在過去的兩年時間裡，俄羅斯航母「庫茲涅佐夫」號可謂是厄運連連，先是被起重機砸，後來又被大火燒，好比進醫院拔顆牙，結果弄了個半身不遂，倒黴透頂。現在，距離上次的事故已經一兩年了，這艘孤獨的航母到底咋樣了呢？最近，網上曝光了一組雪景圖片，咱們一起來看看它的情況。
雪後的俄羅斯航母
這艘航母和大雪很搭，都是涼透了
從畫面上可以看到，「庫茲涅佐夫」號航母依然停在俄北部摩爾曼斯克州的「小星星」船舶維修中心，飛行甲板上的工地除了鋪上厚厚的一層積雪之外，與2019年12月12日著火時沒有太大區別，艦島上倒是多了一層層的腳手架，甚至包住了頂部的「冰激凌蛋筒」相控陣雷達，看來改裝仍在繼續，但工程進展不大。
艦島上搭滿了腳手架
2019年12月著火時的俄羅斯航母，當時很少腳手架
俄羅斯這艘航母是在2017年2月9日從敘利亞返回北方艦隊莫曼斯克基地的，隨後不久就進入「小星星」船舶維修中心。按照原先的規劃，所有的改裝工作都會在2020年完成，但現在時間已經到2021年了，距離收尾還有十萬八千裡，它何時才能完成維修？不得而知，甚至連到底能否重新服役，也值得懷疑。
庫茲涅佐夫號能否重返現役，還是個未知數
不過，這組圖片的看點不是「庫茲涅佐夫」號的維修進度，而是它所處的環境。北部摩爾曼斯克州地處北極圈，與俄羅斯航母活動的大部分海域相似，都是極度寒冷，到底有多冷？大家可以看看航母所處的海面上出現的「海浩」現象就知道了。
俄羅斯航母旁邊的海浩現象
這張更清楚
這一幕，讓人聯想到前幾天青島海面類似的場景。實際上，「海浩」現象是由於天氣突然降溫，海面溫度維持在0度左右，而海面上空則下降到零下10度，大量的水蒸氣在被蒸發的瞬間，就變成了冰，從而形成海水「開鍋」，海面霧氣騰騰的效果。當然，「海浩」對於我們來說，是奇觀，但是對於俄羅斯來說，則是家常便飯。
青島的海浩現象
這種「海浩」現象的頻繁出現，足以說明俄羅斯氣候的寒冷。怪不得他們的航母，都不採用蒸汽彈射器，而使用效率低得多的垂直起降或者滑躍甲板。蒸汽彈射器在使用時會溢出大量蒸汽，每次彈射溢出甚至有一二噸之多，這些蒸汽在寒冷天氣下會結冰，使艦載機彈射起飛無法繼續。現在看來，不是蘇聯/俄羅斯研製不出來蒸汽彈射器，而是氣候限制了他們。
這種氣候，蒸汽彈射器會被凍傻的
冰雪中的俄羅斯航母
而要突破這種氣候限制，目前唯一可行的辦法，就是電磁彈射器，俄羅斯沒有這項技術，只能作罷，忍受滑躍起飛的「瘸腿」航母。我們就不一樣了，幸好有「電磁王」馬偉明和他的團隊，003航母才能將蒸汽彈射器改為電磁彈射器。未來我們的航母，不僅要在溫暖的海區巡航，也要在寒區保持存在，特別是北極航線，不僅是我們的民航客機飛往北美最常用的航線，而且未來我們的轟炸機也要走這條航線，這樣一來，我們的航母編隊就天然負有保衛北極航線安全的職責。
感謝電磁王，003航母不怕凍
退一步說，即使不去北極，隨著現在冬季氣候越來越冷，在我國北方沿海都出現了「海浩」現象，在這種極端天氣中，蒸汽彈射的使用效果必然大打折扣。如果003採用的原先設計的蒸汽彈射器，估計在自己的母港都會遭遇艦載機無法起飛的尷尬，好在我們提前將它改成了電磁彈射器，真是有先見之明。
如果003用的是蒸汽彈射，現在可能連門都出不了
地理環境和氣候條件嚴重限制了俄羅斯航母的發展，我們沒有這些不便。但隨著經濟和需求的發展，未來我們的航母也要保持全球存在，從現在開始就考慮一些特殊的應用場景，未雨綢繆，才能走得更遠。
航母全球存在的前提是要適應各種氣候