關稅高進口車就一定貴?其實全球車價最貴的國家,我國僅排第五

2020-12-14 汽車品牌館

一直以來,我國對進口車的關稅、消費稅、增值稅都是全球最高的國家之一,這就使得很多人認為我國進口車車價應該算得上全球最貴,然而事實上,論全球汽車售價以及買車成本最貴的國家,我國僅排第五,甚至連印尼都排在我國前面,今天館長就來叨一叨這一沒什麼用的冷知識。

NO.5 中國

雖然目前我國對很多進口車型的稅率都有一定的下調,但是最高的稅率還是達到了113%,再加上關稅、消費稅、購置稅、運費、進口商利潤等等成本費用,也就是說,處於這個稅率的進口車,其在我國的售價可以達到其本土售價的3倍甚至更高,你說這車價能低嗎?然而這依舊沒有讓我國成為全球車價最貴的國家,因為前面還有4個大佬啊。

NO.4 尼加拉瓜

這是一個很多人都不知道的拉丁美洲國家,而且還是個人年均收入僅2000美元的發展中國家,然而其車價卻高得離譜,在這個地方,由於關稅高的嚇人,就算是已經運行20年的古董車,其售價依舊高達數千美元,使得很多尼加拉瓜的居民只能望車興嘆。

NO.3 印度尼西亞

由於該國人口眾多,可汽車保有量卻非常低,於是其不僅成為了東南亞11國中,最大的汽車市場,同時也是位居中國,日本,韓國,印度之後的亞洲第5大汽車市場,不過,印尼方面為了保護自家民族造車產業,就對進口車收取了非常高的關稅,比如說一輛RR Ghost,其在美國的售價僅為26萬美元,但是在印尼,其售價可高達100萬美元,這也是很多印尼人將汽車認為是奢侈品的主要原因之一。

NO.2 馬來西亞

雖然馬來西亞是東南亞排名第三的汽車市場,2019年全年汽車銷量也高達604287輛,但是馬來西亞的汽車售價卻非常昂貴,和印尼一樣,馬來西亞也是為了保護自家的民族產業,對進口車增收高額的關稅。

不過,外國車企們也不是吃素的,為了降低關稅對自家車型的影響,他們就通過在本地組裝汽車的形式來「逃避」關稅,從而降低車價,提升市佔率,打開馬來西亞的汽車市場,值得一提的是,這其中還有擅長買買買的吉利的身影,其收購了Proton寶騰49%的股份,成功越過馬來西亞高昂的關稅,一舉成為馬來西亞人民熱愛的網紅車型。

NO.1 新加坡

雖然新加坡是全球億萬富豪最密集的國家,為豪車一擲千金那還不是一件輕輕鬆鬆的事情?但是由於新加坡國土面積太少,人口又太多,於是政府就不希望汽車來和人爭奪這有限的土地資源了,這就使得新加坡擁車證獲得了「全球最貴鐵皮」的稱號,按照最新的匯率顯示,一本新加坡轎車的擁車證起步價就高達16萬元。

不僅如此,新加坡的汽車們的「身價」也是讓人驚訝的,比如一款豐田威馳在當地售價高達13萬新幣,約合人民幣65萬元!就算新加坡當地土豪暴多,也不能這麼浪費錢嘛,所幸的是,新加坡還是全世界公共運輸發展最發達的國家,沒有之一,於是老百姓們的日常出行交通工具也算方便。

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