老司機解析:為什麼日系車質量好,德系車卻故障率很高呢?

2021-01-11 花兒汽車室

這句話說的太片面了,我見過30萬公裡無修的BBA,也見過1萬公裡就大修的日系車,但是整體質量上,日系車的確要更穩定,德系車的確故障率相對更高一些,那麼日系車質量那麼好,其他人還買德系車幹嘛?為什麼日系豪華品牌雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌被BBA壓得喘不過氣呢?

日系車為什麼質量好

日系車為什麼質量好?如果是日系車主就會發現,日系車的配置一般都比較低,智能配置、高科技配置一般都比較少,而且發動機艙看起來就非常簡潔乾爽,另外三大件用的很多都是老款的,很少用上新技術,所以日系車不容易出毛病,另一方面是日系車品牌很多人零配件廠商是自己控股或者旗下的,對質量的把控要更好,所以日系車質量在眾多車系中是最穩定的。

德系車為什麼故障率高

和以穩健經濟的日系車不同,德系車比較激進,喜歡追求高性能和高科技,這就使得德系車的傳感器、電子元件要比日系車更多,電子元件和傳感器多就容易出現牽一髮而動全身的情況,而且德系車喜歡將新技術搭載在新車型上,比如因發動機技術不成熟搭載的燒機油,所以德系車故障率相對高一些,而且由於德系車品牌的零配件幾乎都是外面採購的,產品質量難於把控,所以質量相對差一點。

和日系車一樣的——韓系

韓系車早期受日系車的技術的影響,雖然後期擺脫了日系車,但是韓系車的和日系車骨子裡是非常的相像的,也就只有韓系車的車主才知道韓系車有多耐用,而且韓系車和日系車一樣,底盤相對比較鬆散,行駛質感就不如德系、美系、法系車。

總述

日系車有日系車好,德系車有德系車的好,日系車經濟省油、省心耐用,德系車科技感強、質感優秀做工好,因為兩個車系的優點都非常的明顯,就導致追求經濟家用的看不上德系車,追求性能做工的就看不上日系車,這也是為什麼日系德系互黑的主要原因。

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    在現在的中國汽車市場上,還是德國車和日本車最受歡迎,特別是日系車,很多人都稱讚它的皮很結實,事實上,日本車不僅在我國,在世界上也享有很高的聲譽,日本人對車的質量真的不認同,日本車哪個牌子的質量最好?我想很多人都認為是豐田車,但是老司機是這麼說的。
  • 都說德系車通病問題不斷,那麼日系車上的通病都有哪些呢?
    要是在國內談起那些合資汽車品牌最吃香,想必諸多消費者在第一時間內都會想到德系車與日系車,而韓系車和法系車還有意系車,只能在夾縫中無聲無息的生存著。一個汽車品牌的銷量好了,當然在質量方面也就會爆發出諸多的問題,就譬如德系車上的發動機燒機油、發動機漏油、變速箱頓挫等故障問題,這些故障問題並不是消費者後期使用不當造成的,而均是屬於汽車廠家設計不當所引發的,在汽車業界管這些故障問題叫做通病或者胎裡帶。
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    日系車以豐田為例,10萬的車無論是卡羅拉、雷凌還是威馳,大家都公認的好開、好用、省油,當然銷量也都不錯而且折扣一般都非常低。本田的飛度,日產的軒逸等等口碑也非常不錯,一句話日系車耐用性好,故障率低。然並卵,任何品牌,任何一種商品,無論怎麼熱銷都還是會有不盡如人意的地方,比如日系車機都相當考驗人,比如日系車真的是皮薄,容易導致刮蹭,再比如10萬的車日系的隔音也真的不咋地。