隨著高續航成為百姓選購電動汽車的影響指標，市場上的高續航版本車型層出不窮。但是對於一些剛剛從燃油車轉變過來的車主來說還是存在一定的裡程焦慮感，實際上新能源市場中還有一種車型可以選擇，就是插電式混合動力車型。此類車型通過電動機的介入保證了燃油經濟性的同時，還能打消車主的裡程焦慮感。
恰巧，邦老師的郵箱中近期收到了一位邦友的選車求助信，這位邦友是一位女律師，由於一些原因準備換車，比較看好目前新能源的發展，但對純電動車型存在裡程焦慮感，所以不知道該如何選擇。
邦老師在收到這位邦友的選車求助郵件後，便開始了縝密的車型庫篩選工作。從這位邦友的用車需求來看，目前市售的純電動車型國產偏多，並不太符合這位女律師的身份，而「BBA」三大品牌中也只有寶馬目前有純電動車型，但寶馬i3的價位又不符合這位女律師的需求。
如果想要滿足這位邦友的用車需求，只能從插電式混合動力車型中進行挑選，基於其40萬元的預算，邦老師立刻鎖定了寶馬X1 插電式混合動力。
■ 推薦理由
1. 邦友需要經常遠途郊遊，加上此前也開過朋友的純電動車型，對於續航裡程和充電時長依然存在顧慮。所以插電式混合動力車型更適合。
2. 用車需求方面，除了能夠保障郊遊的需求外，同時，還可以保障日常60公裡以內的純電通勤，可以做到完全不用油，堵車時的滿足感油然而生。
3. 寶馬X1 PHEV車型與燃油版X1同步開發，其動力與操控性能方面自是無需顧慮。
4. 寶馬X1 PHEV屬於新能源車型，沒有購置稅，還享受一定額度的國家補貼。寶馬X1 PHEV車型補貼後的價格為38.58萬元，根據邦老師了解的終端價格，部分經銷店算完之後的最終價格在34.8萬，也滿足了邦友40萬的預算。
邦老師下面給大家總結一下寶馬X1 PHEV一些值得關注的優勢：
1. 價格： 寶馬X1 PHEV補貼後38.58萬元的價格，雖然在同級別車中價格有些偏貴，但2780毫米的軸距營造了寬敞的車內空間，再加上電動座椅、全景天窗以及新能源的特點，就算貴一點也是值得的。
2. 動力：寶馬X1 PHEV屬於插電式混合動力車型，在這輛車上你既可以感受到駕駛純電動車型的無噪音、動力響應快、省錢的特性。還可以享受到汽油發動機為你帶來的充沛動力，甚至通過eBoost系統還可以實現兩種動力的同時輸出，帶給你四驅駕駛的樂趣。
3. 成本：寶馬X1 PHEV的插電式混合動力特性，在用車上可完全碾壓純燃油車。邦老師從一些真實車主處獲悉，在每天充電的情況下，綜合續航可以達900公裡，每個月的用車成本在700元左右，計算下來每天的用車成本才不到23元左右，1升油可以跑30公裡。
寶馬X1 PHEV無疑是當下一款比較值得購買的插電式混合動力車型。就政策而言，目前像上海這類購買新能源送牌照的城市來說，這款寶馬X1 PHEV在性價比方面非常超值，而對於目前北京來說，雖然沒有地方補貼，但如果在預算條件足夠的情況下仍然是一個特別不錯的選擇。