「到底選擇碟剎還是V剎?」——有關這兩種制動方式的經典辯論一直是公路車的熱門話題,雖然碟剎公路車越來越受到歡迎,但傳統的V剎公路車並沒有就此消失。不知道如何選擇?那我們就實際比較一下,看看哪種剎車更適合你。
那麼,碟剎和V剎,哪一個更好?
對於制動器,人們通常認為其中一種制動器比另一種好用,而且對於哪個制動器好用的看法因人而異。其實,兩者在各自的應用上都有優勢和劣勢,讓我們通過 RIBBLE 的 Endurance SL 和 Endurance SL Disc 兩種車型做一下對比。
騎行條件
不可否認的是,在潮溼的天氣下,碟剎制動器可以提供比傳統V剎更加穩定和反應迅速的制動力,更不會產生可怕的摩擦噪音——那是被剎車塊粘嵌的沙礫與你漂亮的輪圈摩擦造成的,我知道你很心疼。
另外,我們只需更少的力量握住剎車(碟剎的剎車力臂更小),碟片就可以提供足夠的制動力,這對於長時間下坡過程中的剎車,可以緩解緊張的肌肉,減少疲勞。
輪胎間隙
Endurance SL Disc 採用碟剎制動,這意味著你最大可以安裝32mm寬的輪胎而不是受V剎限制的28mm,從未擁有更大的佔地面積,即使更低的胎壓也可以獲得最佳的舒適性和牽引力。
可靠性和日常維護
傳統結構的V剎,構造簡單,有著不會讓你失望的可靠性,而且當你真的在騎行路上遇到問題的時候,零件很容易獲得,更換剎車塊很容易,價格也便宜。當然,隨著技術的進步,現在碟剎制動器也變得越來越可靠,維修也越來越便宜,但是出現問題的時候,處理起來還是要比V剎要棘手一些。
還有一點要提及的是,使用V剎在你捏死剎車手柄的情況下,不會有太大的影響,但對於碟剎制動器來說,無論如何,碟剎卡鉗都要留有間隙避免「抱死」的問題發生。
至於維護,這在很大程度上取決於你的技術能力。即使是最笨手笨腳的騎手,只要簡單地從舊的剎車墊上卸下滑動螺絲,插入新的剎車塊,然後再擰緊螺絲,就可以完成更換。
碟剎碟片的維修可能會更複雜一些,由於剎車活塞位移和墊片磨損等,有時卡鉗可能需要重新定位,舊的來令片也需要替換。另外與V剎不同的是,液壓碟剎制動器,最好每年做一次換油保養,而不是簡單地更換一套剎車線,如果你不具備強大的動手能力,還是委託車店專業技師維護更為穩妥。
美觀度
對於審美問題,這顯然是一個見仁見智的問題,每個人對此都有自己的看法。「平面安裝」的碟剎安裝標準和ice-tech碟片技術,都是為整潔美觀做出的改善。為了讓走線更整齊,前叉和坐杆連接等部位也都做了改進設計。
一個最容易被忽視的因素是兩種制動系統使用不同類型的車軸。傳統公路車的車輪採用開腳式的快拆系統固定,這種傳統的方式經過測試被證明是安全的,但也有一定的缺點,當剎車負載過大時,車輪容易變形。
大多數碟剎公路車都採用桶軸系統,它的叉腳採用封閉式,桶軸系統更為穩固,提高了車輪的安全性和強度。使得碟剎公路車可以獲得更好的轉向操控性能,這在轉彎時效果特別明顯。
成本
碟剎制動器版本的車輛通常要比同等配置的傳統公路車花費更高一些的成本,這是由幾個原因造成的。由於制動力是在自行車的非驅動側產生,而不是通過自行車中心的傳統卡鉗產生,還有桶軸固定方式,這已經逐漸成為行業標準,生產、設計碟剎公路車架的成本更多。
還有制動器本身,由於構造複雜,特別是主流的液壓式制動器,內部封裝可11速調節的機械控制杆,這麼複雜的方式,你可想而知生產成本會更高。
總結
盤式制動器的優缺點:
優點
- 不會受到雨雪等極端天氣的影響
- 盤式制動器不損壞輪胎的輪框
- 易於安裝和配置
- 碟剎公路,拆卸自行車的輪胎相對來說更容易
- 輪框(溼的,幹的)的條件不影響制動器和制動性能
缺點
- 考慮到盤式制動器的結構,盤式制動器往往比V型制動器重,價格往往也高一些
- 自行車的前叉需要與盤式制動器兼容
- 盤式制動器可能會使後停車架或貨架的安裝複雜化(針對旅行車而言)
- 盤式制動器會增加車輪輻條的壓力
V型制動器的優缺點:
優點
- V型制動器比盤式制動器便宜得多
- 它們很容易維護和更換,甚至在旅途中也是如此
- V型剎車沒有增加輪組或輻條的張力
- 它們一般不影響停車架或貨架的安裝
- 備用剎車塊和制動零件在市場上很容易買到
缺點
- V型制動器會導致輪框的磨損
- 制動性能受水和泥漿的影響
- 剎車塊需要定期更換
那麼,你該選擇哪一個呢? !
如果你不確定該走哪條路,我的建議是由以下幾個因素決定的:
如果你只在最好的天氣外出騎行,你的自行車不會出現在潮溼、惡劣的環境下,那選擇V剎公路吧,在乾燥的天氣裡,V剎可以獲得足夠的制動性能。
這是你唯一的一輛公路車,不管天氣如何你都會外出騎行。如果是,請選擇碟剎公路,不管騎行環境如何,你都可以獲得穩定的制動力,輪組的壽命也會更長久。
自行車的重量是你最在乎的嗎?如果是,請選擇V剎公路,它們更輕。
在預算允許的情況下,你想要一輛最好的公路車。如果是,請選擇碟剎公路,盤式制動器將擁有更優化的制動性能。
如果你是一個自行車小白,那建議你到實體店去試試,看看你更喜歡哪一種。
不管怎麼選擇,這裡面沒有對錯之分,在做出決定時,你要根據你的偏好和哪些事情是你優先考慮的,最後,適合你的就是最好的。
文本轉自BRM不間斷騎行聯盟
本文參考:
https://www.ribblecycles.co.uk/blog/disc-brake-vs-rim-brake/
https://www.choosemybicycle.com/en/woc/disc-brakes-vs-v-brakes
易車號作者提供