見,從這三部中選出了三款同級車,豐田卡羅拉、大眾朗逸、雪佛蘭cruiser,這三款車的銷量和價格幾乎相同,讓我們來看看這三款車10年的差距,首先來看看這三款車的發動機,這三款車的發動機保養得很好,所以性能不會有太大的下降,但是,細節上有差異,朗逸這款車的發動機基本上沒有什麼大問題,是裡面最好的,卡羅拉只修理過一次,科魯茲的發動機有點慢,性能相當差,噪音也很大。

接著是燃效的問題,三款車的燃效都提高了,這也是理所當然的事情,已經過去好幾年了,在油耗測試中,卡羅拉100kg排名第一,朗逸第二,科魯茲8.5kg排名第三,雖然科魯茲排名墊底,但與第一名卡羅拉的差距只有1.5L左右。

最後是汽車的保值率,花冠的保值率最高是因為豐田汽車的品質,在消費者中的地位,朗逸的保值率略高於科魯茲的保值率,因此,通過對這三輪的比較分析得出了結論,在這3款車中,比日系的卡羅拉更優秀的是德系的長軸距版以及美系的cruiser,這是眾所周知的三款車的比較,並不完全代表這三款車的品質,僅供參考意見。

那麼,今天的內容到此結束,如果您喜歡這篇文章的話,請一點一點地檢查,明天也給您提供關於汽車的新鮮信息。

相關焦點

  • 車子開了20萬公裡,日系車、德系車、美系車哪個品質最好
    現在中國汽車市場是全球最大的市場之一,不管是德系車,日系車,還是美系車,都佔有一定的市場份額。不過很多人好奇這些車型到底哪個才是最好的,最近就有人提問,車子開了20萬公裡,日系車、德系車、美系車哪個品質最好。
  • 韓系車、日系車、德系車、美系車以及國產車,各有什麼特點?
    日系車以豐田為例,10萬的車無論是卡羅拉、雷凌還是威馳,大家都公認的好開、好用、省油,當然銷量也都不錯而且折扣一般都非常低。本田的飛度,日產的軒逸等等口碑也非常不錯,一句話日系車耐用性好,故障率低。然並卵,任何品牌,任何一種商品,無論怎麼熱銷都還是會有不盡如人意的地方,比如日系車機都相當考驗人,比如日系車真的是皮薄,容易導致刮蹭,再比如10萬的車日系的隔音也真的不咋地。
  • 日系車、德系車、美系車、韓系車、法系車,分別都有哪些優缺點?
    德系車代表品牌有大眾、斯柯達、奧迪、奔馳、寶馬等,德系車最大的特點就是機械素質高、行駛穩定性好、底盤紮實平穩、行車質感佳。美系車代表品牌別克、雪佛蘭、福特、凱迪拉克、林肯等車型。早些年美系車給人留下的印象就是排量大、油耗高、小毛病多,確實這與美國國情有關,美式肌肉車就是這樣的特點,一味追求大排量強動力,油耗什麼的並不在考慮範圍之內。
  • 2020年美國新車質量排名,日系車輝煌不在,美系、韓系成最大贏家
    在獲取2020年美國新車質量排行榜信息之前我們不妨先了解J.D. Power究竟是一家怎麼的調查公司。J.D. Power成立於1968年,距今已有52年歷史,它靠汽車調研起家,並憑藉研究的獨立性和客觀性被廣為人知,而它的第一個客戶就是豐田。2013年,J.D.
  • 日系車不耐撞,德系車燒機油,美系車油耗高,那懂車人士都選啥?
    日系車不耐撞,德系車燒機油,美系車油耗高,那懂車人士都選啥?如今汽車市場已經建立得很完善了,無論是什麼類型、什麼品牌的汽車,消費者都可以購買得到,現在各個國家也都有專屬自己的汽車品牌,其中日系車和德系車的發展勢頭比較好,它們的汽車文化與汽車歷史都很豐富悠久,如今也出口到了全世界各個地方,擴展了消費者的購買範圍。很多人都說日系車不耐撞,德系車燒機油,美系車油耗高,那懂車人士都選啥?接下來一起一探究竟。
  • 美系車是油耗子,日系車紙糊的,德系車燒機油,那老司機買什麼車
    都說美系車是油耗子,日系車是紙糊的,德系車燒機油,那老司機買什麼車?如今汽車領域不斷發展,各種車型出現在我們眼前,但是在面對眾多汽車品牌的時候,我們也陷入了一種困境。都說「美系車是油耗子,日系車是紙糊的,德系車燒機油」,那麼老司機都買什麼車呢?其實老司機在這一方面最有發言權的,畢竟他們開了這麼長時間的車子,在這段時間內他們肯定也嘗試過不同的車型,對這些車子也有著一定的了解,他們的話要比網絡上那些鍵盤俠、無腦黑的言論強多了。
  • 德系車不耐撞,日系車不省油?汽車市場是怎麼了,亂了套了?
    德系車不耐撞,日系車不省油?汽車市場是怎麼了,亂了套了?德系車和日系車目前是國人最喜歡的汽車,它們有著獨特的優勢,但近段時間以來,兩派的粉絲居然開始互相嘲諷。德系嘲諷日系思域的B柱,而日系嘲諷德系帕薩特A柱斷裂。
  • 老司機解析:為什麼日系車質量好,德系車卻故障率很高呢?
    這句話說的太片面了,我見過30萬公裡無修的BBA,也見過1萬公裡就大修的日系車,但是整體質量上,日系車的確要更穩定,德系車的確故障率相對更高一些,那麼日系車質量那麼好,其他人還買德系車幹嘛?為什麼日系豪華品牌雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌被BBA壓得喘不過氣呢?
  • 日系車和德系車哪個更好?為什麼買日系車的人更多?老司機做了分析
    日系車和德系車哪個更好?為什麼買日系車的人更多?老司機做了分析不過作為半個汽車行業的人,想表達一下觀點,個人從來沒有考慮過日本車和韓國車。尤其是在在如今地鐵高鐵發達的時期。豪放的人是不會在乎1.3三箱車的加速多少,10萬買多大空間的。豪放可以用20萬以內買國產大越野,也可以買喝油的老美血統SUV,或者可以買各種價位的超跑,有些超跑的價位真心不算高。當然,紅杉陸巡也是個好選項,但如果不差油錢,美國佬除了粗糙之外確實比小日本豪放的太多了,更不要提f50了。日系的跑車也有幾款不錯,不過不符合我的審美。
  • 懂車的人都不買德系車,了解車的人都選日系車,對比一下就明白了
    因為二手車市場和4S的點忽悠不一樣,二手市場的忽悠叫的三大件這些,在聽介紹的國產中你會發現,原來日系車比德系車好,原來日系車的保值率比德系車高。前段時間我特別去逛一圈二手車,發現一件蠻有趣的事,兩位車主在爭辯日系與德系,究竟哪個車系更好?
  • 日系車和德系車的差別在哪些地方?卡羅拉車友:堵次車你就知道了
    這些年國產車的發展很好,但在國內合資和外資車仍然佔據著主導地位,其中德國和日本市場份額最多,國內評價也很好,買很多車的人可以買這兩個系列,買車的時候怎麼選擇?德系和日系車最大的區別是什麼?卡羅拉的主人說,其他人說的也沒有什麼,你親自跑一次,堵個車那就明白他們之間的差別了。
  • 德系車和日系車選擇誰好?看完跑了15年的日產軒逸引擎後就明白了
    現在很多人買車的時候,都會選擇日系車和德國系車,結果,在中國發展起來的這幾年裡,日系和德國系獲得了很多汽車銷售量,但是,如果德國和日本的好車放在一起的話,大傢伙會選擇誰?很多人相信會選擇德國車,在他們看來德國車比較耐用,接下來為您分解日產高級車的發動機,請看裡面的情況,值得一提的是,這輛車已經開了十五年了。
  • 韓系車、德系車、日系車和國產車都有哪些優缺點?看完你就明白了
    韓系車、德系車、日系車和國產車都有哪些優缺點?看完你就明白了不同的車,在不同的國家給人的使用感是差很多的。因為人之前去過北美,我就說下北美市場。能活到10萬公裡的車肯定不是檸檬車,所以說二手車買日系確實相對以後大修的機率低一些,但是我也見過7萬公裡的CRV買回來開2000公裡就報廢的車… 安全性吧,日系是絕對過關的甚至優秀,但是這個是說的保護成員安全,日系碰撞過後大部分都會報廢,車身結構或者發動機損毀之類的,吸能潰縮區較小。雖然成員安全,但還是給我一種軟皮的心理感覺,車身確實輕高速上橫風會吹的車擺動。
  • 美系、日系、德系、自主品牌B級車大亂鬥 誰會勝出?
    導讀:美系、日系、德系、自主品牌B級車大亂鬥 誰會勝出?各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
  • 我們國產車跟日系車、美系車、韓系車比,有什麼區別?
    經過了這二三十年的吸收消化,我個人認為,比起德系日系美系還有一定的差距,尤其是變速箱與發動機的匹配上還不夠順暢,有待改進。但從配置上與合資車有天壤之別,從性價比上說,只要不太講究駕駛感而言,國產車是最高的。買車不光是買配置,發動機、底盤、車架、變速箱等核心技術質量是關鍵。
  • 日系車優劣勢有哪些?它真的比德系車好嗎?老司機做了分析,你咋看
    日系車優劣勢有哪些?它真的比德系車好嗎?老司機做了分析,你咋看反日反韓都能理解,不反德我就真理解不了,德軍在我國做的齷齪事還少嗎。(非日吹,也非德黑,就是看不慣開個破大眾就好像能上天那種人)然後覺得,開頭的兩個派系總結是有點道理的。
  • 買德系車還是選日系車?修車行業的這句話,是買車最好的依據!
    現在的汽車市場主流品牌很多,其中大部分的人們還是很多喜歡合資品牌的,在合資品牌種,一般是選擇德系或者日系的人多,美系車和其他的合資品牌反而很少有人選擇,那麼在日系和德系這兩個品牌種,哪個品牌更值得信賴呢?今天小編就帶領大家一起聊一下。
  • 為什麼很多人都建議買日系車?它真的比德系車好嗎?看完就明白了
    如今的大街上,別看奔馳寶馬奧迪隨處可見,但是在汽車整體佔有率中並沒有多有,在整個德系車佔有量中,大眾的份額也是相當龐大的。那剩下的都是什麼車?那些小眾汽車我們暫且不提的話,當然就是日系車和國產車了。而在早些年日系車佔到了整個中國汽車市場將近50%的份額。
  • 德系車注重汽車性能,為啥燒機油現象頻頻發生?比日系車差在哪?
    德系車注重汽車性能,為啥燒機油現象頻頻發生?比日系車差在哪?消費者在買車時,大多數人對汽車的車內空間與油耗高低比較感興趣,這些人最終會考慮省油的日系車,而那些把汽車質量看為第一位的人,會選擇呼聲較高的德系車,這些車主買車後都吐槽說德系車普遍都燒機油,卻很少有人說日系車有這種情況,其中的原因是什麼呢?下面就讓我們一起了解一下。
  • 7月SUV質量黑榜重磅出爐,吉利太慘了,日系德系的日子真不好過!
    本期導讀:SUV領域歷來是各個品牌爭奪的肥肉,那麼隨著7月份的結束,SUV質量黑榜也再次更新,這一次又會有哪些新變化呢?讓我們來看一下:7月SUV質量黑榜重磅出爐,吉利太慘了,日系德系的日子真不好過!這一次榜單的前十名依舊是「硝煙瀰漫」,榜單的6-10名被自主品牌和日系車包攬,日系車的逍客、豐田RAV4榮放以及日產的奇駿,再加上吉利的博越以及上汽通用五菱的寶駿560,架構成了本次質量黑榜的6-10名!